Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[ru2lph]

Originalmente publicado por Aitonos

Ru2lph, Volviendo al tema del ancla, estoy de acuerdo y como usuario nautico en rías gallegas y en mar mediterráneo que no tiene nada que ver un sitio con el que otro.
Yo de momento no tengo molinete, pero lo pondré sin duda, Aquí, en las rías gallegas, tú ovetenses, han habido fondeos fáciles de levantar y otros de creer morirme, acabando hiperventilado y con el corazón a 200, nada bueno... Y es que cuando sale nortada y hay algo de mar de fondo la cosa puede ponerse complicada. Si encima vas solo o como mi caso me ha pasado alguna vez, con niños, a poco viento y oleaje que haya ni se te ocurre abandonar el timón y morse para fondear porque a la mínima acabas contra otro barco, rocas, etc.

Yo lo que tengo ya bastante estudiado y creo que es imposible ponerlo dentro del cofre, no es éste tan grande ni profundo, y hay que poner un molinete horizontal (de los planos) encima de la tapa del pozo de anclas, en la la parte más ancha y a popa, para que la cadena caiga a la parte más profunda (importante) y esté suficientemente alejado él molinete de la puntera . Antes hay que cortar la tapa por la mitad, para dejar la de apoyo del molinete bien fija a cubierta y la parte de proa abrible para inspección del pozo. Por supuesto que el ancla debe ir fija a rodete de proa y creo que casi seguro haya que poner una extensión al rodete para separar el último punto de apoyo del ancla de la roda (proa) y que él ancla no golpee ésta al subir o bajar.

Como ancla, sin duda una rocna de 10 kilos con al menos 30 metros de cadena de 6 mm, y 20 de cabo de la nylon (estas anclas son tan buenas que piden un escalon menos de cadena), de esta manera se reduce mucho el peso en proa.

Sobre la batería o no en proa, estamos Eien y yo viendo (me está echando una mano con el jaleo eléctrico , gracias Eien) si ponerle una dedicada en proa, una dedicada junto al parque de baterías, que sirva de respeto de arranque o bien sobredimensionar la de arranque. Parece ser que si montas batería en proa, a parte del peso de adicional en proa que no bénéficia al barco, no te escapas de poner cables gordos para adelante porque ésta funcionará soló con él motor en marcha por lo que pasará mucha intensidad por el cable de carga, así que mejor que no. Eso es sí, si no se quiere caida de tensión, y por tanto caída de rendimiento del motor del molinete (que se nota sólo cuando va a tener que dar el do de pecho, es decir en esos momentos críticos ) hay que poner cable de 50mm2! (5 metros de ida + 5 metros vuelta). Es increíble cómo las marcas (supongo que para no asustar) dicen que 25 mm2 sería suficiente... Curando lo estudias ves que no hay fundamento.

Yo tengo presupuesto en vigo de un italwinch 700 w por 570 €. Por si te vale.

Un abrazo

Este precio es instalado?