Vela Engrasar obra viva.

[alfator]

Saludos cofrades, es la primera vez que escribo en el foro, unas cañas para todos

Quería consultar una idea que me ronda por la cabeza, que puede que sea una tontería.
Si se le aplica grasa de cobre en toda la superficie del casco (obra viva) al ser indisoluble en agua, se quedaría pegado al casco y puede que actúe como un antifouling.
Lo digo porque en los ejes sumergidos donde hay grasa no se pega el caracolillo ni nada.
Además se podría aplicar incluso con el barco en el agua, pacientemente se le podría ir dando una capa en todo el casco con unos guantes.

Gracias,

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por alfator

Saludos cofrades, es la primera vez que escribo en el foro, unas cañas para todos

Quería consultar una idea que me ronda por la cabeza, que puede que sea una tontería.
Si se le aplica grasa de cobre en toda la superficie del casco (obra viva) al ser indisoluble en agua, se quedaría pegado al casco y puede que actúe como un antifouling.
Lo digo porque en los ejes sumergidos donde hay grasa no se pega el caracolillo ni nada.
Además se podría aplicar incluso con el barco en el agua, pacientemente se le podría ir dando una capa en todo el casco con unos guantes.

Gracias,

Hola alfator.
Puedes hacer ls prueba con la pala del timon y ver que resultado te da.
Y ya de paso nos cuentas que resultado da.
:brindis"

[josalb]

Originalmente publicado por alfator

Saludos cofrades, es la primera vez que escribo en el foro, unas cañas para todos

Quería consultar una idea que me ronda por la cabeza, que puede que sea una tontería.
Si se le aplica grasa de cobre en toda la superficie del casco (obra viva) al ser indisoluble en agua, se quedaría pegado al casco y puede que actúe como un antifouling.
Lo digo porque en los ejes sumergidos donde hay grasa no se pega el caracolillo ni nada.
Además se podría aplicar incluso con el barco en el agua, pacientemente se le podría ir dando una capa en todo el casco con unos guantes.

Gracias,

Claro,.porque lo que contamines el mar es lo de menos.

[Chancys]

Originalmente publicado por josalb

Claro,.porque lo que contamines el mar es lo de menos.

Opino lo mismo, es mas, creo que no tardaría mucho en tener un buen multón.

[alfator]

Es una grasa lubricante insoluble en agua, con micropartículas de cobre.
No puede contaminar, se usa precisamente en plataformas submarinas.

Es solo una idea, pero bueno...

[X TUTATIS]

Pues si no contamina y rsta autorizado, pues no te cortes y como te digo haz la prueba en la pala del timon o en la proa.
Así puedes comparar zonas con distintos "antifouling ".
Caso de que no funcione, pues con meterse al sgua y retirarlo no pierdes nada

[Espinjr]

Yo lo he pensado alguna vez... pero miedo me da ponerle las contas para volver a echarlo al agua!!!!

[bizargorri2]

Yo tambien lo he pensado alguna vez.
Pero entiendo que contamina.

Que se aplique en instalacion petroliferas por profesionales no significa que los particulares podamos hacerlo y ademas para otro fin.

Por ahora me sigo quedando con la silicona.

[Dutchman]

Originalmente publicado por alfator

Es una grasa lubricante insoluble en agua, con micropartículas de cobre.
No puede contaminar, se usa precisamente en plataformas submarinas.

Es solo una idea, pero bueno...

Será una majadería pero ¿ has pensado en la electrólisis ?

[kakyka]

No se si funcionaría, el único tema, en principio, sería la electrolisis.
No tiene que estar permitido, simplemente no tiene que estar prohibido y si las plataformas lo utilizan; ¿por qué no lo puedo usar yo?.

[kakyka]

¿Donde se compra la grasa de cobre?

[chetuquebo]

Copio ....

"Desde el 1 de enero de 2003 está prohibido que las pinturas antifouling contengan estaño, plomo, cobre o cualquier elemento contaminante según la IMO (Organización Marítima Internacional) a la que pertenecen los países de la Unión Europea, además de otros países como Japón, EEUU, Canadá, Australia o Nueva Zelanda. Por esta razón, las pinturas han perdido parte de su efectividad pero se ha ganado en la conservación del medio ambiente."

No obstante, ignorando una posible resistencia hidrodinámica grasa/agua por diferencia de densidades, el hecho de ser esta grasa un engrudo utilizado para la lubricación de maquinaria pesada, me pregunto si no se pegaría toda la suciedad, no tanto navegando, sino de las aguas de los puertos comprometiendo de nuevo el deslizamiento de la embarcación? ...

Yo por si acaso os invito a un buen desengrasante de buena mañana ...

[chetuquebo]

Originalmente publicado por kakyka

¿Donde se compra la grasa de cobre?

En Amazón...

[alfator]

Originalmente publicado por chetuquebo

Copio ....

"Desde el 1 de enero de 2003 está prohibido que las pinturas antifouling contengan estaño, plomo, cobre o cualquier elemento contaminante según la IMO (Organización Marítima Internacional) a la que pertenecen los países de la Unión Europea, además de otros países como Japón, EEUU, Canadá, Australia o Nueva Zelanda. Por esta razón, las pinturas han perdido parte de su efectividad pero se ha ganado en la conservación del medio ambiente."

No obstante, ignorando una posible resistencia hidrodinámica grasa/agua por diferencia de densidades, el hecho de ser esta grasa un engrudo utilizado para la lubricación de maquinaria pesada, me pregunto si no se pegaría toda la suciedad, no tanto navegando, sino de las aguas de los puertos comprometiendo de nuevo el deslizamiento de la embarcación? ...

Yo por si acaso os invito a un buen desengrasante de buena mañana ...

La Unión Europea, tras una extensa investigación, ha aprobado su uso en el antifouling hasta el 2026.

Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1094 de la Comisión, de 6 de julio de 2016, por el que se aprueba el uso del cobre, granulado, como sustancia activa en biocidas del tipo de producto 8

Enlace: https://sectormaritimo.es/la-ue-apru...tiincrustantes

[X TUTATIS]

Esto me estaba preguntando yo.
Si hay un monton de antifouling que están usando biocidas, no puede ser que este todavía permitida su venta.

Veremos que pasa en el futuro, pero por ahora permitido si está.

[Rascasa]

Yo se que los pescadores de la zona del mar menor, muchos de ellos, impregnan las hélices de sus barcos con grasa, pues no las pintan, para que no cojan caracolillo. Pero también es cierto que sacan los barcos del agua cada 6 meses.

[Panxut]

Originalmente publicado por Rascasa

Yo se que los pescadores de la zona del mar menor, muchos de ellos, impregnan las hélices de sus barcos con grasa, pues no las pintan, para que no cojan caracolillo. Pero también es cierto que sacan los barcos del agua cada 6 meses.

Y navegan cada dia

[celicagrn]

Y para bajar el barco con el travel??

No sera peligroso? No se ira la grasa en la zona de las bragas? No quedara el agua manchada de aceite?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por celicagrn

Y para bajar el barco con el travel??

No sera peligroso? No se ira la grasa en la zona de las bragas? No quedara el agua manchada de aceite?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo pienso wue en ningún varedero se van arriesgar a sacar/meter algún barco con la obra viva llena de grasa por muy permitida que ésta estuviera.
El riesgo es muy muy grande.
Otra cosa es que lo hagas en el agua.

De todos modos yo no se si ésto que me ocurre a mi os pasará también a vosotr@s, y es que antes de empezar con el verdin o el caracolillo, al principio se me va depositando en la obra viva es especie como de tierra o barrillo que con la grasa haría un buen pachungue

[kakyka]

1 kilo, 60€ en Amazon.
1/2 kilo, 9.63€ en BT-Ingenieros.

[Martae]

Que poco ecológicos que sois. Utilizad grasa de foca ! ! !

Despues no os extrañe que las orcas os arranquen los timones ! ! !

[fluxa]

Que se compra en la pescadería del Mercadona?