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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Se ha limpiado el enfriador y cambiado el termóstato y seguimos con el mismo problema. A alguien se le ocurre otra posible causa?
Salud ![]() |
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#2
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El sensor de temperatura.
![]() No descartes el tema de la suciedad en casco y helice aunque lleves motor de sobra, puede llegar a ser determinante.
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. Slava Ukrayini!.
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#3
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Gracias, Markuay. Lo miraré
Aprovechando tu participación, qué opinas del Yanmar 3YM20? Y en comparación con los de la serie GM? Gracias anticipadas |
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#4
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Cita:
¿Con respecto a la serie GM? pues aunque comparte muchísimas piezas con ellos, es la evolución y actualización del concepto para adaptarse a lo que quiere la gente, el resultado es un motor cada vez más "automovilístico". La Gama GM lleva ya 40 años en el mercado, aunque el único que se sigue fabricando el pequeño monocilindrico de 9HP, se han vendido cientos de miles de unidades y hay que mantener alto el listón porque Yanmar es "caro" comparativamente con las marinizaciones que hay en el mercado. En cuanto a puntos débiles, los de siempre en cualquier motor marino o marinizado con circuito de refrigeración, algo que en los Yanmar está muy localizado y que no ha cambiado con respecto a los GM.
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. Slava Ukrayini!.
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#5
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Tu opinión me tranquiliza porque he oido en ocasiones comentarios como que la serie YM es menos robusta y fiable que la GM.
Salud |
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#6
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Cita:
Es el precio que hay que pagar para tener motores silenciosos, con poco peso, de tamaño reducido y sin vibraciones. Por lo demas, es un magnifico motor, cuidalo y te cuidará muchos años.
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. Slava Ukrayini!.
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