Cruzar denia-ibiza

[anigpe]

Motos de agua aparte, y con una buena meteo, no me parece ninguna locura.
Pásate por el foro de grandes travesias en pequeños veleros.
Al final serán unas 12 horas.
Yo saldría mínimo a las 4 am o a las 9pm.

[aruizarq]

Pues aquí cada uno tiene su opinión al respecto y todas son muy respetables, pero un Denia Ibiza no es par morirse...si vas costeando de Valencia a Denia hay la misma distancia y no es para flipar tanto como aquí te están contando, que hay mucho Capitán Pescanova que si no tienes un barco de 12 metros no te aconsejan ni salir a 5 millas....venga hombreee!!!
Si el motor está en buena condiciones en 2/3 horas estás ahí y no hay más.

[ahacgranada]

Vayan por delante unas rondas fresquitas por ahora.
Desde la más absoluta ignorancia, me interesa mucho el tema sobre todo por curiosidad. En mi caso no me plantearía nunca esa travesía porque mi cascaron de 4,5m es pequeño y cuando perdiera la costa de vista estaría mas acojonado que disfrutando, pero los números serían los siguientes, a 16m/h tardaría más de 3 horas y a esa velocidad mi barco consume 8,1l/h por lo cual, con los 50 litros que podría llevar, lo haría sin problemas. Otra cosa sería que mi eslora con olas de 0,5 iría sufriendo, cuanto más con otras alturas como las que pueden hacer los barcos que mencionaba otro compañero antes. Tengo un amigo que con su RIO cabinada de 7m y sus 225hp todos los años va de Mallorca a Ibiza y cero problemas.
Entonces cual sería el problema en este caso, la eslora, el motor,...?

[Unfor]

Originalmente publicado por ahacgranada

Vayan por delante unas rondas fresquitas por ahora.
Desde la más absoluta ignorancia, me interesa mucho el tema sobre todo por curiosidad. En mi caso no me plantearía nunca esa travesía porque mi cascaron de 4,5m es pequeño y cuando perdiera la costa de vista estaría mas acojonado que disfrutando, pero los números serían los siguientes, a 16m/h tardaría más de 3 horas y a esa velocidad mi barco consume 8,1l/h por lo cual, con los 50 litros que podría llevar, lo haría sin problemas. Otra cosa sería que mi eslora con olas de 0,5 iría sufriendo, cuanto más con otras alturas como las que pueden hacer los barcos que mencionaba otro compañero antes. Tengo un amigo que con su RIO cabinada de 7m y sus 225hp todos los años va de Mallorca a Ibiza y cero problemas.
Entonces cual sería el problema en este caso, la eslora, el motor,...?

Mientras tengas tu barco despachado para zona 2 y con todas las medidas de seguridad al día, buscando una ventana con buen tiempo no tendrías ningún problema en ir, hay noches que el mar está como un plato en esa zona la verdad.

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por Unfor

Mientras tengas tu barco despachado para zona 2 y con todas las medidas de seguridad al día, buscando una ventana con buen tiempo no tendrías ningún problema en ir, hay noches que el mar está como un plato en esa zona la verdad.

El problema esta ahi,que una lancha de 6m dudo que pueda estar despachada en zona 2.Por lo demás si la meteo te lo permite y tienes en cuenta tanto la ida como la vuelta no tendría que tener problema.Lo de la moto de agua descartado totalmente,las recetas en el mar ya sabes como son,la sanción puede ser mas alta que el valor de la lancha o la moto.

[cooltrier]

Hola
Ante todo rondas por doquier y disculpas por la ignorancia.
Mi pregunta es la siguiente:
Con 1 embarcación de 6m con bandera belga y de titulación el PER con ampliación, se puede realizar la travesía de Barcelona a Ibiza?
Saludos

[Unfor]

Originalmente publicado por cooltrier

Hola
Ante todo rondas por doquier y disculpas por la ignorancia.
Mi pregunta es la siguiente:
Con 1 embarcación de 6m con bandera belga y de titulación el PER con ampliación, se puede realizar la travesía de Barcelona a Ibiza?
Saludos

De Barcelona a ibiza creo que no te Dan las millas de la ampliación, tendrías que salir desde denia.
En cuanto a la embarcación sino me equivoco con bandera belga tendrías que mirar la clase de fabricación del casco.

[custodio]

Originalmente publicado por Unfor

De Barcelona a ibiza creo que no te Dan las millas de la ampliación, tendrías que salir desde denia.
En cuanto a la embarcación sino me equivoco con bandera belga tendrías que mirar la clase de fabricación del casco.

Buenas tardes y una ronda para todos , en la ampliación no hay millas, se parte de la península a Baleares .....
una embarcación de 6 metros... aunque sea bandera Belga tiene categoría de diseño C. 12 millas de la costa , nunca puede ser despachada mas de zona 4

[jubriqueno]

Originalmente publicado por custodio

Buenas tardes y una ronda para todos , en la ampliación no hay millas, se parte de la península a Baleares .....
una embarcación de 6 metros... aunque sea bandera Belga tiene categoría de diseño C. 12 millas de la costa , nunca puede ser despachada mas de zona 4

Lo cual tendría cierta importancia si las Islas Baleares estuviesen sujetas a la legislación belga, afortunadamente la administración española respecto a una bandera extranjera solo puede exigir el IVA, por lo demás lo único que pueden atacar por la titulación del patrón, en cuanto a las características de una embarcación de bandera extranjera nada de nada. Aquí un ferviente admirador y usuario del papelajo holandés con el cual me he librado de mil y un intentos recaudatorios.

[cooltrier]

Hola.
Lo cierto es que me informé más detalladamente y con la ampliación del PER no hay problema.
En cuanto a la embarcación tampoco, si no me han informado mal, al ser pabellón belga, la embarcación está exenta de llevar balsa salvavidas y radio baliza, incluso de bengalas.

[custodio]

Originalmente publicado por cooltrier

Hola.
Lo cierto es que me informé más detalladamente y con la ampliación del PER no hay problema.
En cuanto a la embarcación tampoco, si no me han informado mal, al ser pabellón belga, la embarcación está exenta de llevar balsa salvavidas y radio baliza, incluso de bengalas.

buenos dias , eres muy valiente para hacer un cruce asi,,y si tienes algun problema , a quien vas a llamar al SAR , belga ??
saludos

[cooltrier]

Originalmente publicado por custodio

buenos dias , eres muy valiente para hacer un cruce asi,,y si tienes algun problema , a quien vas a llamar al SAR , belga ??
saludos

Yo no he dicho que vaya a realizar el cruce sin sistemas o dispositivos de seguridad.
Y en caso de tener un problema, siempre se puede acudir a Salvamento Marítimo, no olvides que la embarcación tiene seguro, seguro pagado en España.

[markuay]

Originalmente publicado por custodio

buenos dias , eres muy valiente para hacer un cruce asi,,y si tienes algun problema , a quien vas a llamar al SAR , belga ??
saludos

Si lo necesitára, llamaría a salvamento marítimo igual que cualquier otro barco porque tiene derecho a hacerlo, paga exactamente los mismos impuestos y tasas que un barco con pabellón español, es ciudadano de la comunidad europea, le ampara la ley española, europea y varios convenios internacionales. Además, salvamento marítimo no pregunta que pabellón lleva un barco antes de socorrerlo, así que no hay problema aun llevando pabellón de Bahamas, Belice, Caimán o Barbados.

[cooltrier]

Lo último que haría sería molestar a S. A. R. Matilde, reina de Bélgica.
Aparte, no creo que permanezca la mujer a la escucha en el CH16.

[Chemaximus]

Originalmente publicado por cooltrier

Hola.
Lo cierto es que me informé más detalladamente y con la ampliación del PER no hay problema.
En cuanto a la embarcación tampoco, si no me han informado mal, al ser pabellón belga, la embarcación está exenta de llevar balsa salvavidas y radio baliza, incluso de bengalas.

Saludos cofrade!
Ahí te dejo un pdf con los elementos de seguridad exigidos por la legislación belga

Saludos y buena proa!

[markuay]

Si no llevas balsa, algo que desconozco. Una buena opción es llevar la auxiliar hinchada en cubierta y el FB de la misma preparado en su anclaje.

Lo que no aconsejo es cruzar sin alguno de esos dos elementos, yo prefiero un Zodiac a una balsa en estos trayectos cortos, siempre es mejor disponer de un motorcito que quedarte flotando como un corcho a 15 o 20 millas de una playa.

[Galeon de Manila]

Originalmente publicado por markuay

Si no llevas balsa, algo que desconozco. Una buena opción es llevar la auxiliar hinchada en cubierta y el FB de la misma preparado en su anclaje.

Lo que no aconsejo es cruzar sin alguno de esos dos elementos, yo prefiero un Zodiac a una balsa en estos trayectos cortos, siempre es mejor disponer de un motorcito que quedarte flotando como un corcho a 15 o 20 millas de una playa.

Pienso que la zodiac es mucho mas propensa a volcar y cargar agua que una balsa. Si hay ola no vas a poder hacer nada aunque lleves motor. pero es mi opinión, no me he visto nunca en esas circunstancias.

salud!!

[mangarrufa]

Originalmente publicado por cooltrier

Yo no he dicho que vaya a realizar el cruce sin sistemas o dispositivos de seguridad.
Y en caso de tener un problema, siempre se puede acudir a Salvamento Marítimo, no olvides que la embarcación tiene seguro, seguro pagado en España.

Otra cosa es que el seguro cubra un incidente por un uso no adecuado de una embarcación. Salvamento Marítimo te auxiliará y no te cobrará por salvarte la vida, pero el coste de rescate de la embarcación ya es otra cosa. Puede, además que supere el valor de la embarcación y, por eso, tampoco se haga cargo el seguro

[scampolo]

Originalmente publicado por cooltrier

Hola.
Lo cierto es que me informé más detalladamente y con la ampliación del PER no hay problema.
En cuanto a la embarcación tampoco, si no me han informado mal, al ser pabellón belga, la embarcación está exenta de llevar balsa salvavidas y radio baliza, incluso de bengalas.

Al menos dos bengalas y bote de humo hay que llevar .

https://foro.latabernadelpuerto.com/...1&d=1599818174

[Josejoaquin]

Originalmente publicado por custodio

Buenas tardes y una ronda para todos , en la ampliación no hay millas, se parte de la península a Baleares .....
una embarcación de 6 metros... aunque sea bandera Belga tiene categoría de diseño C. 12 millas de la costa , nunca puede ser despachada mas de zona 4

Él phylira, un barco de 6 o 6,5 Metros , estuvo navegando este año pasado llegando a Grecia. (Hay un hilo de este viaje )
Aunque despachado para zona 4 ese barco es de diseño B, se puede despachar en zona 3 que para Denia -Ibiza va bien.

[markuay]

Las categorías de diseño CE no limitan a una embarcación por la distancia a la costa, sino por condiciones meteorológicas ( tamaño de las olas, etc.) excepto aqui, claro. Asi que con bandera Belga puede ir donde quiera.

[Retornado]

Si el "James Caird" de Sir Ernest Shackleton se comió 800 millas de castaña continua en el atlántico sur, digo yo que para saltar a Ibiza hoy en día con un hidropedal, una vhf y el Meteoconsult marine es factible, siempre y cuando se tengan buenas piernas y el hidropedal tenga los patines sin fisuras.

[naviator]

A mi lo que más me inquieta es lo de la moto de agua. ¿En serio alguien ha cruzado con semejante montura? Debió bajar en ibiza nuevo.

[Diego px]

El mar cada día es distinto siempre con respeto lleves lo que lleves , cruzas 3 o 5 veces el Atlántico y un día por el Mediterráneo pasas el peor día de tu vida navegando hay que respetar y tener cuidado cada vez que salimos aunque sea un domingo a la cala de al lado

[paco]

Una ronda
Creo que aquí la cuestión es el grado de experiencia de nuestro amigo, no tanto eslora del barco, electrónica, etc.
Hacer esta, para muchos de nosotros, pequeña travesía no encierra mayores problemas. Pero es porque disponemos ya de unos conocimientos y práctica, al menos, básicas.
Yo recomendaría que, al margen de ser un disfrute de libertad y de todo el bla bla bla que aqui cabe, se haga acompañar de alguien capaz de, en un momento crítico, resolverle los problemas que puedan aparecer.