¿Alguien sabe como se llama esto?

[Pawnee]

Es la pieza que tapa el escape, se ha roto y me dice el mecánico que ya no la fabrican, me resulta extraño y quería saber como se llama para ver si la consigo por mi cuenta.

[Choquero]

Esa "pieza que tapa el escape" tiene pinta de ser un vulgar tornillo sin más función que evitar la perdida de presión del escape, es posible que algún otro modelo lleve en esa ubicación algún sensor.
Te la puede hacer cualquier tornero, o en su defecto buscar un tornillo de igual paso de rosca y diámetro y ponerla en su lugar.

[Brullos]

Mi opinión es la misma que la de Choquero, puede que Honda no lo fabrique, pero se yo de unos cuantos torneros, profesionales o aficionados, que te hacen una igualita

En todo caso, cuando la vea en la mano opinaré mejor

[patria]

¿No sería más facil comenzar por buscar el despieze de tu motor?
Es un trabajo tedioso pero es facil que esté en internet, pero para ello deberías darnos marca, modelo y año de construcción de tu motor.

Luego con suerte conseguiriamos la referéncia del fabricante.

[Pawnee]

Originalmente publicado por patria

¿No sería más facil comenzar por buscar el despieze de tu motor?
Es un trabajo tedioso pero es facil que esté en internet, pero para ello deberías darnos marca, modelo y año de construcción de tu motor.

Luego con suerte conseguiriamos la referéncia del fabricante.

Ya lo intenté, pero no lo encuentro. Honda BF6L, del 2004.

[patria]

"Hola Pawnee,
ahora mismo no tengo tiempo de seguir, pero he introducido en Google
"honda bf6" parts
donde como supongo que ya sabrás las comillas restringen la busqueda en este buscador a la cadena estrictamente entrecomillada y parts significa repuestos en inglés.
Pues bien, obtengo más de una docena de resultados, espero que de ellos puedas obtener una respuesta satisfactoria y no estarte contando, lo siento mucho si es así, algo que ya sabes y ya has probado.

Ah, me he comido la "L" final que probablemente proviene de Long, es decir caña larga.

suerte

[soysusito]

Llama a la gente de greens son los distribuidores de honda amrine en España, son muy amables, a mi me enviaron el manual de mi BF8A en castellano por correo electronico y siempre ma han contestado todas mis dudas mecanicas

Greens Power Products S.L.
Phone: 902193124
Fax. 938718180
E-mail: david.montero@greens.es

Web site: http://www.hondaencasa.com

[soysusito]

Por cierto el BF8A y el BF6A son exactamente el mismo motor excepto algo en la admisión del carburador

[Melkart]

Saludos y unas cervezas



Yo particularmente creo que un motor del 2004, es dificil que se haya dejado de fabricar y sobre todo los recambios , donde los fabricantes estan obligados a mantener recambios despues de 10 años despues de dejarlo de fabricar.l



Como ya te han dicho anteriormente, otra alternativa es desmontar el trnillito y llevarlo a un tornero , si es bueno , no sabras identificar una original de la que te hagan


Salud y buena proa

[Pawnee]

Pues no era un tornillo, es una tuerca hueca



que tapa esto



Para sacarla, primero casi la destrozamos con un destornillador y el alicates endeble que se vé, fuimos a comprar un alicates de presión y salió a la primera.

Cuando la llevé al tornero me encontré con esto



El que se ve detrás todavía era más grande.

[Vagamares]

Yo creo que su nombre concreto es "pieza que tapa el escape", pero ahora mismo no podría precisarlo..

Abrazos.

Vagamares.

[0tilio]

¿Y por qué no repararla?
Parece inox.
Se corta por donde está la ranura para destornillador, se le suelda una tuerca del tamaño que mejor te venga y a la próxima se usa una llave de vaso, de pipa, de tubo, a tu gusto, para desenroscarla sin más.

[patria]

Originalmente publicado por 0tilio

¿Y por qué no repararla?
Parece inox.
Se corta por donde está la ranura para destornillador, se le suelda una tuerca del tamaño que mejor te venga y a la próxima se usa una llave de vaso, de pipa, de tubo, a tu gusto, para desenroscarla sin más.

donde esté el sentido común!

[Choquero]

Si fuese Inoxidable no habría roto de la forma que ha hecho, más bien será aluminio. Yo probaría (en caso de no encontrar repuesto y si el tornero lo cobra demasiado caro) a limpiar bien ambas roscas y rehacer la parte rota con nural 27 o con algún otro pegamento del tipo "soldadura en frío".

[patria]

Dudo que sea aluminio, aunque también me sorprendería que se tratara de acero inoxidable. Mas bien creo que es cualquier aleación, o incluso hierro, eso si cromado.

Ante todo, yo comprobaría que no fuera una rosca estandar de gas. Puede ser 1/8" o por ahí pero en ese caso, con mayor o menor dificultad hallarás en el mercado una tapa exagonal que corresponda con ese paso.

tapa rosca hembra
tapón rosca macho

[simplex]

Si es de 1/2 pulgada o 3/8 o 1/4 y no te importa que sea por ejemplo de laton cromado vas a una tienda de material de fontaneria,pides una alargadera de esa misma rosca y un tapon hembra y listo...

Por ejemplo. Hola me da una alargadera de 3/8 por seis centimetros y un tapon hembra de 3/8 cromado y un tubo de teflon liquido; gracias

el dependiente-son nueve euros por favor

seria una posibilidad

[Choquero]

Como si es de madera la pieza, mira, si fuese mio vería la opción de la soldadura en frío por un lado, por otro con un macho de roscar haría una rosca interior al tubo que se trata de obturar y le pondría un tornillo de cabeza exagonal con una junta de cartón.
Soluciones hay tantas como Cofrades opinando, es cuestión de elegir.

[simplex]

Las reparaciones tienen que dar garantias nada que se pegue,se enmasille,o Se ensilicone me la darian a mi entender

no me gustaria que cuando mas necesitara el motor,me dejara tirado porque la masilla epoxi se ha despegado por el distinto cociente de dilatacion,por poner un ejemplo..

A lo mejor no es este el caso pero un barco no es un coche que en caso de averia paras en el arcen para llamar a la grua.

Bueno siempre nos queda salvamento maritimo

Mas de 1800 salidas el año pasado algunas serian por historias como esta...



saludos y sentidiño

[Pawnee]

Gracias por las respuestas, ya la llevé al tornero, ahora a ver cuanto sale la salsa, pero si me vuelve a romper consideraré las opciones que comentais.

Parece de aluminio o algo así, pesa muy poco.

[Pawnee]

Originalmente publicado por simplex

Las reparaciones tienen que dar garantias nada que se pegue,se enmasille,o Se ensilicone me la darian a mi entender

no me gustaria que cuando mas necesitara el motor,me dejara tirado porque la masilla epoxi se ha despegado por el distinto cociente de dilatacion,por poner un ejemplo..

A lo mejor no es este el caso pero un barco no es un coche que en caso de averia paras en el arcen para llamar a la grua.

Bueno siempre nos queda salvamento maritimo

Mas de 1800 salidas el año pasado algunas serian por historias como esta...



saludos y sentidiño

En este caso no importa mucho porque sacando la carcasa del motor va perfectamente, sólo falla cuando se la pones porque en vez de aire limpio chupa el de la combustión.

[Choquero]

Originalmente publicado por simplex

Las reparaciones tienen que dar garantias nada que se pegue,se enmasille,o Se ensilicone me la darian a mi entender

no me gustaria que cuando mas necesitara el motor,me dejara tirado porque la masilla epoxi se ha despegado por el distinto cociente de dilatacion,por poner un ejemplo..

A lo mejor no es este el caso pero un barco no es un coche que en caso de averia paras en el arcen para llamar a la grua.

Bueno siempre nos queda salvamento maritimo

Mas de 1800 salidas el año pasado algunas serian por historias como esta...



saludos y sentidiño

Ni se pega ni se enmasilla ni se ensilicona, una soldadura en frio es eso, una soldadura con productos que reaccionan quimicamente y de la que los fabricantes dan las especificaciones técnicas y condiciones de uso y que usadas de forma correcta ofrecen garantía. Estamos hablando de una pieza no sujeta a tensiones, cuya única finalidad es obturar un tubo. Si te parece, para matar la mosca que tengo en el salón me traigo un cañón del 105/14, efectivo lo es de coj*nes, pero ¿adecuado?.
Valora las opiniones en el marco dentro del cual se están dando, mientras tanto, a la mosca la mato con el matamoscas.

[simplex]

Cofrade choquero;

todas las soluciones son buenas como tu has dicho solo uno debe escoger la suya,
yo he dicho lo que ha mi me daria confianza

tambien dije que este a lo mejor no era el caso

pero si tengo claro una cosa si ese trabajo u otro se lo encargo ha un profesional me gustaria que el resultado fuese optimo, por lo tanto si lo hago yo tambien,

Una soldadura es una fusion de dos materiales logrado a traves de (coalescencia).fusion

la soldaura en frio de momento no se ha inventado. Ese es un termino que emplean para vender un producto que no deja de ser un pegamento.

como tu mismo dijiste son compuestos quimicos que reaccionan entre si " solo entre si" creando un material de gran dureza
Pero solo se adhieren en este caso al metal no le producen ningun tipo de fusion de ahi que no exista soldadura.

eso no quiere decir que no se pueda utilizar en multitud de averias incluida esta,el problema surge cuando a uno le funciona bien en esa clase de averias,y acaba usandolo en un manguito de un grifo de fondo.(que ya lo tengo visto)

De todo este intercambio de opiniones aprendemos todos que de eso se trata

Saludos y y pa las moscas

[Choquero]

A riesgo de parecer pesado repito:
"Valora las opiniones en el marco dentro del cual se están dando, mientras tanto, a la mosca la mato con el matamoscas."
Desde tu punto de vista un yogur envasado en un fino vaso de plástico corre el riesgo de poder ser espachurrado a mano, y por eso sería mejor que los yogures viniesen siempre envasados en cristal.
Cuando hablemos de grifos de fondo, hablaremos de grifos de fondo, mientras el tema sea un taponcito no sujeto a tensiones, sigo opinando igual.
Sobre mis opiniones en éste tema y otros parecidos puedes buscar en bricobarco, algunas hay recogidas. Y de lo que no sé no hablo, así que rara vez me verás opinar sobre vela, pero de mecánica y de reparaciones (no sustituciones) algo puedo aportar.

[Bravo]

No es por tocar las bolas, pero...¿no será un anodo de sacrificio? Cuando se gastan, parecen un tornillo que no atornilla nada.
Ala, a pensar

Besos, Javi

[Pawnee]

Originalmente publicado por Bravo

No es por tocar las bolas, pero...¿no será un anodo de sacrificio? Cuando se gastan, parecen un tornillo que no atornilla nada.
Ala, a pensar

Besos, Javi

No, es un tapón para el escape, debe ser por alguna normativa que impide el escape al agua y lo sacan por ahí.