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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Una ronda de vinos del Condado para todos
![]() Compañeros de Cadiz y Huelva, mañana estamos pensando hacer la travesia Rota-Punta Umbria, y he leido todos los consejos utilisimos que aparecen en varios post anteriores. Planteo unas dudas finales por si me podeis echar un cable. Saldremos bien temprano de Rota, pero hasta las 20:00 aprox. no creo que lleguemos a Punta Umbria (tendremos que tirar de motor). Vamos en un velero de 8 metros. Primera duda: está claro que coincidir en la entrada de la ria de Punta Umbria con vaciante y un viento foreño puede ser un problema considerable. A la hora que pensamos llegar (20:00) se espera que ya tengamos un viento de poniente a unos 12 nudos maximos, y la vaciente casi completada (llena a las 14:30, bajamar completa a las 20:51). ¿esa "carajera" de marea bajando y viento de poniente a la vez se produce durante todo el intervalo de la vaciante o especialmente en la arrancada de la vaciante? ¿pensais que en la ultima hora de la vaciante esas olas que se forman puden ser igual de problematicas? Si bien el viento será de poniente, ¿importa la intensidad, es decir, a partir de cuantos nudos de foreño encontramos el problema? o realmente por el mero hecho de soplar un viento encontrado a la vaciante las olas se van a formar si o si? Gracias |
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#2
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Si el poniente aprieta , la navegación es pesada e incómoda . Probablemente de más 12 nudos ( ojo , no he mirado previsión) .
Tienes otra opción . El puente del Burro , tirando por la ría de Huelva ,siempre que compruebes gálibos y puedas pasar. Yo he pasado con un SO 2500. No creo merezca la pena pero es otra opción. Quizás lo más recomendable sea salir de Rota y abriros lo más posible hasta poder ceñir a Punta . También pernoctar en Mazagon y día siguiente entrar en Punta a la hora que más os convenga . Este verano he recalado en Punta y el canal de entrada está bien balizado y con agua suficiente. Calo 1,90 mts |
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#3
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Gracias Scampolo. Mi palo es de nueve metros, que sumado a la altura de la linea de flotación en total, 10 metros aprox. Quizas la opcion más segura sea recalar la noche del martes en Mazagon. Lo dicho, muuuuchas gracias
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#4
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Mañana, no parece vaya a entablarse un ponientazo potente , pero Rota Mazagon son ya algo más de 40 millas y para una jornada a motor ya está bien .
Yo recalaría en Mazagon y miércoles cuando mejor me conviniera me iba a Punta , que son 6 millas escasas . Buscando hora de marea medio muerta para no complicar atraque. |
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#5
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![]() Mira esto Entré el pasado 06 de septiembre, con pleamar y sin viento. Fue muy fácil. Sali al día siguiente con pleamar y sin viento, de lujo. El día 06, ya atracado en el Puerto de la E.P.A. saltó el foreño y sí que me hubiera dificultado la maniobra. La recalada está bien balizada (boya de aguas navegables) y las balizas son fáciles de ver. Con pleamar al sonda mínima fueron 3,5 ms en la barra. Calo 1,95. Buena travesía.
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#6
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Cuando dice temprano a que hora te refieres.
No recuerdo bien pero tendrás sobre 50nm, a 5-6 nudos serían 8-10 horas ,si sales sobre las 07:00 ,entre las 15 y 17 ya estás allí... Saludos |
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#7
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Recomendación al igual que los demás cofrades, espera en Mazagon, haces noche y al siguiente día espera a que este subiendo la marea, la barra es bastante problemática con vientos y marea encontradas.
Suerte y buena proa. ![]() ![]() |
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