Cita:
Originalmente publicado por irodvil
SOLUCIONADO mi problema con el circuito de refrigeracion.
Explico un poco por si algun dia le pasa a otra persona:
Sintomas: Motor a ralenti, tenia un flujo minimo de agua, y acababa saltando la alarma, al aumentar vueltas el flujo conseguia enfriar el motor.
Solucion: La junta de papel de la tapa del rodete era demasiado gruesa, y el agua de dentro se batia en lugar de impulsarse hacia el motor.
Lo extraño es que la junta la compre a una tienda de recambios, con el numero de referencia del manual de taller. Sustituida por una junta de papel mas fina, el problema ha quedado resuelto.
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Pues a correr.
Ese problema con el grosor de la junta en el 1GM es bastante comun, es una bombita tan pequeña que una diferencia de apenas 0,3 mm. es suficiente para crear problemas, tanto por demasiado grosor, como por lo contrario.
En el primer caso porque pierde capacidad de succion como te ha pasado a ti, y en el segundo porque genera mucha friccion terminando por romper alguna pala, o incluso el eje.
Para acabar de complicarlo todo, segun la serie necesitan mas o menos grosor, de ahi mi insistencia en verificarlo al desmontar si es posible para colocar una o dos juntas.