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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas de nuevo cofrades, una ronda para una pregunta rápida y sencilla…
Tras un primer mes de disfrute del nuevo velero me dispongo a hacer el mantenimiento del motor empezando por cambiar el filtro del decantador de gasoil y me surgen las siguientes dudas. Una vez reponga el filtro nuevo, rellenado con gasoil antes de atornillarlo al decantador, ¿cómo puedo asegurar que quito todo el aire? Entiendo he de abrir uno de los dos tornillos de la foto, ¿pero cuál? Y, ¿cómo añado presión al decantador para que escape el aire? Lo único que se me ocurre es abriendo la llave de paso del depósito de gasoil y esperar a que el diferencial de presión haga el trabajo, por estar el nivel de gasoil en el depósito por encima del decantador… pero no estoy seguro al 100% de que vaya a funcionar…. Link a la foto del decantador que tengo: https://1drv.ms/u/s!AvvO1RNFizRehIN3...bytIA?e=tNfjT3 Gracias! |
#2
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![]() Coloca el filtro casi lleno de GO. Y el resto de aire lo purgas por el prefiltro.
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#3
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![]() El aire sube por lo que abres el mas alto y le das a la bomba manual hasta que rebose el gas oil ,aprietas el tornillo y arrancas
Roncito para todos ![]() |
#4
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![]() Buenas..
Yo tengo ese prefiltro... y he tenido problemas hasta que he atinado a sacar el aire... El tornillo 2 es por donde te saldrá el aire... el 1 es el que pasa por el centro del prefiltro y atornilla el tapon de la parte baja para vaciar el agua.. en mi caso la bomba manual no funcionaba bien o nada...y le puse una pera despues del prefiltro.. Sueltas tornillo.. aprietas bomba y hasta que rebose gasoil... ![]() |
#5
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![]() Gracias por vuestras respuestas.
De una manera u otra lo conseguiré! ![]() ![]() ![]() |
#6
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![]() Solo una salvedad a todo lo que te han contestado acertadamente los compañeros... Si el motor es relativamente nuevo (el mío actual tiene 3 años, sole mini 44), puede ser que la bomba de admisión sea eléctrica y el proceso de purgado del circuito de admisión se realice de forma automática... le das al contacto y la bomba de admisión empieza a trabajar, saliendo el aire por un manguito bifurcado antes de la bomba de inyección hacia el sobrante sin necesidad de tocar nada salvo poner el contacto....
Por si acaso.... ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a paulus | ||
Senja (18-03-2021) |
#7
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![]() Cita:
Lo que no me quedaba tan claro es que podía usar esa bomba manual, que está después del decantador, para eliminar el aire de éste. Yo pensaba que se tenía que bombear desde un punto anterior y no posterior como es el caso. Cuando pueda lo pruebo y si tengo más dudas os consultaré. Qué bueno es poder tener este foro y la opinión experta de tanta gente. Gracias y unas ![]() ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Senja | ||
paulus (18-03-2021) |
#8
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![]() Buenas de nuevo!
El sábado que viene cambiaré el filtro del decantador pero os quería enseñar ya esta foto. Que opinión os merece? Parece que hay agua, verdad? ![]() Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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