![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
La eslora es la más demandada. Eso encarece precios u obliga a mas edad.
Barcos en España, de grandes series (mejor reventa), aparecen los del boom pre'92: - Oceanis 350: no me gusta. - 32s5: pequeño aunque interior muy moderno (Starck). - Furia 33: pequeños y algún 37/372: equilibrio. - Sun Rise: posiblemente la mejor época de Jeanneau. - Dehler 34: pequeño, pero calidad y navega bien. Evolución crucero de los planos de Van de Stadt #320 (posiblemente su mayor éxito 3/4 Ton DB1 y DB2). Los Dehler posteriores bebían de ellos. ¿Qué me compraría yo? Sin salir de España, con bandera española: Farr 38 https://www.cosasdebarcos.com/barco_...551029945.html Contessa 35 https://www.cosasdebarcos.com/barco_...499952564.html Oyster 395 https://www.cosasdebarcos.com/barco_...989950451.html No veo el Krupp, ¿ya se vendió? Y haría números por si pudiera pagar el amarre de esto: Wind 46 https://www.cosasdebarcos.com/barco_...767524565.html No me gusta el color de los tensores de obenques (+20 años...) ni la mierda de enrollador Plastimo con ese genovón. Habría que ver que más actualización/restauración necesita al mencionarse, y esa transmisión hidráulica... Pero hablamos de un German Frers "promesa" con 36 años. Poco después pasa a Beneteau y Dufour, mientras Ron Holland releva a S&S en Swan pocos años, pues Frers se hace con Swan... ![]()
__________________
|
|
|