Opinión motores vetus

[aurre]

Hola:

Estoy pensando en adquirir un motor vetus, concretamente un M4.35. Alguien lo tiene? Lo que me da un poco de miedo, es que este motor no lleva anodos en el intercambiador ni en ningún sitio y me da un poco de miedo hacer el gasto de nuevo, y a los 5 años, tener que gastar 1000€ en un intercambiador nuevo.

Muchas gracias

Un saludo

[enturbiapozas]

Cofrade aurre, saludos, yo tengo instalado el M 309 creo que es, de 21 caballos, y ese es el único problema que me ha dado, que tuve que cambiarle el intercambiador a los siete u ocho años, no me acuerdo, lo tengo desde el 2006 y le doy bastante caña porque navego mucho a motor en mi velero de 28 pies. Por lo demás es un motor estupendo, ni gota de aceite en la sentina. El problema en concreto fue corrosion en la zona cercana a la tapa por donde sale el intercambiador. Le puse al motor unos cables conectados con un anodo que no trabaja en popa, y no me ha vuelto a dar problemas,no sé si tendrá algo que ver. Despues ya no he vuelto a tener ese problema mas. Tambien es cierto que ahora le cambio el agua del intercambiador cada año, porque ellos lo recomendaban cada dos o tres, pero no cuesta nada y salía marrón a tope. Muy contento con el motor pero éso me pasó. Si estas pendiente de limpiar el intercambiador(yo lo hago cada seis meses) y cambiar el anticongelante cada año, no problem. Ya se que hablo de dos cuestiones distintas, corrosion por un lado y mantenimiento por otra, pero esa es mi experiencia.

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por aurre

Hola:

Estoy pensando en adquirir un motor vetus, concretamente un M4.35. Alguien lo tiene? Lo que me da un poco de miedo, es que este motor no lleva anodos en el intercambiador ni en ningún sitio y me da un poco de miedo hacer el gasto de nuevo, y a los 5 años, tener que gastar 1000€ en un intercambiador nuevo.

Muchas gracias

Un saludo

Mi motor es un volvo que tampoco lleva ningun ánodo en motor ni en el intercambiador(me extraño cuando lo compre).Tiene 30 años y ni la mas mínima corrosión.No se el motivo de no llevarlos,pero por lo visto si no lo llevan es xq no es necesario para ese motor.No creo que eso sea un problema

[aurre]

Muchísimas gracias por la aportación. Yo todos los anodos que llevo en la popa, van conectados Antolín y helice
Si que había pensado ponerle uno de esos de fondeo.

Lo que nose si ahora los intercambiadores nuevos, llevan como un casquillo de plástico para que no se corroan tanto. No lo sé, me a parecido verlo en alguna foto de intercambiador actual.

Yo creo que esas son las claves, mantenimiento y brevencio.

Lo que me da miedo es eso que comentas, gastarte lo que vale le motor y de 6 años , otros 1000€ en una carcasa del intercambiador, porque esta se estropee por la acción galvánica.

Gracias

[ru2lph]

Yo tengo un M2,06 de 16hp. Y estoy muy contento. Lo tenía el barco cuando lo compré.
El año pasado lo saqué del sitio y le hice una puesta a punto a fondo. No le vi ni gota de óxido al intercambiador, sin embargo el cárter sí que tenía y lo tuve que cambiar.
De todas formas acostumbro a dejar el motor funcionando un rato con agua dulce al llegar a puerto.

[aurre]

Ayer leyendo un post antiguo, había comentarios del problema de lis intercambiador es en Vetus, esque comprar un motor nuevo y en 3-4 años tener que meterle un intercambiador nuevo...... eso me trae un poco de cabeza la verdad.

[Pepitake]

Yo tengo un Vetus M4. 15 instalado en 2012 nuevo en un Puma 34. En el año 2017 cambie la carcasa del enfriador por corrosión galvánica.

La marca no quiso hacerse cargo, alegando el desconocimiento del aislamiento galvánico de mi barco.

Cuando llegó la pieza nueva (400€) llevaba una protección química en la parte interior q la de origen no traía. Las cosas...

Yo me gastaría un poco más y pondría Yanmar.

[Nuelez]

Puse un vetus de 27,3 cv hará 7 u 8 años. Ya dos veces se ha ido el intercambiador. La primera en garantía, pero la segunda a pagar, y una pasta, 900 €?

[El Temido II]

Los motores que mariniza Vetus, son de tecnología Mitsubishi. Exactamente
los mismos que hace Solé. ¿Este problema es común a ambos?.


Salud y

[Pepitake]

Originalmente publicado por El Temido II

Los motores que mariniza Vetus, son de tecnología Mitsubishi. Exactamente
los mismos que hace Solé. ¿Este problema es común a ambos?.


Salud y

En mi opinión, el fallo esta en la marinizacion.

En mi Vetus, la carcasa del enfriador, al igual q otras piezas, esta fabricado en aluminio de fundición, para mi, de muy baja calidad. Por eso se va tan rápido por corrosión.

Mitsubishi no creo q tenga nada q demostrar en cuanto a fiabilidad.

Por eso siempre recomendaré Yanmar.

Saludos

[Poderoso]

Mi vecino tiene un Vetus en su cascarón y siempre está liado con algún problema, sobretodo de refrigeración.
Mejor un Yanmar o Beta Marine.