fueraborda 4t

[ccavalles]

buenas,
estoy dando vueltas a comprar para la próxima temporada, un fueraborda nuevo de 6cv cola larga para una neumática de 249cm.
acabo de vender mi honda de 5cv 4t del 2004. No ha ido mal, pero ya con sus años y achaques.
tengo también un yamaha 6cv de 2 tiempos, que no va mal, pero ya quiero algo nuevo que no tenga que estar pendiente de si arranca o no. ( y eso que los cuido )
respecto a marcas. yamaha, suzuki, mercury ..... alguna más? ( honda no quiero) supongo que calidad precio, está suzuki y es de lo que más se ve por ahí.
descarto las chinas visto lo que habéis contado por aquí.
saludos

[Magudo]

Yo he tenido como auxiliar un Mercury de 6 cv. 4 tiempos ( 2020) y las pocas veces que lo use me pareció muy ruidoso. No se como sonarán las otras marcas,....

[Vicalofaro]

¿Por qué un cola larga? Los cola larga no son para neumáticas, con un cola corta tienes más que suficiente. Mide la distancia entre la parte superior del espejo de popa y la quilla y lo compruebas.
Yo tengo un suzuki de 6 cv 4T y estoy encantado, eso sí, algo ruidoso si es.

[ccavalles]

Originalmente publicado por Vicalofaro

¿Por qué un cola larga? Los cola larga no son para neumáticas, con un cola corta tienes más que suficiente. Mide la distancia entre la parte superior del espejo de popa y la quilla y lo compruebas.
Yo tengo un suzuki de 6 cv 4T y estoy encantado, eso sí, algo ruidoso si es.

pues la cola larga es porque los que tengo de cola corta, me cavitan a altas velocidades a la mínima que el mar no esté plano. Ya miré la elevación del motor

aquí puedes ver con el yamaha 6cv 2t
https://www.youtube.com/watch?v=49QVrg3P1IQ

con mar plana va bien:

https://www.youtube.com/watch?v=mpN2yMMUPQk&t=1s

[ccavalles]

compensa la diferencia de precio de un yamaha 6cv comparado con un suzuki 6cv? sobre todo en sonoridad.

[esscapar]

Originalmente publicado por ccavalles

compensa la diferencia de precio de un yamaha 6cv comparado con un suzuki 6cv? sobre todo en sonoridad.

Yo tengo un Mercury 6 cv y pienso que es correcto aunque un poco ruidoso de "mecánica" no de ruido de escape que me parece normal.
Ahora bien, me encantaría probar un Yamaha 6cv que siempre he leído que es el mejor con diferencia. La verdad no se en que puede ser mejor, pero a nada que indagas un poco, parece que yamaha es superior en valoraciones (también en precio)

[ccavalles]

Originalmente publicado por esscapar

Yo tengo un Mercury 6 cv y pienso que es correcto aunque un poco ruidoso de "mecánica" no de ruido de escape que me parece normal.
Ahora bien, me encantaría probar un Yamaha 6cv que siempre he leído que es el mejor con diferencia. La verdad no se en que puede ser mejor, pero a nada que indagas un poco, parece que yamaha es superior en valoraciones (también en precio)

exacto, por eso digo, si gastar algo más o no vale la pena.
tengo yamaha 6cv de 2t, pero claro, con los años que han pasado, supongo que habrán evolucionado comparado con uno nuevo. El honda 5cv 4t que he vendido, sí que era ruidoso y costaba bastante arrancar.

[gin mare]

Buenos dias .
Pues tenemos el mismo motor.Aunque el mio es de 8 cv. solo cambia el carburador,
Me daba problemas con la refrigeración le hice el testigo de salida de agua 1/2 mm más grande y como seguia saliendo poca agua ,hace un mes lo abrí saqué la cola ,rodete y goma de unión con la subida de agua correcto ,así que le metí un descalcificador potente directamente por el tubo de cobre del agua ,invertiendo el motor , y hay estaba el tapón de sal.
Es un motor inrompible ,con dos cilindros ,y los recambios en aliexpress .casi regalados así que el yamaha es un buen motor de largo

[ccavalles]

Originalmente publicado por gin mare

Buenos dias .
Pues tenemos el mismo motor.Aunque el mio es de 8 cv. solo cambia el carburador,
Me daba problemas con la refrigeración le hice el testigo de salida de agua 1/2 mm más grande y como seguia saliendo poca agua ,hace un mes lo abrí saqué la cola ,rodete y goma de unión con la subida de agua correcto ,así que le metí un descalcificador potente directamente por el tubo de cobre del agua ,invertiendo el motor , y hay estaba el tapón de sal.

solo cambia el carburador? no estaría de más cambiarlo al de 8
refrigeración me encontré la goma del eje metido junto al impeller y claro, me taponaba y salia poca agua. Una vez quitada esa goma, parece que todo bien. Comprobé termostato y estaba bien. Aunque de vez en cuando es mejor meterle algo por el testigo para que salga mejor.

[xuxo]

hola
cualquier opcion es buena bien yamaha o suzuki , importante ver tambien el servicio tecnico de la zona .
a disfrutarlos