Motoras Cafe con leche en inversora KMH4

[enric rosello]

NO ARREGLES NADA QUE NO ESTÉ ROTO (es una máxima aplicable a todos los barcos de cierta edad y que yo intento siempre seguir)

Si el inversor funciona, yo no to toquetearía. Renovaría el aceite y a verlas venir. Con el aceite nuevo aceite, iría inspeccionando regularmente. Igual no pasa nada, o vuelve a corromperse ¿con agua?, o el tono marrón eran restos de óxido? Cuando tengas claro el daño o la salud de la inversora ya tomarás la decisión.

suerte