Otros Baterías AGM y plomo con un mismo cargador

[scampolo]

Tengo un cargador Cristec de 25 A .

Este permite , mediante un selector , fijar carga según sea la batería AGM , Plomo convencional, o Gel.

Mi duda está en cómo fijar ese selector si lo que tengo es un parque de baterías AGM para servicios Y una normal de plomo para arranque de motor.

Ambos parques están alimentados por el mismo cargador y alternador .

En qué posición pongo el selector del cargador? En AGM o en plomo normal?

[ALFA]

Originalmente publicado por scampolo

Tengo un cargador Cristec de 25 A .

Este permite , mediante un selector , fijar carga según sea la batería AGM , Plomo convencional, o Gel.

Mi duda está en cómo fijar ese selector si lo que tengo es un parque de baterías AGM para servicios Y una normal de plomo para arranque de motor.

Ambos parques están alimentados por el mismo cargador y alternador .

En qué posición pongo el selector del cargador? En AGM o en plomo normal?

Yo en mi ultimo barco las ponia en AGM que vale para plomo normal porque en la fase bulk les mete esa tensión mas alta que les viene bien.

[scampolo]

El Cristec CPS3 de 25 A , mete en flotación a baterías normales 13,8 v y a las AGM 13,6 v .

En fase Boost ( de carga) 14,4 v a ambas .

No sé si esa diferencia en fase de flotación puede alterar o estropear algo.

[beta4]

No problen.......AGM....


SALUDOS

[Vientoceano]

Yo le cambie una batería a AGM hace mas de un año y no cambie nada en el cargador, que tiene 17 años y no se si tiene esa posibilidad. Lo miraré.

Lo que si que es cierto es que la de plomo la carga a 13.8 v y la de AGM a 13.6 v.
Me siento a oír a los expertos.

[scampolo]

Originalmente publicado por beta4

No problen.......AGM....


SALUDOS

Beta 4 , por qué no problem? No se supone que al no meter más de 13,6 v, no cargue totalmente la de ácido y plomo normal?

[Xepe71]

Originalmente publicado por scampolo

Beta 4 , por qué no problem? No se supone que al no meter más de 13,6 v, no cargue totalmente la de ácido y plomo normal?

Tendrás una no cargada al 100 % a cambio de no cargarte la AGM, cuando estés conectado al pantalán. Con el motor en marcha, entonces las dos irán a tope!

[scampolo]

Originalmente publicado por Xepe71

Tendrás una no cargada al 100 % a cambio de no cargarte la AGM, cuando estés conectado al pantalán. Con el motor en marcha, entonces las dos irán a tope!

No llevar al 100% la de arranque ( que es la convencional de pb), no me motiva mucho .

Creo que lo mejor será poner las tres baterías ( En dos bancos separados) , dos de servicio y una de arranque , con la misma tecnología. O Agm las tres o convencionales de pb las tres .

[beta4]

Cuanto crees que le va afectar a una bateria el que le ponga en bornas 200mv menos en flotacion....plis.


Saludos.

[scampolo]

Originalmente publicado por beta4

Cuanto crees que le va afectar a una bateria el que le ponga en bornas 200mv menos en flotacion....plis.


Saludos.

Pues no lo sé. Esa es mi duda precisamente. Cuanto puede afectar a la vida de una batería, no llegar a dar nunca el máximo en flotación.

[MAL]

Buenas yo acabo de cambiar las baterías y he puesto servicios agm y arranque plomo y de momento sin problemas y el electricista me dijo que sin problemas no se cuando pase algún tiempo ..


Saludos

Igual es por el cargador

[Suertudo]

Originalmente publicado por scampolo

Tengo un cargador Cristec de 25 A .

Este permite , mediante un selector , fijar carga según sea la batería AGM , Plomo convencional, o Gel.

Mi duda está en cómo fijar ese selector si lo que tengo es un parque de baterías AGM para servicios Y una normal de plomo para arranque de motor.

Ambos parques están alimentados por el mismo cargador y alternador .

En qué posición pongo el selector del cargador? En AGM o en plomo normal?

Buen hilo este,
Yo también tengo un cargador CRISTEC de 25.
Revisando la web de Cristec en el manual de usuario, creo entender, que como configuración universal se utiliza 1 0 0 0 en las pestañas A B C D.
yo creo que podrías poner eso.
No se muy bien que hacer con las pestañas E y F que son las funciones BOOST y REFRESH
En mi caso tengo dos baterías de AGM y tengo puesto 1 1 0 0 y en las
E y F tengo 1 0, siempre me pregunto que hace la función REFRESH.

unas rondas a mi cuenta

[scampolo]

Originalmente publicado por Suertudo

Buen hilo este,
Yo también tengo un cargador CRISTEC de 25.
Revisando la web de Cristec en el manual de usuario, creo entender, que como configuración universal se utiliza 1 0 0 0 en las pestañas A B C D.
yo creo que podrías poner eso.
No se muy bien que hacer con las pestañas E y F que son las funciones BOOST y REFRESH
En mi caso tengo dos baterías de AGM y tengo puesto 1 1 0 0 y en las
E y F tengo 1 0, siempre me pregunto que hace la función REFRESH.

unas rondas a mi cuenta

El modelo mío es el CPS3 12/25 y el selector solo admite poner en una posición (1,2,3,4,5,6,7,8,9,A,B,C,D,E,F).
Para baterías AGM selector en posición 3 , para convencionales posición 1.

[Suertudo]

Originalmente publicado por scampolo

El modelo mío es el CPS3 12/25 y el selector solo admite poner en una posición (1,2,3,4,5,6,7,8,9,A,B,C,D,E,F).
Para baterías AGM selector en posición 3 , para convencionales posición 1.

Mi modelo es el YPOWER unidad de energia y ya he visto que es distinta la configuración.
En tu caso, da como por defecto, la posición 1, pero comprendo tus dudas, ya que hay una diferencia de 0,2V.
Esperemos que algún cofrade, sabio en voltios, nos ilumine.