LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por Tasio628

el problema es que en estas embarcaciones de recreo, no vamos solos... y a partir de eso para mi no es recreo. El patron es el responsable de la vida de sus invitados. Tengo amigos que salen a pescar currican a 50 millas y no me hiria con ellos ni a la vuelta de la esquina en patinete. Otros sin embargo pasan celosamente inspecciones de barco , balsas y cualquier elemento del barco. con este tipo de personas puedes ir al fin del mundo. como anecdota . Uno de mis mejores amigos con un barco para 12 ocupantes tiene dos balsas de 12... compro el barco asi, pero podia haberse ahorrado una. Fue a la revision insitu, una de las balsas al disparar , abrio a medias . la decision fue salomonica , su barco llevara siempre dos balsas aunque la legislacion le pida una. Me dijo: “salgo a pescar con mis hijos a mas de 20 millas, puedo ahorrar en cervezas o en los carretes de pesca no en la seguridad de mi familia”. Cuando he hecho travesias o he alquilado para cruzar Ibiza siempre sabes que todo esta ok si el esta en la tripu.

Según tu teoría a un escalador deberían pasarle revisión de las cuerdas y material de seguridad que utiliza para asegurar a sus colegas que no tienen pajolera idea, o si, o cuando se lleva a escalar a sus hijos, o deberían pasarte una inspección del equipo que llevas para hacer una travesía de montaña, o el que va a hacer barranquismo, o el que se va de ruta 4x4 al desierto etc, etc. Que también en estos casos la vida puede depender del material.

Y sobre la balsa, si en otra revisión fallan las dos, tendría que llevar tres, ya puestos me llevo dos barcos, por si se hunde uno.

Saludos.