Cambio completo de corredera??

[ultreia1]

Buenos días a todos y vaya una ronda de brandy para el café, que no son horas de cerveza.

Bueno pues os cuento, el año pasado cuando eché el barco al agua tras pintar fondo y revisar motor, a los pocos días dejó de funcionar. Me dijeron en la nautica que limpiara la corredera desde dentro cada poco tiempo y nada.

Este año al subirlo hemos visto que la ruedecita que sobresale al agua no está, posiblemente se ha roto y caído.

Pues eso, que me dicen que al faltarle esa pieza, tengo que cambiar la corredera completa, con cableado nuevo, etc???

Sabéis si se vende solo el terminal donde va la rueda que toma el contacto con el agua??

Gracias y saludos

[ck75]

marca y modela? pq vamos...sin informacion....

[Joanet78]

Mira si el soporte de la ruedecita está. Si solo se ha roto la ruedecita, según el modelo, hay repuestos. Yo cambié la mia porque se me rompió una de las paletas de la rueda.

[ultreia1]

Originalmente publicado por ck75

marca y modela? pq vamos...sin informacion....

Raymarine, que creo que es de las marcas que poco más o menos te obligan a cambiarla por completo

[ultreia1]

Originalmente publicado por Joanet78

Mira si el soporte de la ruedecita está. Si solo se ha roto la ruedecita, según el modelo, hay repuestos. Yo cambié la mia porque se me rompió una de las paletas de la rueda.

Efectivamente, creo que solo la ruedecita con las palas. A ver qué veo el lunes...
Muchas gracias

[Rebellin]

Originalmente publicado por ultreia1

Efectivamente, creo que solo la ruedecita con las palas. A ver qué veo el lunes...
Muchas gracias

Cuando pongas una nueva, ten cuidado al varar el barco, ya que en ocasiones la cincha de varado la presiona y suele romperse. En mi barco ocurre.

Antes de vararlo aflojo un poco, desde el interior, la pieza que retiene al transductor y lo subo unos centímetros. De este modo no entra agua en el barco ya que no lo saco entero.

Rebe

[Kiro]

Creo que sí hay repuesto de las palas
Buena proa

[juan2000]

Tu verás pero opino que hoy en día con el gps no tiene sentido llevar en el agua algo que se ensucia, a veces es impreciso por la corriente, etc.
Si te cuesta mucho reemplazarla, yo navegaria solo con el GPS y listo

[miguel ibiza alm]

Yo,la verdad,es que ya paso de la corredera,me dura dos meses funcionando,despues se traba y es un coñazo sacarla. Con el plotter y Navionics me es mas preciso y no la hecho en falta

[pato]

Yo cambie corredera por repetidor con la señal gps de la emisora contentísimo ,vaya por delante que no ando en regatas

[Joanet78]

Originalmente publicado por Kiro

Creo que sí hay repuesto de las palas
Buena proa

Este es el que cambié yo cuando se me rompió.
El mio es Raymarine de los antiguos, con una electrónica ST30. Si buscas un poco, hay repuestos por internet.
Lo de llevarla o no, yo la llevo desmontada siempre que estoy en puerto y si voy a hacer una travesía la pongo, es la forma de que dure sin caracolillo. Cuando la pones o la quitas entra un poco de agua, pero ya está, tampoco es para tanto. En cuanto a lo de que si sirve o no habiendo el sistema GPS, no es lo mismo. La corredera te sirve para que el sistema te calcule la diferencia entre el viento aparente y el real, por lo menos en mi equipo electrónico. Si vas a vela, la corredera tiene bastante utilidad si la sabes interpretar. Si solo vas a motor, con el GPS ya te puede valer.

[Rebellin]

Se me olvidó añadir, en el post anterior, que cuando está el barco en seco, saco la corredera, la limpio y doy patente con un pincel. De este modo tarda más en esuciarse, pero procuro que la rueda no tenga muchas capas de patente endurecidas ya que rozarían con el soporte impidiendo el giro.

Rebe