maluta clasica, confeccion paso a paso.

[trabañarru]

Originalmente publicado por ONTZIGABE

Jo! Tomás, leerte es volver a sentir el salitre en la cara, escuchar las voces de Miguel, el Patrón, volver a ver la mirada entre inquisidora y cómplice de tu aita con el compartí tantas horas en la "branka" del Kaximirona, donde tuve apoyados mis pies poco antes de que vinieras tú a bordo... Es revivir todo aquello que tanto me llenó, y que tanto acierto describes para refrescar la memoria de lo que guardamos en el rincón más privilegiado de nuestra mente.
GRACIAS, EZKERRIK AZKO, por tanto que nos aportas cada vez que escribes. Ya sabes que yo no voy a volver a pescar ni una pobre "rincha", y que por eso no te escribo en el hilo de pesca, sondas, fondeo, etc, pero te sigo y admiro, Y MUCHO, tu trabajo, tu entrega y dedicación a lo que tanto me ha aportado.
GRACIAS, GRACIAS, MUCHÍSIMAS GRACIAS, y un grandísimo abrazo, aunque ya sé que, como buen euzkaldún, no eres, somos, de mostrar mucho nuestros sentimientos.

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Ningún barco se hunde para siempre ni ningún marinero se va del todo mientras podamos escribir sus historias.


Esta es la labor a la que llevo dedicándome durante años, con mayor o mejor acierto, hago una labor divulgativa de lo que supuso nuestro entorno y nuestra vida en la época en la que había una diferencia, social, cultural, e incluso económica entre poblaciones que distaban muy poco unas de ellas
La diferencia que había en apenas los dos millas que separaban Getaria de la vecina Zarautz suponían la frontera entre dos mundos totalmente opuestos.
EStas cosas que relato mas arriba solo se pueden escribir desde el interior, desde esa misma bodega húmeda hay que convivir en esa " miseria" en esas condiciones de dureza extrema, hace falta haberlas vivido, un periodista no trasmite lo mismo, ni un documentalista de internet, por mucha capacidad expresiva que tenga.
Ya quedo claro en las grabaciones, esto no se ha hecho en bajura nunca, nadie nunca lo ha intentado, no hay nadie que en primera persona haya sido capaz de escribir la historia a bordo de los barcos que compusieron la gran flota del cantábrico.
A diferencia de otras flotas y otras pescas de altura, gran altura, bacaladeros, aquí no existía la formación académica, los patrones lo eran porque su padre lo fue, en casa había barco y en muchos casos sin mucha vocación ( si hubiera habido un caserío, todos baserritarras), esta gente muy buenos patrones y pescadores, si, pero aparte te llevar apuntado lo justo en los cuadernos oficiales, poco mas había, poco mas.
A mi me va a tocar salvaguardar en cierto modo la memoria de toda esa gente y también de paso la historia de como a la par de un oficio en los puertos del cantábrico se ha perdido una forma de vida.
TOdo ese mito, toda esa trasmisión oral yo la voy a pasar a papel, y por tanto será convertido en historia, y dentro de 200 años alguno querrá investigar algo de lo que fue nuestra historia y consultara en un libro lo que un pescador de cubierta ( esto también a las elites, les jode mucho) escribió después de haber vivido los años dorados de la pesca, y el final de una era donde en los puertos cantábricos se cambiaron madera por acero, acero por plástico y los norays de los puertos se convirtieron en un mobiliario sin ninguna utilidad real mas pues la gran flota blanca que inunda nuestros puertos ya no los necesita.

De la memoria que guardamos en lo mas privilegiado de nuestra mente hable, largo y tendido, pero en eso también hay mucho mito, quien pudiera volver, quien pudiera volver decimos porque lo recordamos con nostalgia, porque éramos jóvenes, pero por otro lado era una vida durísima, hemos sido hombres de hierro en barcos de madera, hemos vivido autenticas miserias, hacinados en camarotes de 15 hombres, comiendo y cenando en cubierta, mareas que duraban hasta 24 días, sin alimentos frescos, sin congelación domestica, panes con moho, pollos amarillos o verdes, en la misma nevera donde se metía el pescado y sin ninguna protección metíamos los víveres, madres, amigos novias, quedaban en tierra por meses, volver de 24 dias, una noche en casa y vuelta otra vez a por otros 20, sin apenas agua potable para nada, barcos en los que se primaba el tener mucho gasoil, ( para pasar mucho tiempo en la maR) mucha nevera para los peces muertos a cuenta de tener poca habitabilidad para los tripulantes vivos, enfermedades, aislamientos del mundo, una jerarqui a bordo que casi rozaba la dictadura, y una media de 5 barricas de vino por marea ( unos 400 litros).