Distribuidores fueraborda

[koin26]

Hola!

Compre el año pasado un fueraborda hidea 15hp y a las 10 horas de uso se estropeó y dejó de arrancar. Lo compre en una web muy conocida.
Esta vez he comprado un Mercury 6hp en otra web muy conocida y lo he estado probando hoy y no funciona tampoco ! El problema es que el tirador para arrancarlo se queda atascado como bloqueado.
Estoy teniendo muy mala suerte o estas webs tan conocidas meten muchos motores de este estilo ???

[Martae]

Vamos a ver ....
Los motores fueraborda de 4 tiempos tienen un carter con aceite. Estos
motores estan diseñados para funcionar en vertical en la popa de un barco. Para el transporte o almacenamiento pueden tumbarse pero con cuidado. No todas las posiciones son aptas. Verifica en el manual de instrucciones cuales son las posiciones permitidas. Si la posición no es la adecuada el aceite saldra del carter y inundara el carburador y el cilindro. Al inundar el cilindro bloquea cualquier intento de arrancar con el tirador.
Si este es tu caso debes llevarlo a un mecánico náutico para que lo limpie y reponga los niveles de aceite.

[koin26]

Hola!
Gracias por la respuesta. En esta ocasión el motor es acabado de abrir... No tenía ni el aceite así que estaba en posición vertical que tengo un carrito para sujetar el motor y ahí le puse el aceite. Decidí hacer una prueba de arranque antes de ir a la playa y no tiraba la cuerda de arranque a pesar de estar en punto muerto y hombre al agua puesto....
Lo del tema de la posición siempre dicen de que lado se debe de poner... Respecto al otro motor el tema de la posición creo que no es el problema... De hecho lleva 3 meses en el taller...

[esscapar]

Originalmente publicado por koin26

Hola!
Gracias por la respuesta. En esta ocasión el motor es acabado de abrir... No tenía ni el aceite así que estaba en posición vertical que tengo un carrito para sujetar el motor y ahí le puse el aceite. Decidí hacer una prueba de arranque antes de ir a la playa y no tiraba la cuerda de arranque a pesar de estar en punto muerto y hombre al agua puesto....
Lo del tema de la posición siempre dicen de que lado se debe de poner... Respecto al otro motor el tema de la posición creo que no es el problema... De hecho lleva 3 meses en el taller...

Se me ocurre que este un poco pegado el pistón al cilindro. Si quieres hacerlo tú, quitale la bujía y así sin compresión quizá puedas moverlo tirando del tirador de arranque o con una marcha girando la hélice a mano (sin bujía eh).
Después pones la bujía y arrancas normalmente (con un cubo de agua para que no trabaje en seco).
A ver si hay suerte y solo es eso. Yo tengo ese motor y creo que es una buena elección, no estés preocupado.

[koin26]

Originalmente publicado por esscapar

Se me ocurre que este un poco pegado el pistón al cilindro. Si quieres hacerlo tú, quitale la bujía y así sin compresión quizá puedas moverlo tirando del tirador de arranque o con una marcha girando la hélice a mano (sin bujía eh).
Después pones la bujía y arrancas normalmente (con un cubo de agua para que no trabaje en seco).
A ver si hay suerte y solo es eso. Yo tengo ese motor y creo que es una buena elección, no estés preocupado.

Pues he probado lo que dice el compañero y nada de nada.... el tirador solo sale 10 cm y luego se queda atascado y no pasa de ahí.
Hay veces que puedo sacarlo más cm a veces menos, pero de 5-15cm no pasa. Lo que he observado es que a pesar de estar en punto muerto, durante esos cm la hélice se mueve un poco, y realmente creo que no debería de moverse nada en punto muerto.
Me molesta bastante porque creo que Mercury es buena marca y creo que salen probados de fábrica, entonces no lo entiendo...

[koin26]

Lo que si que me ha pasado es que si tiro de la cuerda despacio 20 o 30 veces pues a lo mejor hay una de ellas que si me permite sacar el tirador al maximo. Entonces despacito sin arrancar (para probar si va bien) puedo sacar el tirador continuamente y perfectamente. Eso si, incluso estando parado, pongo una marcha, y luego vuelvo a poner punto muerto, y otra vez queda atascado...