Ayuda! No cargan las baterías

[oscartilago]

Originalmente publicado por Martae

Esta bateria no esta cargada. Ponla a cargar varias horas a carga lenta y déjala en reposo una hora. Entonces debería dar unos 12,65 voltios.

Revisar el alternador. Llevarlo a un taller especializado que te lo revisen así como el regulador de carga. Si dudas alternador nuevo. Supongo que el barco tendra un separador de carga. Si es antiguo sera de diodos, cámbialo por uno moderno de tecnologia mosfet. Revisa cableado, terminales prensados o soldados. el salitre ataca por dentro los cables y pierden capacidad de carga.

Esta bateria te serviran como baterías de arranque. Si las quieres utilizar para servicio utilizaria una bateria de descarga profunda ( o al menos que tenga tapones para rellenar )

Pues me ha llegado ayer mismo y está sin usar!!
Respecto al resto, iré mirando poco a poco porque lo desconozco.
Siguiendo con lo de las baterías... Entonces sería bueno dejar una de estas para el arranque y colocar una de ciclo profundo en paralelo para el resto de consumos? El barco tiene desconectador, además añadirle un separador??
Se me acumulan las cosas jejeje

[Seahunter]

Buenos días Cofrade,

Yo tengo una silver dinamic y cargada a tope, da 12,8 creo querecordar

[Higtone]

Aparte de baterías y cables,mirate el negativo.
Tengo un camión muy viejo que siempre me da problemas de masa, cada cierto tiempo he de limpiar las conexión del chasis para que me cargue bien.
Suerte!!

[oscartilago]

Originalmente publicado por Seahunter

Buenos días Cofrade,



Yo tengo una silver dinamic y cargada a tope, da 12,8 creo querecordar

Siendo nueva no debería venir cargada a tope?

[esscapar]

Originalmente publicado por oscartilago

Siendo nueva no debería venir cargada a tope?

Piensa que puede llevar tiempo almacenada y el distribuidor no las pone en carga.
Si puedes ponle un cargador 24h y si no, el alternador debería de recargarlas. Esa va a ser la prueba definitiva para saber si el alternador va bien o necesita una revisión.
En cualquier caso, creo que has hecho una buena compra. Con las dos baterías de ácido, si tus consumos no son muy elevados no deberías tener problemas. Son mejores las de ciclo profundo como apuntaba "Martae" para descargas grandes, pero si no, te va a dar casi igual y en el precio se nota mucho.

[oscartilago]

Originalmente publicado por esscapar

Piensa que puede llevar tiempo almacenada y el distribuidor no las pone en carga.
Si puedes ponle un cargador 24h y si no, el alternador debería de recargarlas. Esa va a ser la prueba definitiva para saber si el alternador va bien o necesita una revisión.
En cualquier caso, creo que has hecho una buena compra. Con las dos baterías de ácido, si tus consumos no son muy elevados no deberías tener problemas. Son mejores las de ciclo profundo como apuntaba "Martae" para descargas grandes, pero si no te va a dar casi igual y en el precio se nota mucho.

De momento las salidas son para pasar el día frente a alguna playa, siempre volviendo el mismo día y el barco no tiene mucho consumo creo... GPS que de momento no uso, la sonda, el molinete y la emisora.
Tengo un cargador, voy a probar a cargarla 24h a ver...

[ironia]

Originalmente publicado por oscartilago

Buenos días a tod@s!!
Ayer me llegaron las baterías, pero el comprobador no lo hará hasta el miércoles. Con el multímetro he obtenido 12.44V, las baterías son unas Varta Sylver Dynamic de 74aH y 750A. ¿Es correcto el valor o debería ser más alto? No quiero montarlas hasta estar seguro, por si hubiese que reclamar.

Unas rondas de buena mañana!!

Ojo con esos multimetros, cuando la pila esta por debajo de 9v dan lecturas erroneas.
Lo has comprobado?

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por ironia

Ojo con esos multimetros, cuando la pila esta por debajo de 9v dan lecturas erroneas.
Lo has comprobado?

Entonces hay que tener un segundo voltimetro para comprobar la batería del primero... así hasta el infinitum

[Sagitario]

Originalmente publicado por oscartilago

Siendo nueva no debería venir cargada a tope?

No, generalmente las baterías nuevas vienen entre el 30 y el 60%.

Como ya se ha comentado, una vez cargadas al 100% deberían tener un voltaje de unos 12,8 voltios.

[Higtone]

¿Hey al final que? Alternador batería, cables....

[Edgartorr75]

me pasaba eso frecuentemente, el problema era que mi sistema de alarma tenia una fuga, después investigando averigüe que es un problema común en autos automáticos, mi solución fue adquirir un sistema de alarma de mayor calidad y también siempre ten a la mano un multimetro automotriz.

[oscartilago]

Por fin está solucionado, el problema venía de la masa aislada del alternador, las vueltas que he dado al asunto... Como no hay mal que por bien no venga, han quedado revisadas todas las conexiones eléctricas del barco, me han abierto el alternador y limpiado las escobillas y en el proceso he aprendido bastante sobre baterías, alternadores y circuitos de 12V.

Unas rondas para todos a mi cuenta!!!

[josalb]

Originalmente publicado por oscartilago

Por fin está solucionado, el problema venía de la masa aislada del alternador, las vueltas que he dado al asunto... Como no hay mal que por bien no venga, han quedado revisadas todas las conexiones eléctricas del barco, me han abierto el alternador y limpiado las escobillas y en el proceso he aprendido bastante sobre baterías, alternadores y circuitos de 12V.

Unas rondas para todos a mi cuenta!!!

Me alegro que lo hayas solucionado y que no fuera algo grave.