HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

[trabañarru]

Solidaridad.
Compromiso.
Ayuda mutua, hoy por ti y mañana por mi.
DEsde tiempos antiguos los pescadores vascos nos hemos ayudado los unos a los otros en momentos dificiles, aportando medios y fondos comunes en prevision de averias, de desgracias o fatalidades.
Por encima de los seguros privados, siempre han estado los de los propios pescadores. Se han aportado grandes sumas de dinero a fondos comunes gestionados por los propios armadores, se hicieron leyes propias para gestionar siniestros, remolques, hundimientos, se nombran comisiones con un numero determinado de gente "sabia" de cada puerto para organizar y liderar todo tanto económica como socialmente.
Si un barco en mitad de la campaña sufre una averia grave sea cual fuera la cuestion ( incendio, abordaje, averia motor) , el resto de los barcos de la flota tienen que embarcar a la tripulacion del barco siniestrado,a excepcion de patron y maquinista, despues para que el reparto del dinero de estas remuneraciones ( la soldada que ganaba el marinero en el barco que le tocaba ir) sea lo mas justa posible, cada uno echa su dinero a una caja comun y se reparte entre todos por igual importe.
O como el caso que nos ocupa, el barco negro sufrio una averia en la mar mientras estaba faenando a unas 160 millas de puerto , pidio remolque y el barco del pueblo mas cercano acudio a su rescate, lo cogio al tiro y hasta casa, sean horas, o días.
El pago a este servicio, al menos en mi tiempo, se hacia de la siguiente manera, el barco remolcador escoge tres barcos que tenga cerca en el momento de que acude en auxilio, los tres barcos apuntan la pesca desde ese momento hasta que el barco remolcador deje al remolcado en tierra, vuelva a salir a la mar y se junte otra vez con ellos, la media de pesca de esos tres barcos sera lo que reciba el barco remolcado por su servicio, y sera pagado del fondo comun de remolques que tienen los barcos a tal efecto...
Remolques se han conocido de todas clases y situaciones, a puertos foráneos, con buen tiempo, entre temporales, dos y tres tirando de uno al mismo tiempo (al nuevo caximirona , anterior a este barco, con un temporal del norte, lo llevaron entre tres de canarias a Algeciras , estaba mi padre a bordo ) de Algeciras a Hondarribi, de Irlanda a Getaria....salvamentos oceánicos practicados por pescadores
El azul remolca al negro hasta justo la entrada del puerto mediante una estacha larga, en las inmediaciones del puerto se abarloa al el y de esa manera entran a puerto, y el remolcador deja al remolcado abarloado al mismo.