Motorizacion de una cabinada de 6,5 m

[Carpama]

Hola amigos.
Sigo este foro desde hace mucho años aunque es cierto que no intervengo desde hace una eternidad. Por eso he creido conveniente volverme Me he vuelto a presentar en el Foro de Comunidad.
Recurro a vosotros porque realmente intercambiando impresiones y experiencias es como más posibilidaddes tiene uno de acertar a la hora de hacer cambios importantes en su barco.
En los ultimos años navego en una Pelican Varadero de 6.5 m cabinada. Este barco lo compré con un honda de 90cv carburacion que salvo el trim, que he tenido que cambiarlo, es una delicia de funcionamiento, aunque es una motorizacion muy justa para los 800Kg de desplazameinto del barco. Mi uso es mayoritariamente pesca a curri y normalmente no hechaba en falta más potencia.

En los ultimos meses hemos decidido hacer desplazamientos bastante alejados de puerto y es donde he notado que necesito más motor.
Mis opciones estan entre el suzuki 140cv y el de 150cv, motorizacion máxma admiitida para este barco. Pese a la proximidad de potencia son motores muy distintos. Me decanto por el 140 porque mueve una helice de menor tamaño que no me va a perjudicar tanto la pesca lenta del curri como el de 150 cv que temo que no me permita desplazameintos a 2,5 - 3 nudos.

Agradeceria vuestras opiniones y comentarios así como si alguien tuviera experiencia con embarcaciones y motorizaciones similares.

Gracias

[JOPI II]

el 140 dejaron de fabricarlo y sacaron el 150, por lo que es evidente que es mas moderno y evolucionado.....para mi siendo suzuki.....seguro que ambos buenos.....pero si puedes el 150......mas vale que sobre que no que falte.

[Carpama]

Gracias Jopi. Ahora parece que fabrican los dos. El 140cv con 2000cc y el 150 con 2800. El 150 con más par, más respuesta y con una helice más grande... Y ahí es donde me surgen las dudas por la velocidad mínima que pueda hacer en un barco como el mio.

[4rosas]

Hola. Suzuki tiene opcional un sistema de cacea, quizás te interese. Saludos

[javino]

Yo llevo un Suzuki DF 200..con una hélice 15 3/4 x 21..y solo engranada la marcha voy a 3 nudos... pienso que una buena velocidad para curricanear...

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[javino]

Me iría sin dudarlo al 150

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[Carpama]

Gracias por vuestras respuestas.

Javino ¿podrías indicar la eslora y peso de tu barco? Es por hacerme una idea del empuje del motor.
Lo que apunta 4rosas sobre el sistema cacea del suzuki lo desconocía pero no he encontrado mucha informacion sobre ello. Sería interesante saber si ese sistema cacea llega a parar la hélice si supera la velocidad fijada. Imagino que eso sería pedir demasiado.

[JOPI II]

el sistema de cacea de suzuki lo desconocia......la velocidad de curri que yo uso, va desde los 5 a 7,5 si es de superficie, y 3 nuditos y parada si voy abajo....por lo que......

[javino]

Originalmente publicado por Carpama

Gracias por vuestras respuestas.

Javino ¿podrías indicar la eslora y peso de tu barco? Es por hacerme una idea del empuje del motor.
Lo que apunta 4rosas sobre el sistema cacea del suzuki lo desconocía pero no he encontrado mucha informacion sobre ello. Sería interesante saber si ese sistema cacea llega a parar la hélice si supera la velocidad fijada. Imagino que eso sería pedir demasiado.

Es una San Remo Fisher, 7.50 de eslora y 2.75 de manga con un Suzuki DF 200 y peso total aproximado 2200 kg.

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[Carpama]

Gracias Javino. Es un dato que orienta bastante.

[castillo]

Yo tengo una San Remo 635 con Suzuki de 150 cv y al relentí va a 2.5/3 nudos, una velocidad que para curricán va bien.

Saludos

[Carpama]

Gracias Castillo por tu información. Mi barco es parecido al tuyo aunque más sencillo. Por lo que veo el suzuki 150 tambien es una buena opcion.



Habría que ver la diferencia de consumo porque para los que pescamos lejos de puerto con estos tipos de barco que tienen depósitos pequeños podría ser una limitación.