Motoras Trawler para largas travesías

[Piedrix]

Buenos dias, una ronda de café con ron para todos.
Estoy pensando en comprar un trawler para hacer travesías largas (en torno a las 2000-3000 Nm), principalmente Mediterráneo. ¿Alguien tiene alguno?. Se ruega ayuda y comentarios.

[TORRETA]

Originalmente publicado por Piedrix

Buenos dias, una ronda de café con ron para todos.
Estoy pensando en comprar un trawler para hacer travesías largas (en torno a las 2000-3000 Nm), principalmente Mediterráneo. ¿Alguien tiene alguno?. Se ruega ayuda y comentarios.

Buenos días. Yo tuve uno. ¿en que tamaño estas pensando?
saludos

[Piedrix]

Grande. 15-17m Para acomodar a 5 personas, aunque no descarto viajar yo solo también.

[TORRETA]

En principio creo que es mucho barco para manejarlo una sola persona.
¿Qué es lo que quieres conocer de estos barcos?
Yo tuve un G.BANKS 36.
saludos

[Butxeta]

Originalmente publicado por Piedrix

Buenos dias, una ronda de café con ron para todos.
Estoy pensando en comprar un trawler para hacer travesías largas (en torno a las 2000-3000 Nm), principalmente Mediterráneo. ¿Alguien tiene alguno?. Se ruega ayuda y comentarios.

Espera a que llegue el marqués de Krogen

Lo sabe todo y mas

[Piedrix]

Originalmente publicado por TORRETA

En principio creo que es mucho barco para manejarlo una sola persona.
¿Qué es lo que quieres conocer de estos barcos?
Yo tuve un G.BANKS 36.
saludos

Principalmente si puede ser llevado por una persona. Luego los detalles (que tengo muchas dudas) las ire perfilando a medida que vaya tomando decisiones...

[Magudo]

Originalmente publicado por Piedrix

Principalmente si puede ser llevado por una persona. Luego los detalles (que tengo muchas dudas) las ire perfilando a medida que vaya tomando decisiones...

Poder puede ser gobernado por una sola persona sin problema, todo depende de experiencia, tipo de travesías,... pero evidentemente, atracar, fondear, ....no es lo más cómodo

[TORRETA]

Originalmente publicado por Piedrix

Principalmente si puede ser llevado por una persona. Luego los detalles (que tengo muchas dudas) las ire perfilando a medida que vaya tomando decisiones...

Manejar un barco de motor de hasta 15 metros por una sola persona es factible, si llevas un buen piloto automático, un radar decente y tomas todas las precaunciones de seguridad personal. Si andas por zonas con mucho tráfico, cualquier pequeño incidente abordo te puede crear serios problemas. Fondear, bueno el molinete se maneja en remoto desde varios sitios y atracar las pasaras jodidas. Y todo esto en trayectos de 3 o 4 horas. Yo me lo tengo hecho algunas veces y hay que tener mucho cuidado.
Los trawlers pues ya se sabe, barcos seguros, cómodos, para viajar y vivir tanto en puerto como en la mar, en la mar suelen ser bailarines, tentetiesos, dice mi mujer lentos y tragamillas económicos.
Yo no tengo preferencias por uno o dos propulsores, con una buena hélice de proa lo solucionas.
Debe de tener un generador, preferible a 1500rpm por el ruido, que aguante toda la carga eléctrica de abordo, clima, una nevera en condiciones, puente alto, vulgo fly, bañera, para el Med fundamental, mi GB 36 no la tenía.
Supongo que saldrán por aquí alguno colegas del "sector critico" que nos enseñaran cosas interesantes.
saludos

[quiron]

No puedo ayudarte ya que no tengo experiencia en este tipo de barcos.
Aunque me parece un bonito proyecto y te deseo llegue a buen puerto.
Me siento a escuchar lo que puedan aportar los cofrades, el tema me parece atractivo.
Sólo una pregunta, hablas de 15/17 metros para cinco personas ¿no crees que con dos o tres metros menos sería suficiente para el acomodo de ese número de tripulantes y el barco resultaría más barato, ligero y manejable? Es sólo una pregunta por curiosidad. Gracias y buena proa.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Piedrix

Grande. 15-17m Para acomodar a 5 personas, aunque no descarto viajar yo solo también.

Navegando solo, lo peor será amarrar en puerto (tanto por encontrar amarre,
su precio y la maniobra). Luego en la mar y para fondear, la diferencia con uno
pequeño, no es tanta. Incluso puede ser favorable al grande. Imprescindible un
buen piloto automático y que esté en perfecto estado. Evidentemente, sin él no
podrás hacer una travesía mediana.


Salud y

[bacilococo]

Te he enviado un privado.

[Piedrix]

Originalmente publicado por TORRETA

Manejar un barco de motor de hasta 15 metros por una sola persona es factible, si llevas un buen piloto automático, un radar decente y tomas todas las precaunciones de seguridad personal. Si andas por zonas con mucho tráfico, cualquier pequeño incidente abordo te puede crear serios problemas. Fondear, bueno el molinete se maneja en remoto desde varios sitios y atracar las pasaras jodidas. Y todo esto en trayectos de 3 o 4 horas. Yo me lo tengo hecho algunas veces y hay que tener mucho cuidado.
Los trawlers pues ya se sabe, barcos seguros, cómodos, para viajar y vivir tanto en puerto como en la mar, en la mar suelen ser bailarines, tentetiesos, dice mi mujer lentos y tragamillas económicos.
Yo no tengo preferencias por uno o dos propulsores, con una buena hélice de proa lo solucionas.
Debe de tener un generador, preferible a 1500rpm por el ruido, que aguante toda la carga eléctrica de abordo, clima, una nevera en condiciones, puente alto, vulgo fly, bañera, para el Med fundamental, mi GB 36 no la tenía.
Supongo que saldrán por aquí alguno colegas del "sector critico" que nos enseñaran cosas interesantes.
saludos

Muchas gracias. Es lo que habia pensado.Yo soy muy segurolas, y como buen informatico, llevaré todo el equipamiento que pueda ... y más. Soy muy fanático de la seguridad y de la comodidad.

[Piedrix]

Originalmente publicado por El Temido II

Navegando solo, lo peor será amarrar en puerto (tanto por encontrar amarre,
su precio y la maniobra). Luego en la mar y para fondear, la diferencia con uno
pequeño, no es tanta. Incluso puede ser favorable al grande. Imprescindible un
buen piloto automático y que esté en perfecto estado. Evidentemente, sin él no
podrás hacer una travesía mediana.


Salud y

Buenos dias
Eso habia pensado. Además pienso cargarlo con todo tipo de equipamiento. Entre lo friki que soy de la tecnología, y además soy informático, iré hasta con joystick para esas maniobras de atraque.

Un café con ron para vos.
Gracias.

[Piedrix]

Originalmente publicado por TORRETA

Manejar un barco de motor de hasta 15 metros por una sola persona es factible, si llevas un buen piloto automático, un radar decente y tomas todas las precaunciones de seguridad personal. Si andas por zonas con mucho tráfico, cualquier pequeño incidente abordo te puede crear serios problemas. Fondear, bueno el molinete se maneja en remoto desde varios sitios y atracar las pasaras jodidas. Y todo esto en trayectos de 3 o 4 horas. Yo me lo tengo hecho algunas veces y hay que tener mucho cuidado.
Los trawlers pues ya se sabe, barcos seguros, cómodos, para viajar y vivir tanto en puerto como en la mar, en la mar suelen ser bailarines, tentetiesos, dice mi mujer lentos y tragamillas económicos.
Yo no tengo preferencias por uno o dos propulsores, con una buena hélice de proa lo solucionas.
Debe de tener un generador, preferible a 1500rpm por el ruido, que aguante toda la carga eléctrica de abordo, clima, una nevera en condiciones, puente alto, vulgo fly, bañera, para el Med fundamental, mi GB 36 no la tenía.
Supongo que saldrán por aquí alguno colegas del "sector critico" que nos enseñaran cosas interesantes.
saludos

Es un proyecto de futuro, y no pienso escatimar para ir a medias. El trawler que coja voy a llevarlo bien equipado, y con todo lo necesario para poder "escaparme" yo solo con él durante unos dias, aunque luego mi familia se pueda acoplar .... o no (allá ellos).

[IMPULSES]

TE dejo algunas ideas :

http://www.boatmaginternational.com/...r-italian-way/

https://www.sundeck.yachts/en/

https://www.beneteau.com/en/swift-tr...ift-trawler-47

https://www.mby.com/reviews/trawler-yachts

[Piedrix]

Originalmente publicado por IMPULSES

TE dejo algunas ideas :

http://www.boatmaginternational.com/...r-italian-way/

https://www.sundeck.yachts/en/

https://www.beneteau.com/en/swift-tr...ift-trawler-47

https://www.mby.com/reviews/trawler-yachts

Muchas gracias, ya he probado 2 de esa lista .... y cuando pase este encierro, alguno mas. Incluso alquile un sundeck durante 2 dias, para ver como me manejaba

[TORRETA]

Originalmente publicado por Piedrix

Buenos dias
Eso habia pensado. Además pienso cargarlo con todo tipo de equipamiento. Entre lo friki que soy de la tecnología, y además soy informático, iré hasta con joystick para esas maniobras de atraque.

Un café con ron para vos.
Gracias.

Algunos de esos barcos son sucedáneos, no son trawlers auténticos.
Como los trawlers por definición llevan propulsores convencionales, es parte de su filosofía, sencillez, seguridad, salvo que diseñes uno con propulsores IPS´s, Voith, Shotels ya me contaras como integras tu joystick en los equipos del barco para que ande de costado. Es un tema interesante.
suerte.

[J.R.]

Habóa los Olaziregi, que más que trawlers eran pesqueros de altura del Cantábrico adaptados al crucero, pero no sé si el astillero ha sobrevivido a la crisis.

[J.Woudsend]

Originalmente publicado por TORRETA

Algunos de esos barcos son sucedáneos, no son trawlers auténticos.
Como los trawlers por definición llevan propulsores convencionales, es parte de su filosofía, sencillez, seguridad, salvo que diseñes uno con propulsores IPS´s, Voith, Shotels ya me contaras como integras tu joystick en los equipos del barco para que ande de costado. Es un tema interesante.
suerte.

Hola, mi padre tuvo durante muchos años un trawler de acero, adquirido en holanda era un barco fabricado por flevo. Si bien es cierto que las maniobras de atraque son distintas en el mediterraneo, mucho más complejas para hecerlo solo, en el caso que os hablo el barco estaba equipado con un único motor pero tenía propulsor de proa y popa y se podía utilizar un control remoto, era muy sencilla la maniobra.
La mayor dificultad para travesías tan extensas, yo lo veo imposible, son las guardias.

Por otro lado hay un grandísimo mercado en Países Bajos para trawlers que invito a que consultes, obviamente el mayor mercado es USA con gran diferencia.

En esta web tienes muchos trawlers o barcos de esas características.

https://www.botentekoop.nl/

El único fabricante francés que he visto fabrica un trawler de verdad, es decir autonomía atlántica, consumo bajo y sistema de estabilización serio es Garcia, dejo el link. Los demás tienen exclusivamente apariencia de trawler.

https://www.garciayachts.com/en/yach...wlers/gt-54-2/

Suerte.

[TORRETA]

Originalmente publicado por J.Woudsend

Hola, mi padre tuvo durante muchos años un trawler de acero, adquirido en holanda era un barco fabricado por flevo. Si bien es cierto que las maniobras de atraque son distintas en el mediterraneo, mucho más complejas para hecerlo solo, en el caso que os hablo el barco estaba equipado con un único motor pero tenía propulsor de proa y popa y se podía utilizar un control remoto, era muy sencilla la maniobra.
La mayor dificultad para travesías tan extensas, yo lo veo imposible, son las guardias.

Por otro lado hay un grandísimo mercado en Países Bajos para trawlers que invito a que consultes, obviamente el mayor mercado es USA con gran diferencia.

En esta web tienes muchos trawlers o barcos de esas características.

https://www.botentekoop.nl/

El único fabricante francés que he visto fabrica un trawler de verdad, es decir autonomía atlántica, consumo bajo y sistema de estabilización serio es Garcia, dejo el link. Los demás tienen exclusivamente apariencia de trawler.

https://www.garciayachts.com/en/yach...wlers/gt-54-2/

Suerte.

Gracias por compartirlo.
Buena pinta tiene el GARCIA ese y un pastón debe de valer. La excelente calidad de sus hermanícos de vela le preceden.
Los Países Bajos son el paraíso de estos barcos, casi todos de construcción metálica.
El otro paraíso es Yankilandia, allí nacieron los trawlers deportivos derivados de los trawlers de pesca. Los gringos tiene una buena colección de constructores a unos precios asequible y un mercado de segunda mano abundante y a precios de derribo.
Saludos

[Piedrix]

Originalmente publicado por TORRETA

Gracias por compartirlo.
Buena pinta tiene el GARCIA ese y un pastón debe de valer. La excelente calidad de sus hermanícos de vela le preceden.
Los Países Bajos son el paraíso de estos barcos, casi todos de construcción metálica.
El otro paraíso es Yankilandia, allí nacieron los trawlers deportivos derivados de los trawlers de pesca. Los gringos tiene una buena colección de constructores a unos precios asequible y un mercado de segunda mano abundante y a precios de derribo.
Saludos

El GARCIA es precioso, no lo conocía, voy a investigar.
Hasta yankilandia no voy ... ni tampoco miro demasiado, por que luego para no encontrar aqui ...

Muchas gracias comodoro !!

[Piedrix]

Originalmente publicado por J.Woudsend

Hola, mi padre tuvo durante muchos años un trawler de acero, adquirido en holanda era un barco fabricado por flevo. Si bien es cierto que las maniobras de atraque son distintas en el mediterraneo, mucho más complejas para hecerlo solo, en el caso que os hablo el barco estaba equipado con un único motor pero tenía propulsor de proa y popa y se podía utilizar un control remoto, era muy sencilla la maniobra.
La mayor dificultad para travesías tan extensas, yo lo veo imposible, son las guardias.

Por otro lado hay un grandísimo mercado en Países Bajos para trawlers que invito a que consultes, obviamente el mayor mercado es USA con gran diferencia.

En esta web tienes muchos trawlers o barcos de esas características.

https://www.botentekoop.nl/

El único fabricante francés que he visto fabrica un trawler de verdad, es decir autonomía atlántica, consumo bajo y sistema de estabilización serio es Garcia, dejo el link. Los demás tienen exclusivamente apariencia de trawler.

https://www.garciayachts.com/en/yach...wlers/gt-54-2/

Suerte.

Buenas tardes!!
Muchas gracias por tus comentarios !! Miraré eso tranquilamente.

Un par de puntualizaciones: no voy a hacer travesía atlántica, al menos solo. Me quedaré en el mediterráneo en plan tranquilo.

Tampoco pienso hacer mucha guardia. He llegado a estar una noche en vela, pero no me interesa, salvo que sea imprescindible. Iré haciendo costeo, y amarrando donde me vea bien y me apetezca.

Gracias por todo !! Café con gotas de ron para todos (que son las 15.30 !!)

[boatmoss]

Buenas tardes, al refugio de la lluvia y con café calentito para todos.
Navego en velero desde hace más de cuarenta años, muchas veces solo y a estas alturas, próximo a cumplir los 80 años, hay días que me planteo el pase a un barco a motor, más adecuado a las pocas fuerzas que van quedando...
Me gustan las travesías largas y he pensado en un Trawler Switf 42, de Beneteau.
¿Algún cofrade tiene experiencia y opinión sobre este barco? ¿Hay mercado de ocasión de estos modelos?
Espero y agradezco vuestros comentarios.

[J.Woudsend]

Originalmente publicado por boatmoss

Buenas tardes, al refugio de la lluvia y con café calentito para todos.
Navego en velero desde hace más de cuarenta años, muchas veces solo y a estas alturas, próximo a cumplir los 80 años, hay días que me planteo el pase a un barco a motor, más adecuado a las pocas fuerzas que van quedando...
Me gustan las travesías largas y he pensado en un Trawler Switf 42, de Beneteau.
¿Algún cofrade tiene experiencia y opinión sobre este barco? ¿Hay mercado de ocasión de estos modelos?
Espero y agradezco vuestros comentarios.

Hola, sin entrar en más valoraciones,puede tener aspecto de trawler pero el swift no lo es. CE B.
Un saludo.

[Alocen]

Originalmente publicado por Butxeta

Espera a que llegue el marqués de Krogen

Lo sabe todo y mas

Piedrix ... Jueeeeerrrrrr, ¡ qué envidia !
Que encuentres tu barco ( y él a ti ) y disfrutéis juntos.



Agustín