Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

[cabadias]

Originalmente publicado por markuay

17 años para un yanmarcito de estos no supone nada, no está ni a media vida.

Si sospechas que está el circuito de refrigeración bastante sucio, lo más rápido y efectivo es levantar culata, eso te da acceso desde arriba a todo y puedes dejarlo como nuevo, también podrás limpiar cámara de combustión, asientos de válvulas, toberas de admisión y sobre todo de escape, inyector, etc. El único coste de la operación será una junta de culata ((40€) y si no dispones de dinamométrica tienes varias opciones, desde comprar una por unos 25€ mecánica, o digital, hasta pedir una.

En los casos en que realmente hace bastantes años que no se realiza este mantenimiento, te aseguro que el cambio de comportamiento del motor es sorprendente.

Esa es mi intención para este invierno.

Cada vez tengo más claro que al mío le pegaron un recalentón.