Vela Cambiar motor intraborda por un fueraborda en un Velero.

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Originalmente publicado por Cassilva

Hola, creo que estoy aca unas dos semanas. Escuche muchos comentarios de otras preguntas que fiz en el foro. En todas ellas la gente siempre pensando en ayudar. Pero vuestro comentario conreferencia de terner dinero o no, podria quedar calado con este tema.

Tienes que pensar que mucha gente no tienes la pasta pero tienes las ganas y puede ir haciendo poco a poco y tienes tiempo.

Una pregunta a velejado alguna vez o solo a salido del porto y volvido 30 minutos despos? Creo que podria abrir tu mente y conocer un poco el mundo y ver que no es tudo dinero en el mundo de vela.

Saludos.

Si tienes tiempo y habilidad para hacer trabajos en fibra, mecánica, etc., puedes ahorrar dinero en mano de obra, mucho dinero, pero no te vas a salvar del coste de las piezas.

Para que te hagas una idea, un motor Volvo D1-13, que le iría bien a tu barco sin hacer inventos, viene a costar con inversora unos 8200€ + IVA, y no hay mucho más que se pueda rascar. Luego hay que ponerlo en el barco.

La innecesariedad de cambiar muchos de los motores que se cambian que comenta otro forero puede ser cierta.

He cambiado motor dos veces en dos barcos distintos y las motivaciones siempre son las mismas, el motor lleva dando por saco un tiempo, su fiabilidad es nula o tiende a ello, la suma del acumulado de facturas de reparación es inasumible y el tiempo que el barco está inutilizado por sucesivas averías de motor es elevado.

Aprovechas para cambiar un motor ruidoso por uno que lo sea menos, el Sole monocilíndrico algo de ruidito hace (he tenido dos) o por poner un poco más de potencia para que no haya que llevarlo simpre alto de vueltas.

Muerto el perro se acabó la rabia. Son de esas cosas que duelen al pagarlas pero que luego te hacen sonreir cada vez que das avante.

En referencia al tema del hilo, mi experiencia personal es que un fueraborda de 25CV 2T Yamaha no conseguía mover igual, ni parecido, nuestro Inerga Vivacity 24 que su Sole Mini de 9Cv. Cierto es que fué un tema accidental y posiblemente el paso de la hélice del fueraborda no era la adecuada.

Tu barco es un Super Daimio de 28 pies, es cuatro pies más grandecito que el Vivacity 24, suele venir con un Sole de 12Cv (tambien tuve uno en el Mallard), no el de 9Cv.

De todas formas los motores Sole Mini no son famosos por dar problemas y si por vibrar y hacer ruido.