help! ruidillo (hélice??) avante...

[magno72]

Revisa los soportes del motor por si tuvieras alguno roto.los tornillos también, por si se te ha aflojado alguno, creo que te lo han apuntado mas arriba

[NoW_SE]

ok, gracias, anotado!

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[celicagrn]

Yo cambie el casquillo del arbotante porque estaba desgastado.
Cuando llevaba tiempo sin salir con el velero me hacia ruido y era por el caracolillo que se meria dentro.
Lo canvie pensando que se arreglaria y me pasa igual. A la que me paso 3 semanas sin salir con el velero, los primeros metros me hace este ruido y luego desaparece.

A lo mejor deberia cambiar el eje...

Mira que no sea caracolillo que se te meta dentro..

Saludos


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[Peon]

Cuando le pasa eso al motor, lo del humo cuando aceleras, casi puedo apostar que es por los filtros del gasoil ¿desde cuando no los miras?.
Simplemente cambiandolos o limpiandolos podrías arreglarlo. Quiero no ser dogmático. También puede ser baba.
Si tienes caracolillo en la hélice seguro que le costará esfuerzo girar y eso también puede ser la causa pero deberías tener bastante.
Tuve el ruido que dices en mi hélice plegable Gori, siempre después de pintar y cambiar ánodos y casquillo del arbotante, nunca supe porque. Quizás fuera el ánodo, esto me generaba inquietud, siempre con miedo porque la hélice me decían los mecánicos tenía ya un poco de holgura, dejaba de hacer ruido cuando subías a 2500 rpm. Ese es el régimen de crucero del Yanmar 3Gm 30, el mío es el 30 F, por lo que debes llegar a ellas sin problemas
El ruido se soluciono solo al cabo del tiempo. no entendí la causa. Incluso pense que había un sedal o algo enganchado en el eje pero no vi nada.
El alineamiento era perfecto.
Respecto al codo de escape, lo he cambiado por uno de inox, pero el codo Yanmar es al menos por lo que vi de una excepcional calidad, estaba fenomenal. Puedes desmontarlo, echar un ojo y limpiarlo.

Si no has cambiado filtros prueba esto lo primero verás que están colmatados de un barro marrón si has usado algún tratamiento bactericida. Puedes usar El Startron Cleaner que limpia el depósito de una forma excepcional para hacer un tratamiento antialgas. Deja poco gasoil en el tanque y debes después cambiar los filtros. Si usas otro bactericida que te vaya bien pues lo mismo. Creo que así todo mejorará.

[NoW_SE]

gracias Peon! sí, ahora ya estoy en contacto con el club para sacar barquito del agua, limpiar hélice y echar jna hojeada que esté todo bien, y con el mecánico para que revise filtros y estado en general...
😊😊😊😊😊🍻🍻🍻🍻🍻

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[NoW_SE]

tema bactericida justo este finde puse un poco, aprovechando que llenaba el tanque de fuel, con lo que coincidirá con la revisión/cambio de filtros...al final el que encontré en la náutica era star tron...

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[markuay]

Originalmente publicado por celicagrn

Yo cambie el casquillo del arbotante porque estaba desgastado.
Cuando llevaba tiempo sin salir con el velero me hacia ruido y era por el caracolillo que se meria dentro.
Lo canvie pensando que se arreglaria y me pasa igual. A la que me paso 3 semanas sin salir con el velero, los primeros metros me hace este ruido y luego desaparece.

A lo mejor deberia cambiar el eje...

Mira que no sea caracolillo que se te meta dentro..

Saludos

El eje se cambia si esta desequilibrado o doblado en cuyo caso vibrará mas cuanto mas revolucionado vayas, si solo es cosa del casquillo, lo cambias cada 4-5 años y listo, son faciles de sustituir en la mayoria de barcos con arbotante exterior y baratos.


Algunas veces rozan los tornillos de apriete del casquillo en el eje por apretar demasiado y hacen ruido en frio.

[markuay]

Originalmente publicado por NoW_SE

hola! es un yanmar 3gm
arranca bastante rápido, y sale mucha agua de refrigeración....

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¿Yanmar 3GM, 3GM30 de circuito abierto, ó 3GM30F de circuito mixto?

Son motores distintos, el primero (3GM) no creo que sea porque es ya antiguo.

El segundo y el tercero son basicamente iguales a nivel de bloque, aunque con algunas diferencias importantes a tener en cuenta en su sistema de refrigeracion.


Lo de que sale mucha agua por el escape me extraña viendo la humareda de las fotos, en cualquier caso solo se puede comparar si ves otro motor igual.

Y ese motor alcanza las 3600 RPM en Vacio, y en condiciones normales deberia alcanzarlas tambien tirando del barco, y por supuesto sin humos.

Viendo las fotos, el ruidito de la helice me parece poco preocupante comparado con lo que sale por el escape. Lo que es evidente es que no deberias usar ese motor hasta que no tengas un diagnostico claro, es solo mi opinion personal claro, el que pone la cartera eres tu y por logica quien decide.

[rapaz]

Originalmente publicado por NoW_SE

merci Jordi!!!! sí, realmente pinta que lo voy a sacar y le voy a hacer revisión...también leí en el foro que si el filtro del aire ya está sucio igual también puede provocar humos negros...

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Solo reiterar lo que se ha dicho de que una hélice sucia, con caracolillo, puede hacer ruido como de cavitación y producir vibración. Esa vibración al cabo de un tiempo puede deteriorar el cojinete del arbotante. Lo del motor parece codo de escape con bastante obstrucción.
Mejor que alguien con un neopreno inspeccione/limpie la hélice en el agua del caracolillo o suciedad que tenga, compruebe que el ánodo está correcto y mire holgura de eje de la hélice con cojinete arbotante, moviéndolo en sentido perpendicular al eje. Si ánodo, holgura bien, y hélice limpia, el ruido desaparece has triunfado. Si holgura en eje/cojinete, tienes que varar el barco y sustituirlo. Si solo ánodo mal quizá pueda cambiarlo/apretarlo en el agua.

Suerte
Rapaz

[celicagrn]

Originalmente publicado por markuay

El eje se cambia si esta desequilibrado o doblado en cuyo caso vibrará mas cuanto mas revolucionado vayas, si solo es cosa del casquillo, lo cambias cada 4-5 años y listo, son faciles de sustituir en la mayoria de barcos con arbotante exterior y baratos.


Algunas veces rozan los tornillos de apriete del casquillo en el eje por apretar demasiado y hacen ruido en frio.

No podria ser que el eje se hubiera gastado y haya mas holgura y por eso crecen mas bichitos?

Es que lo puse nuevo el casquillo y siempre me hace esto en hinvierno.

Saludos


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[markuay]

Originalmente publicado por celicagrn

No podria ser que el eje se hubiera gastado y haya mas holgura y por eso crecen mas bichitos?

Es que lo puse nuevo el casquillo y siempre me hace esto en hinvierno.

Saludos


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Yo no sé qué barco, arbotante, material del eje o del casquillo tienes, así es difícil saber cuál es tu problema específico, seguramente con un simple vistazo en el varadero estaría claro, pero.... Un eje inox necesita muchas décadas para que aparezca un mínimo desgaste por el roce con un casquillo de goma que además esta refrigerado por el agua del mar y las estrías del propio casquillo.

Lo que no entiendo es como se puede meter caracolillo entre el casquillo y el eje puesto que no debe haber ninguna holgura, es más incluso debe ir un poco duro al ponerlo nuevo.

Si te comes los casquillos es síntoma de mal alineamiento del motor, o del arbotante o eje doblado, generalmente por algún enganchón.

En frio una goma reseca tiende a chillar, de ahí que suceda en invierno.

[NoW_SE]

uhmmm...és de un dehler 36cws del 90...creo que es yanmar3gm30
lo confirmaré!
hoy ya he contactado con mecánico y varadero, a ver si conseguimos ver qué pasa!
😱😱😱

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[NoW_SE]

bueeeno....vamos avanzando en el tema...el mecánico hizo revisión general (aceite, filtros...) y ahora por fin lo conseguimos sacar del agua...

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[NoW_SE]

la hélice y los fondos estaban...un poquiiito sucios....

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[NoW_SE]

y el casquillo lo tendremos que cambiar...

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[NoW_SE]

a ver si después de cambiar filtros y limpiar buen fondos y hélice conseguimos que vaya mejor...seguiré informando!!!!

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[markuay]

Esa helice parece una morcilla de Burgos, asi es imposible que cumpla minimamente.

El casquillo esta fatal, se aprecia a simple vista que el eje esta caido y queda hueco, suficiente para que haga ruido.

Por contra, el casco no se ve muy mal.

En cualquier caso cuando lo metas en el agua notaras una gran mejoria, la cuestion es si sera solo eso. Como ya comente, la humareda y el chorro de carbonilla que se apreciaban en las imagenes no me parecen normales.

[NoW_SE]

jejeje, daba miedo verla!!! no he podido colgar el vídeo, pero como bien dices el eje se mueve mucho por el cojinete desgastado....haremos el mantenimiento pertinente de casco, hélice, ánodos, cojinetes.... y luego volveremos a hacer comprobaciones...seguiré i formando!!!
🤓🤓🤓⛵⛵⛵⛵

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[NoW_SE]

bueeeeno....después de 3 meses ayer pude volver al barquito!
y...bingo!!! navegación sin ningún problema de humo, buena velo, y con rpm a tope cero humos!!! 😅😅😅😅

en resumen lo que le hicimos fue:
limpieza de fondo, antifouling, y limpieza hélice
cambiar casquillo
revisión motor (filtros, aeite...)
antimoco en el depósito fuel

😊😊😊⛵⛵⛵⛵


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[markuay]

Perfecto, ahora a tratar de no llegar a ese punto de porqueria otra vez.

[NoW_SE]

😅😅😅😅😅😅😅

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