Bricobarco Agua caliente Dufour 28

[Wizinzin]

Hola taberneros y unas rondas para entrar en calor ( que es lo que vengo bucando).
Resulta que con esto de la pandemia, este verano nos planteamos ir con las niñas a pasar unos días por ahí, mayoritariamente durmiendo en puerto, e aquí, que a sabiendas que nos náuticos tienen sus pertinentes duchas, con las niñas nos es mas cómodo ducharlas en el barco. Ahora vienen las dudas...


El motor es un Volvo Penta MD7A, refrigerado por agua salada, con lo cual descartado el boiler que calienta con la refrigeración del motor/220v en pantalán.


¿Alguien tiene algo montado en su Dufour 28 o barco de similar eslora y motor refrigerado por agua salada?


¿Que otras ideas me podéis aportar?


Había pensado en un boiler normal de los de casa de unos 30 litros.


Cabe decir que mi depósito es de 120 litros.


Gracias de antemano a todos

[sindbad]

Yo tengo uno de 30 litros, terrestre, montado en un Mercedes-Solé. Más de 24 horas después de apagar el motor, todavía tenemos agua caliente para las duchas. Es un lujo asiático!!

[Aitonos]

Originalmente publicado por sindbad

Yo tengo uno de 30 litros, terrestre, montado en un Mercedes-Solé. Más de 24 horas después de apagar el motor, todavía tenemos agua caliente para las duchas. Es un lujo asiático!!

¡
Explica que es éso de terrestre !

¡Interesante!

[Wizinzin]

Hola Sindbad, entiendo que el tuyo mas que terrestre, que sólo funcionan con una resistencia interna a 220v, es marino, porque funciona a 220v y con el agua del motor, no es así?

[berengueras]

Originalmente publicado por Wizinzin

Hola Sindbad, entiendo que el tuyo mas que terrestre, que sólo funcionan con una resistencia interna a 220v, es marino, porque funciona a 220v y con el agua del motor, no es así?

hay termos electricos terrestres que son mixtos,llevan un circuito interno para recircular el agua de la calefaccion de casa y 220 v para verano!!

https://tucalentadoreconomico.es/ter...UaAkFQEALw_wcB

[Wizinzin]

Aaahh!!Pues si, no conocía yo


Que me sugerís entonces?Gracias de antemano

[Magudo]

Si necesitas agua caliente como ya te han comentado un calentador mixto que funcione a 220 y con el motor sería lo mejor, pero si vas a estar prácticamente en puerto todas las noches, con uno “ casero” a 220 que enchufas en puerto, tienes más que suficiente y no tiene ninguna complicación para su colocación.
Saludos y

[Apagapenol]

Buenos días, cofrade:

La idea que te voy a dar se separa bastante de lo habitual. En todo caso, allá va...

Hace algún tiempo instalé a bordo un sistema de agua caliente basado en un intercambiador de calor que extraía calor del sistema de refrigeración del motor para calentar el agua de ducha. Esto surgió de que no nos gustaba nada la idea de sacrificar un espacio de estiba a bordo (escaso) para poner un calentador convencional tipo termo; aquí cuento la historia:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...1&postcount=10

Sin embargo, la instalación del intercambiador en tu motor tal como está no es posible porque emplea refrigeración directa por agua de mar. No obstante, existen kits de conversión para instalar un sistema de refrigeración intermedio, y entonces sí le puedes adaptar el intercambiador. Aquí tienes los kits que corresponden a los motores Volvo Penta:

https://www.martec.se/en/group-15929...group-1638142/

Esto lo tienes que completar con el kit de agua caliente:

https://www.martec.se/en/group-15929...-14224199.html

La ventaja de todo esto es que la instalación te la puedes hacer tú mismo.

Saludos y

[rafacm]

Otra posibilidad es un calentador instantáneo.
Es lo que yo tengo.
Sólo en puerto por su alto consumo eléctrico

[Wizinzin]

Gracias todos por las respuestas
Tengo un par de dudas.


Apagapenol.Muy interesante, lo estudiaré. Duda: aun siendo el motor refrigerado por agua salada t coge suficiente temperatura como xa una ducha?


Rafacm,gracias tb por la aportación, me gusta el invento y mas barato, sólo que por lo que he visto no cogen suficiente caudal o temperatura como para una ducha, es así?

[Wizinzin]

Apagapenol, ya me he contestado a mi mismo, gracias

[rafacm]

Si sale a buena temperatura para ducharte, yo lo tengo en el fregadero, y a máxima temperatura no aguantas las manos en el chorro.


Es económico, fácil de instalar y funciona bien, la pega es el consumo eléctrico, sólo funciona conectado en puerto.

[el viejo]

Hola buenos dias
Cuento lo que tengo yo instalado.
Es un termo de esos que se llaman "lava manos" que tienen una capacidad de 15 litros solamente, solo para 220 v, pero la resistencia es de 1500w y sinceramente no consigo que se termine el agua caliente, ya que a los pocos minutos de estar encendido ya sale el agua tibia lo suficiente para que te puedas lavar perfectamente y si le añadimos que el termo tiene termostato en el agua almacenada la que sale cuando se calienta sin tener el grifo abierto es necesario mezclarla con fria, ya que de lo contrario te quemas.
Esto hace que tengas agua caliente practicamente continua, pero solo cuando estas en puerto. Una vez apagado tarda mucho tiempo a que el agua, los quince litros almacenados, se enfrien totalmente
Este tipo de termo es pequeño y muy facil de instalar.
Saludos

[Chancys]

Originalmente publicado por sindbad

Yo tengo uno de 30 litros, terrestre, montado en un Mercedes-Solé. Más de 24 horas después de apagar el motor, todavía tenemos agua caliente para las duchas. Es un lujo asiático!!

Puedes dar datos del calentador que tienes montado?

Es que no encuentro de ese tipo que sea de menos de 50L

Los que son propios para náutica me parecen un atraco.

[Wizinzin]

Yo al final, para el uso que le voy a dar, creo q voy a montar uno terrestre de 30 litors, en concreto de la marca Ariston.Un saludo

[Chancys]

Originalmente publicado por Wizinzin

Yo al final, para el uso que le voy a dar, creo q voy a montar uno terrestre de 30 litors, en concreto de la marca Ariston.Un saludo

Pero con serpentín? Si es con serpentín, que modelo es?

[Wizinzin]

No, sin serpentín, solo resitencia interna a 220v, mi barco no admite los náuticos salvo que compre un kit que comentan mas arriba

[Chancys]

Ok, yo lo quiero con serpentin, porque estaré mas de un dia fuera de puerto y no aguantará la temperatura.
Pero no los encuentro de menos de 50L

[sindbad]

Originalmente publicado por Chancys

Puedes dar datos del calentador que tienes montado?

Es que no encuentro de ese tipo que sea de menos de 50L

Los que son propios para náutica me parecen un atraco.

Siento no poder dar ese dato. Seguro que lleva montado más de 25 años y no le queda marca ninguna. El mío calculo que es de 30 litros.

[Chancys]

Originalmente publicado por sindbad

Siento no poder dar ese dato. Seguro que lleva montado más de 25 años y no le queda marca ninguna. El mío calculo que es de 30 litros.

Caray te ha salido bueno, una pena porque no encuentro nada en ese tamaño sin ser náutico.

Gracias.