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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#4
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A ver, el puente de diodos del alternador (está en el interior), genera una contínua pulsante, para suavizar las crestas de la pulsante se añaden condensadores electrolíticos....con el tiempo pierden su capacidad y una contínua pulsante viene a ser como una alterna en fase positiva o negativa....depende de como se haya conectado la polaridad....si la tensión que le llega a la batería está invertida puede provocar ese efecto en el polo negativo de la batería.....pero esto es extremadamente raro.....sigo pensando que la tierra del pantalán es la causante de lo que te pasa.
Quizá antes del cambio del motor no había ningún barco conectado a la red que derivara a tierra tensión.....y ahora si. Todo esto son elucubraciones.....sin instrumental no se puede certificar nada. Desconecta la tierra, es lo mas probable y lo mas sencillo de realizar. Y cambia la batería o llévala a un lugar especializado para que rehagan la borna con plomo fundido.....no es seguro navegar así. Salut !!! |
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