Otros Ruido al navegar a motor... ¿por donde investigar?

[Em77]

Buenas!

Desde hace un tiempo que apareció un ruido al navegar a motor, el cual cada vez es más pronunciado y no se por donde seguir.

El motor suena bien parado a cualquier revolución.

Al navegar a motor, cuando subo a unas 1700 revoluciones empieza a sonar un ruido por la zona de la hélice como si fuera de tornillos sueltos

El cojinete del arbotan lo cambié pero el ruido sigue allí

Mientras navego con ese ruido, abro el compartimiento del motor y el motor suena bien si señal alguno de este ruido. En cambio salgo a la bañera y el ruido de tornillos sueltos sigue sonando por debajo la bañera.... a 2000 rpm es molesto, a más sube la ruidera u no da mucha tranquilidad...

Este viernes iré a verlo con un mecánico, de todos modos, ¿a alguien se le ocurre qué puede causar un ruido de ese estilo?

[ROMO]

Buenas compañero, si es de eje es posible que se te haya aflojado el ánodo de eje.

[ROyOR]

Buenos días Em77. A mi me pasaba algo parecido y no tenía nada que ver con el motor o la hélice, era un ruido producido por la vibración.

Si es un ruido fuera de agua, bien atento y sigue la dirección del ruido hasta que encuentres lo que está poco apretado.

Si es dentro del agua, tendrás que revisar cuando hagas la varada y, con suerte, averigües que es.

Suerte

Saludos
Rafa

[markuay]

.-Casquillo de arbotante desgastado.

.-Eje desalineado.

.-Helice sucia.

.-etc.

[Em77]

justo salgo de la varada...

Casquillo arbotante OK (nuevo del año pasado y comprobado este año)
Ánodos OK
Hélice OK (Completamente limpia)
Alineación de eje...

Realmente el ruido lo noto justo debajo de la bañera, seguiré investigando a ver si llego a ver qué lo puede causar

[nihao]

Hélice fija radial- y axilmente? Pensaestopa Bocina? Motor bien fijo en la bancada? Reductora sin holguras ? Si no hace ruido en punto muerto, será el empuje que transmite la hélice a...? Supongo que con marcha atrás y avante el mismo ruidonihao.

[Em77]

hmmm... ahora que lo dices, marcha atrás no me suena escuchar ese ruido, eso podría indicar algo en concreto?

[ROMO]

Algo enganchado en el eje?

[Em77]

El eje está limpio, justo hice varada la semana pasada y el dichoso ruido estaba presente tanto antes como después de la varada...

[bruquetas]

Hola, plato de unión eje-cigüeñal, se puede haber aflojado la tuerca o tornillo que une el eje al motor ?. Salud

[MINIMUI]

Salud!

Por lo que comentas, has descartado el conjunto motor/inversora, la helice, los anodos, los casquillos del barboten, solo me queda que pensar en el eje .

Revisa la alineación del mismo.

[MINIMUI]

Originalmente publicado por bruquetas

Hola, plato de unión eje-cigüeñal, se puede haber aflojado la tuerca o tornillo que une el eje al motor ?. Salud

También podria ser esto, claro.

Ahora que lo dices, repasa silentblock también. A veces casca el tornillo a la altura de la tuerca inferior (debajo de la pata el motor). Si está el motor parado es muy dificil verlo.

Cuando lo arrancas observa si el motor se mueve mucho, si es asi, es posible que un tornillo este partido y entonces está golpeando metal con metal y produce ese ruido a tornillo suelto.

A ver si tienes suerte y facil solución.

[NOORDSVAARDER]

No sé si podría servirte...

En muchos montajes, el eje ,después del prensa estopa, va a apoyarse sobre un COJINETE de Empuje, montado sobre un mamparo, que es el que recibe el esfuerzo de la hélice, de modo que este no se ejerza sobre el motor y sus apoyos....

Este cojinete tiene ENGRASE, Y se suele olvidar....

Podría ser este el caso?

Si es así, engrasalo por si mejora ...y a ver si aguanta hasta la próxima revisión..

Y si no....estetoscopio hasta encontrar el culpable....

[markuay]

Seguimos descartando cosas;

.-Silentblock roto o flojo. (eso explicaria porque hace ruido avante y no atras)

.-Algun tornillo de la platina suelto.

.-Desalineado del motor y/o eje que hace que este ultimo golpee en la bocina.

,- Eje doblado tras algun enganchón.

[corremares]

vacia todos los tambuchos y mira todos los recobecos , te habras dejao alguna llave en alguna reparacion anterior , a un amigo le dejaron una llave de estrella en el vano motor y se volvio loco.

[Em77]

con lo de vaciar tambuchos no había caído... a ver como vacío la sentina (quilla corrida, osea sentina profunda y creo recordar que alguna llave se me cayó alguna vez...)

[Mahelbcn]

Tienes que tener algo por la bañera que vibra a esas revoluciones en concreto, si el eje estuviera desalineado supongo que ademas del ruido notarias una vibración excesiva.

En el mio tengo una serie de cosas repartidas por todo barco que cada una vibra a unas revoluciones en concreto... podría poner un cartelito en cada objeto con las revs y puedo ahorrarme el tacometro. jajaja

[Kiro]

Y en punto muerto, ¿hace el mismo ruido cuando alcanza las rpm en el aparece el ruido cuando está embragado?
Buna proa y que lo soluciones pronto.

[ironia]

Deberias pensar en la inversora y los accesorios que lo acompañan

[Jcastillo]

Suerte con los ruidos y vibraciones
Unas rondas tabernero
saludos

[mazatlan]

Tanto si el ruído se produce en el compartimento del motor y eje,como si procede de algún cofre de la bañera, al tratarse de compartimientos cerrados no deja de ser que se puede producir un efecto amplificador tipo tambot o caja de resonancia.
En tal sentido unas arandelas mal apretadas, o el cierre de una tapa que vibren puede acarrear un ruido molesto.
En tu caso partiendo de que en punto muerto no oyes el ruído, engranarīa la velocidad e iría acelerando hasta oirlo.
Entiendo que si se trata de unnrodamiento, debería percibirse el ruído, aunque con menor intensidad desde el momento en que el eje empieza a girar.
Si no es así puede tratarse de algo mal apretado que empieza a vibrar a partir de un determinado régimen, pudiendo incluso ser la tapa de un cofre, cualquier objeto contenido en el mismo, o las panas de la bañera, caso de que las equipes.
Suerte!
Saludos