Mmsi y licencia

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Galatea Nautica

Buenas

Correctísimo, pero tu solo te has contestado. El VHF portátil es un equipo que va sujeto al inventario de un buque, y tiene que estar inequívocamente relacionado con ese buque con el MMSI. Si lo requiriera. Y claro, que no podrá sacarlo y utilizarlo en otro barco, para ello tendrá que hacer el borrado del antiguo MMSI, y poner el del barco al que va destinado la portátil.

El concepto del GMDSS es que todos los equipos de seguridad asentados en un buque deben estar registrados y asentado en el buque, y lanzar todos ellos la señal correspondiente de socorro dentro de este sistema mundial, del buque al que esta sujeto en el asiento, y con el MMSI que tiene ese buque asignado, no existe asignación a equipos de radio, existe MMSI asignados a buques. Sin barco no hay MMSI, por lo que siendo o no portátil el equipo no te puedes ir a transmitir a otros sitio

Imaginaros el lio, si sales con ese VHF, a otro barco, y da la señal de socorro y salta un MMSI, de un barco que esta en puerto por ejemplo, cuando las autoridades ven el barco allí, no movilizan los dispositivos de socorro por que creen que es un error del sistema.

Eso es la generalidad que yo conozco, si hay algún caso especial no lo conozco y quizás sea este caso al que tu te refieres. No se?

Saludos,

Te he citado una publicación oficial internacional, la Recomendación UIT-R M.585-8 "Asignación y uso de identidades del servicio móvil marítimo", en la que se dan instrucciones claras para la asignación de identidades propias del Servicio Móvil Marítimo a los transceptores portátiles de ondas métricas con llamada selectiva digital y sistema mundial de navegación por satélite - denominación oficial de los equipos radio VHF portátiles con DSC.

Por si te aclara algo, copio el considerando f) de la citada Recomendación, en el que efectivamente se indica que éste es un caso especial al que hay que asignar una identidad distinta del MMSI de un barco (las negritas son mías):

"considerando:

[...]
f) que las identidades utilizadas para otros dispositivos marítimos con fines especiales que se indican en el Anexo 2 a la presente Recomendación no son necesariamente únicas y no son asignaciones a la MMSI;

[...]"

No obstante, si tu criterio difiere del que he expuesto, puedes dirigirte a la UIT, que seguramente te lo explicará mejor que yo.