Diferencias entre hèlices de 3 y 4 aspas

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por Gurily

Está explicado el concepto con pelos y señales!🥂 Ya he conseguido entender perfectamente lo que es el paso de la hélice
Pero a mi, un profano en la materia me sigue chocando que lo que bata ( o revuelva el agua para entendernos) el motor tras el barco, no varíe en función de si la hélice es de 3 o 4 palas, enfocando la pregunta hacia la pesca a la cacea.

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La estela no varía, si se produce más turbulencia tras el barco puede ser debido a cierta cavitacion de la hélice, o a un mayor resbalamiento de la misma. Pero si la hélice corresponde a ese motor no debería producir más turbulencias que las de tres palas.
Atando cabos, sobre la consulta acompañaba también un aumento de ruido y vibraciones del motor, esto la mayoría de las veces es debido al montaje de una hélice inapropiada que produce cavitacion.

El suministrador de la hélice en el caso que se venda para ese motor es el que te tiene que dar la solución. La última opción es volver a la de tres palas, que para mi tienen mejor rendimiento.

No se si te ha servido el comentario