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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#5
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Yo este año he cambiado todo el cableado de mi sole mini 2 y no es muy complicado ya que estos motores no tienen demasiada chicha. Además lo hice de manera que quedara un cable sin conectores y todo directamente conectaro al bornero del cuadro, que al final no son mas que unas simples regletas de conexión que cambiare y estañare este invierno cuadno acabe de sustituir el cuadro por el definitivo.
Este es el cable integrado que fabrique con un retal de manguera de 7x1.5mm2 ![]() Asi quedo el cableado del motor con el motor aun sin fijar para que os hagais una idea. ![]() Este es el cuadro defintivio que pedi a cortar por laser con el nombre del barco ya que la prueba en aluminio no quedo a mi gusto, aunque ahora mismo es la que hay montada. ![]() Así quedo montado el de aluminio, que por fechas este verano ha tenido que quedarse ya que no queria pasarme el verano haciendo bricolaje pudiendo navegar. ![]() Y así es como se ve montado, disculpad la suciedad, pero en esa foto tomada a casi mediados de julio el barco aun parecia Vietnam. ![]() Con esto quiero animarte a que a pocos conocimientos de electricidad que tengas no tengas miedo y lo hagas. Cuando vi lo que me pedia Solé por un cuadro del motor con tacometro y cuenta-horas, que si mal no recuerdo estaba en torno a 800€, me decidi a hacerlo por mi cuenta. El total de los materiales debe haber rondado los 200€, lo cual ha salido tan caro porque lo tuve que comprar todo deprisa y corriendo ya que lo decidi tarde y lo más caro han sido los pulsadores en inox y el tacometro con todo integrado... Por la paginita china hubiera salido todo por menos de la mitad. En cuanto al corte laser... Para quien no lo sepa, es absurdamente barato.
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ALFA Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein) |
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