Vela REGATA A SEXTANTE Unicamente !!

[napoleon]

Quiero matizar mi intervención, de buen rollo todo.


Saber y practicar el uso del sextante en cualquier navegacion, aunque sea de cabotaje me parece positivo. De hecho hay una práctica muy chula que es situarse con el sextante, navegando con la costa a la vista mediante ángulos horizontales.

Opino que en el mar todo lo que aporte información, es positivo, y practicar la navegación astronómica....., es positivo. (Soy CY desde hace años).

Lo que no entiendo es regata en el MEDITERRANEO y sextante, si ya metemos la componente uso del motor, me pierdo.


En el MEDITERRANEO, se puede hacer cualquier regata sin el uso del sextante.

Que se quiere potenciar un uso de los medios de navegacion tradicionales para románticos o no iniciados sin ayudas electrónicas. De acuerdo. Pero no es necesario en el MEDITERRANEO. Si me apuras en el Atlántico norte, tampoco.

Solo eso.

Por favor que sigan volando las sillas

[napoleon]

Es decir, que sin sextante, sales de barcelona, pones un 150, y en 36 horas te has tragado el cabo formentor.

Si pones un 140 estás en ciutdadela.

y si te vas a un 190 y tienes un poco más de paciencia, llegas al atardecer de benirras.

Igualmente si sales de canarias y navegas a un 270 llegas a America. Cuando.. ? Depende de lo fino que seas con la estima.

[patangiron]

Quiero aclarar un par de cosas que he leído, la verdad que sin saber cuál es el objetivo de según qué tipo de comentarios.
PRIMERO. YO COMO PATRÓN D Yate era el responsable de la buena navegación y de la tripulación de el Bali II y de volverlo a puerto base, era un barco alquilado, responsable de la seguridad, incluido capear el temporal epsilon que atrvsmos durante casi 35 horas.
SEGUNDO. De irresponsable nada de nada, en las bases de la competición decía que el único que podía mirar el GPS era el patrón o capitán solo en caso de necesidad por seguridad y todos los barcos llevábamos una radio baliza de localización para la organización nos tuvieran localizados en too momento, además de capitanía y distintos puertos como Barcelona, Mallorca, Ibiza. Etc.....
Tercero. Por supuesto que todo el mérito de ganar lo tiene el navegante que es un fenómeno en navegación astronómica, yo jamás he dicho cosa distinta.
CUATO. Nadie ha pretendido que en una semana aprendiera os a navegar con sextant pero si tomar contacto y aprender algo.

Nada vas, un saludo a todos los apasionados a navegar sin mas

[Borino]

Para los que opinan que en el mediterráneo no hace falta sextante. vamos a ver si entendemos que és, una competición, un deporte o un reto, se trata de poner en practica y demostrar que eres capaz de saber donde estas con un aparatito y sin ayuda externa, si consigues esto, encima eres capaz de hacerlo mejor que el vecino de al lado, a esto se le dice competir.Como pasa en todos los deportes, no hace falta irse al culo del mundo para ponerse en situación simplemente se tapa el GPS se hacen los cálculos y cuando se a acabado la jornada se compara quien lo ha hecho mejor, los que estáis proponiendo es algo tan incongruente como que le digas a un piloto de enduro porque das vueltas a un circuito si al final acabas donde has empezado, vete ha hacer el Paris-Dakar, o a un combatiente de esgrima dile que los duelos sean a muerte en vez de puntuación electrónica , molan mas, es que nadie conoce las carreras de orientación con brújula y mapa.

Perdón por el tocho pero creia que era necesario exponer lo que es un deporte porque parece que se ha perdido la perspectiva. Salut.

[NewFortuna]

Después de leer este hilo hasta aquí, me parece que en la Real Academia faltan sillones, como en el abecedario letras, para tanto filólogo como debe haber en este país. Tienen razón y razones de sobra.


Pero creo honradamente que olvidamos todos, muchas veces, que los usuarios de esta taberna, no academia, somos mayoritariamente navegantes de recreo. De recreo por competición y de otros recreos. El recreo de competición náutica es el definido por la Academia. Pero el resto de los disfrutantes de la mar suelen llamar "regatas" a reuniones con pinta de competición, centradas en lo culinario y festivo, que los verdaderos regateros adjetivan como "de club". Para algunos (los denominados "regateros") no pasan de ser entrenamientos divertidos (de recreo) o iniciación o puesta del pie en el agua. Para los demás, el puesto carece de real importancia e incluso el rendimiento obtenido. Estos últimos, suelen declarar más que en una comisaria de los tiempos de Franco. Tienen por costumbre no desembarcar ningún peso extra. Ni instalan maniobras por miedo a taladrar su barco. En vez de estudiarse el ratting y todas esas cosas, se aprenden chistes para la hora del asiático. Y con todo derecho dicen a sus Almirantas que se van de regata, sin acordarse siquiera de que su barco tiene más barbas que el guardia civil aquél que salía a caballo en los desfiles.


El recreo es para cada uno una mezcla distinta de diversos ingredientes y ahí es donde engancha con la navegación astronómica. La principal razón de la navegación astronómica en la actualidad es el disfrute. De los chistes nos reimos por su ingenio, pues ingenio, ingenios, en la navegación astronómica hay muchos. Disfrutar de todo ese ingenio se puede hacer sin mar, incluso. En Madrid hay muchísimos navegantes según los astros y sólo algunos se acercarán siquiera a un océano, navegar sólo lo soñarán, mucho, claro. Con sus horizontes artificiales pueden competir a realizar los cálculos con mayor rapidez, por tablas, por calculadora... o a quien sitúa mejor el palacio de cristal o la estatua del ángel caído. Tal concurso o competencia bien regada de esas cañas que tan bien echan en Madrid o aunque sólo sea con agua del Canal de Isabel II (desde el Levante, que sabemos mucho de agua porque nos escasea, os decimos que está mucho mejor que la de botella) y cualquiera de las típicas tapas de Madrid, o sea, las de toda España, sería denominada "regata de club", ¿o no?.


Si en Madrid usar el sextante es divertido, en el Mediterráneo, incluso pegado a la costa, y con varios GPS abordo, es la leche. ¿Necesario? ¿cómo? ¿es que es necesario recrearse precisamente con cosas flotantes? Ni por asomo. Así nos cobran. Por pasarlo bien con algo tan innecesario. Pero tan divertido.


Sin embargo, este divertimento ínsito ya en la navegación astronómica, acrecentado por algo de competición, comer y beber bien, bañarse, fotos, etc. que darán lugar a interminables charletas y risas por mucho tiempo, como aquí, en este hilo se ve, mantendrá, como en su día pasó con la vela, la navegación astronómica viva, sí, entre los más torpes de los navegantes, los de recreo, los amateurs, los no profesionales, los que la Dirección General que se encarga, dice, de ellos, se encarga de desanimarlos de su empeño.


Llamadle como os guste. Siempre hemos usado el término "regata" para cualquier competición (o para cualquier evento en el que por algo se compita) que se desarrolle cerca de lo náutico, metonimia exagerada, según algunos, hipérbole, para otros; lo que queráis, filólogos, pero hasta que encontréis otro término de mejor etimología y acomodo en el diccionario, no os ofendáis por tan poca cosa, como vírgenes con catorce hijos ante el que se agacha y se le ve la hucha, por favor.

[anengra]

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SOLEMNE ACTO DE CONTRICION:

1º) Por utilización incorrecta del termino REGATA en el encabezamiento de este hilo, no acorde con las normas: De la Muy Ilustre Real Federación de Vela y la Real Academia Española de la Lengua y el Diccionario Nautico.

2º) Por el mal causado a los Muy Ilustres Cofrades de La Taberna del Puerto (cuya vida guarde Dios muchos años) causándoles por ello un estado de inquietud, tribulación, perturbación y desasosiego, muy lejano, por cierto, a las intenciones de este, su más humilde colega.

3º) A Stella Oceani por la inadecuada transcripción de su ? …--no me atrevo a decirlo—….itinerario, recorrido, Travesía Astronómica, etc.

4º) A la Seguridad Social por los ingresos en Urgencias médicas debidos al vuelo —y aterrizaje descontrolado— de: cabillas, taburetes, sables y otros objetos no identificados (ovni) causado por mi imprudente y apresurada denominación.


Como muy bien dijo nuestro Egregio Emérito ….”no volverá a suceder”…....



P.D. : Si lo llego a saber ???…..Ondia !! ….la que he liaoooo !!! cagoento


Feliz próximo 2021 !!!!
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[scampolo]

Originalmente publicado por anengra

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SOLEMNE ACTO DE CONTRICION:

1º) Por utilización incorrecta del termino REGATA en el encabezamiento de este hilo, no acorde con las normas: De la Muy Ilustre Real Federación de Vela y la Real Academia Española de la Lengua y el Diccionario Nautico.

2º) Por el mal causado a los Muy Ilustres Cofrades de La Taberna del Puerto (cuya vida guarde Dios muchos años) causándoles por ello un estado de inquietud, tribulación, perturbación y desasosiego, muy lejano, por cierto, a las intenciones de este, su más humilde colega.

3º) A Stella Oceani por la inadecuada transcripción de su ? …--no me atrevo a decirlo—….itinerario, recorrido, Travesía Astronómica, etc.

4º) A la Seguridad Social por los ingresos en Urgencias médicas debidos al vuelo —y aterrizaje descontrolado— de: cabillas, taburetes, sables y otros objetos no identificados (ovni) causado por mi imprudente y apresurada denominación.


Como muy bien dijo nuestro Egregio Emérito ….”no volverá a suceder”…....



P.D. : Si lo llego a saber ???…..Ondia !! ….la que he liaoooo !!! cagoento


Feliz próximo 2021 !!!!
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Jajajaja... AMÉN

[Itxasfree]

Por ésta vez pase...!

Pero que sepas (Y que conste) que has salvado tu alma por escasos minutos. Bueno, a expensas que escribas desde otras Latitudes, léase, proa a Dubái ó sito ya en las magníficas Islas Canarias. Que la oficina de inscripciones, travesía de toda índole y actos varios, (Contricciones incluidas) hoy cierra a las13.00 a.m.


En adelante consideraremos seriamente el prohibir y portar similares artilugios en toda embarcación.
Y en el apartado NORMAS, variaremos el párrafo que reza ". Prohibido hablar de política y sex......"
Buen Inicio!

[Calandria]

Originalmente publicado por anengra

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SOLEMNE ACTO DE CONTRICION:

1º) Por utilización incorrecta del termino REGATA en el encabezamiento de este hilo, no acorde con las normas: De la Muy Ilustre Real Federación de Vela y la Real Academia Española de la Lengua y el Diccionario Nautico.

2º) Por el mal causado a los Muy Ilustres Cofrades de La Taberna del Puerto (cuya vida guarde Dios muchos años) causándoles por ello un estado de inquietud, tribulación, perturbación y desasosiego, muy lejano, por cierto, a las intenciones de este, su más humilde colega.

3º) A Stella Oceani por la inadecuada transcripción de su ? …--no me atrevo a decirlo—….itinerario, recorrido, Travesía Astronómica, etc.

4º) A la Seguridad Social por los ingresos en Urgencias médicas debidos al vuelo —y aterrizaje descontrolado— de: cabillas, taburetes, sables y otros objetos no identificados (ovni) causado por mi imprudente y apresurada denominación.


Como muy bien dijo nuestro Egregio Emérito ….”no volverá a suceder”…....



P.D. : Si lo llego a saber ???…..Ondia !! ….la que he liaoooo !!! cagoento


Feliz próximo 2021 !!!!
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Que grande

[Apagapenol]

Originalmente publicado por anengra

[...] vuelo —y aterrizaje descontrolado— de: cabillas, taburetes, sables y otros objetos no identificados (ovni) [...]

Sextantes, tablas y almanaques náuticos, no, ¿verdad? Son necesarios para la próxima...

Saludos y

[educabo]

Originalmente publicado por anengra

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SOLEMNE ACTO DE CONTRICION:

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jajaa...¡jode la que has liado por querer compartir tu ilusión náutica!

Antes y durante la competición toda la legislación aplicable estaba expuesta en la web, hasta que se pusieron las clasificaciones. Aclaro:

1. Efectivamente no es una regata, es una competición astronómica, enmarcada dentro del RD62/2008 Reglamento aplicable a pruebas náutico-deportivas, y autorizada por Capitanía Marítima (no toda prueba náutico deportiva es regata).

2. Las dos primeras ediciones (CAP y Stella Oceani 2019) se hicieron de Cádiz a Canarias, y solo debido al Covid en 2020 se modificó la ruta para hacerla por el Mediterráneo (más seguridad, menos vuelos y desplazamientos). Con esta modificación, se incluyeron puntuaciones con sextante, compás de demoras y estima. Claro que puedes ubicarte sin sextante rodeando las islas, se trata de practicar conocimientos y competir por ver quien se aproxima más al cálculo de la posición.

3. Los protocolos Covid también estaban subidos a la web, incluso los propios y más restrictivos que los emitidos por la Generalitat (según puerto de salida), Decreto de Estado de Alarma, y el Consejo Superior de Deportes, que regula las competiciones de ámbito estatal (no autonómicas/federadas).

4. Mientras hagas las observaciones estipuladas y fijadas por la organización navegando dentro de las puertas/tiempos establecidos, sí se puede poner motor, fondear o lo que uno quiera...se trata de competir por el cálculo de la posición no por correr y llegar antes.

5. La competición cumple con los estándares de seguridad establecidos y requeridos por Capitanía Marítima, Salvamento Marítimo y los decretos/reglamentos establecidos por las competencias estatales y autonómicas aplicables. No solo se cumplen sino que se superan en muchos de los casos (por ejemplo, prueba Covid de antígenos en puerto a los tripulantes, dispositivos de localización satelital en vivo en los barcos, etc.)

Creo que es de admirar más que de criticar, que en medio de la situación que se estaba viviendo en noviembre, se apueste por la náutica, la organización aguante y cumpla con todas las restricciones y consiga organizar una prueba náutica segura y donde 11 barcos finalizaron sin incidencias...y promocionando el uso del sextante, compás de demoras, estima...navegar...compartir la experiencia...etc., valores náuticos que todos compartimos creo yo.