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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#2
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Hago mi apuesta:
Super Daimio 28 ![]()
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#3
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ES ESTEEEEEEEEEEE.... Eres un maquina. Te devo una. Milll graciasssssssss
![]() ![]() ![]() :adora cion:![]() ![]() ![]() : adoracion:![]() ![]() :adorac ion: |
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#4
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Cita:
Saludos y buenos vientos. https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=106263 Para cerrar este topico, yo cerro o el administrador? saludosss |
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#5
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Cita:
Ahora queremos saber como acaba la cosa. Puedes ser el nuevo SinQuerer.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juriola | ||
antongar (16-12-2020) | ||
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#6
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Misterio resuelto
![]() Aquí tienes las especificaciones: https://sailboatdata.com/sailboat/super-daimio Aquí los planos de construcción: https://museemaritime.larochelle.fr/...r-daimio-840-m La valoración a son de mar es de unos 12000-15000 € Haz las sumas de: Transporte Sanear fibra, masillar pintar tanto obra viva como muerta. Lijar interiores y barnizar Revisar motor, comprar baterías Arreglar sistema eléctrico luces interiores,de navegación y electrónica. Comprar ancla y cadena? Cambiar jarcia fija y de labor Comprar poleas, carros ... Hacer velas Grifos de fondo Fontanería.... Si lo llevas a un varadero, la estancia te va a costar 500€ al mes y encima no vas a poder trabajar tú en tu barco. Si tienes un sitio en tierra donde ponerlo, la habilidad y el tiempo para hacer tú los trabajos, puede que consigas acabarlo por el mismo precio que te costaría acabado.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#7
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Cita:
Haz las sumas de: Transporte: Lo tengo por 200 euros hasta mi finca. ![]() Sanear fibra, masillar pintar tanto obra viva como muerta: Tengo tiempo y un amigo ira me orientando con este tema ![]() Lijar interiores y barnizar: En Brasil yo trabajava con madera. ![]() Revisar motor, comprar baterías: Isto tengo que mirar, el motor llame la Sole y ellos a sido muy amables y me quitaron algunas dudas. ![]() Arreglar sistema eléctrico luces interiores,de navegación y electrónica.: COm algunas ayuda puedo ir llevando este tema. Comprar ancla y cadena?: Tienes en el barco, tengo que mirar las condiciones. Cambiar jarcia fija y de labor Comprar poleas, carros ... Hacer velas: Yo a mirado que la genoa esta bien pera la principal no. Grifos de fondo Fontanería.... Puedo ir haciendo poco a poco Si lo llevas a un varadero, la estancia te va a costar 500€ al mes y encima no vas a poder trabajar tú en tu barco. Si tienes un sitio en tierra donde ponerlo, la habilidad y el tiempo para hacer tú los trabajos, puede que consigas acabarlo por el mismo precio que te costaría acabado. Si tengo una finca que tienes mucho espacio. Muchissimas gracias.... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Editado por Cassilva en 10-12-2020 a las 08:07. |
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#8
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Maquina..... !!!!
Un puma seguro que no era yo he tenido puma muchos años y no lo veía. Enhorabuena |
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#9
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Buenos días.
Desde el punto de vista del proyecto, lo veo más que complicado, sin papeles y en ese estado, por mucho que haga uno mismo las cosas, el dinero que se llevará será mucho y no creo que compense. Son muuuuuchos años de abandono, dudo que el motor se pueda rescatar sin invertir casi o más de lo que valdría nuevo. Lo vería más apropiado si se quisiese habilitar como vivienda barata si ya se tiene una finca es una manera muy económica de hacerse un fin de semana o algo así, aunque sea un poco pequeño, pero para una o dos personas podría valer. Y sólo a modo de comentario, sin ánimo de polemizar ni nada, pero me resultó extraño que el nuevo forero diga que no sabe mucho de ordenadores y luego comente que el velero se lo dieron a cambio de hacer una página web a la marina y que le llevó pocas horas, cuándo menos me pareció un poco contradictorio. En cualquier caso, que tenga suerte si decide finalmente abordar el saneamiento y puesta a punto del velero. |
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#10
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Cita:
Te comento: Es la primerva vez que participo de un forum en internet y al poner las fotos me a subido justo una que no esta bien, por querer hacer las cosas rapido po la emoccion que yo tenia en descobrir las infos del Barco el cuanto antes. Es la primera oportunidade que tengo de tener un velero, o seja el el primero. NO tengo dinero para un que este en agua funcionando, y acredito que poco a poco puedo ir sacando partido. EL importante es acreditar. No quiero poner un barco en una finca para isto yo vivo en una caravana, no crees? Estuve vendo video de personas que a echo mucha restauracion en velero mucho pior que el mio y sin gastar demasiado, con el sistema DIY, o seja, haga tu mesmo. Esta es mi idea. En relacion a los papeles, conesgui hablar con el hijo del antiguo proprietario que vive en Galicia, ello ira me ayudar con los papeles. Si yo soy monitor de buceo, pero este chico me a pedido para ayudar hacer una pagina web, yo a visto unso cuantos video em you tube y lle a echo la pagina con WIX que es muy sencillo depos que mira unos cuantos tutoriales. Gracias nuevamente por vuestro aporte ire tener en consideracion. Y perdona por poner en duda mi palabras. Saludos y buenos vientos. |
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#11
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Muchissimas graciasssssssssssssss por vuestras palabras. :-)
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#12
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#13
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Supongo que enhorabuena de algún modo
pero independientemente que te ayuden...lo que te han dejado es un marrón de narices, ya solo con el papeleo por no hablar de reestructurar al 100%Pero bueno, si tienes tiempo, donde dejarlo, dinero y muuuuchos contactos puedas apañarlo en unos años. Suerte con tu aventura! Ah y por favor sigue contándonos los avances que vayas haciendo! Saludos desde el mar del infierno madrileño! |
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#14
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() :mepa rto:![]() ![]() |
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#15
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Cita:
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#16
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Piensa que conseguir poner en regla toda la documentación del barco se puede convertir en una pesadilla burocrática...
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#17
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Pues, chicos, os veo muy pesimistas. Yo a ese barco le veo posibilidades reales sin disparatar con los gastos aunque todavía no he visto el interior.
Para mí, hay dos cosas importantes: - Papeles. NO cogería la lija, sin haberme asegurado de tener finalmente los papeles. Sin tener que hacer proyecto nuevo de ingeniería naval. Cuesta pasta. Sólo es necesario que presente los papeles de otro barco igual, que esté matriculado en España. Pero es que se puede matricular en otro país. - A efecto de los gastos totales, es importante tener claro que nivel de excelencia y acabados se quiere, por que hay una gran diferencia de gastos entre empezar a cambiar cosas y ponerlas nuevas y arreglar todo lo arreglable. Para mí, el barco tiene buena pinta. Hay que hacer números. Y ya sabemos que estas aventuras no son para todo el mundo, ni en todas las circunstancias, pero las del cofrade, tal y como las cuenta, dan opciones. No se trata de animar ni desanimar sin sentido. Iremos viendo. |
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#18
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Va, voy a contar porque he reconocido el modelo.
Hace 35 años, cuando empecé a interesarme por los cruceros y empezó mi sueño de ser armador. Los precios en España eran prohibitivos y esperaba con ansia, cada mes, que llegaran al kiosco de la esquina las revistas francesas (voiles et voiliers y bateaux) me iba directo a la sección de anuncios y marcador en mano buscaba veleros en venta de menos de un millón de pesetas. Luego empezaba la ardua tarea de, sin internet, saber cosas sobre los barcos que encontraba. Revisando revistas viejas y tratando de encontrar alguna referencia. Uno de esos veleros que eran asequibles era el Daimio 23 y, el 28 (super Daimio) era un inalcanzable. En aquella época, había bastantes a la venta y salía con frecuencia en mis listados. He de decir que no fui armador hasta 15 años más tarde y me conformé con alquilar hasta entonces.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#19
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Cita:
Saludosssss desde Mallorca. Mi telefone es: 604356229. - CAS |
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Ver todos los foros en uno |
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