Cita:
Originalmente publicado por ESCORPORA
La foto no es del sensor map, sino de lo que se me ha agujereado, es el tornillo que sale señalado por una flechita,( la de arriba de la foto). Por este agujero se escapan los gases y hace que el checking engine me de el código de fallo del map sensor 2 , por eso me gustaría saber si a alguien que le haya pasado, ha acabado soldándolo y si lo ha hecho sin desmontar el motor.
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Hay alguna cosa que no termina de encajar, un sensor MAP esta en el colector de admision, si el agujero esta en el colector de admision el motor deberia subirse de revoluciones solo, a no ser que la mariposa cierre a tope y por ese motivo detecte el fallo al intentar regular el ralenti?¿?
En la foto no se aprecia bien si es colector de admision o escape. Supongamos que es de admision por eso da fallo de MAP, pues con tapar ese agujero estaria solucionado el problema, un tornillo que entre bien y un poco de dos componentes podria ser suficiente.