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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Dirigido a los propietarios de Dufour 2800.
El "curioso anclaje interior de los cadenotes al mamparo, me está dando problemas. Por algún punto que no consigo encontrar, se filtra agua, que ha degradado el mamparo en su parte inferior; hemos cambiado la parte dañada, pero ahora comienza el problema en la no cambiada (que estaba perfecta cuando se hizo la reparación anterior). Supongo que le ha ocurrido a alguien mas, así que pregunto: ¿Algún punto de filtración "raro" que no se nos haya ocurrido mirar? Hemos sellado la base del cadenote en la parte exterior, pero no hemos resuelto el problema mas que parcialmente. ¿Alguna solución diferente a cambiar el mamparo? Sería la mitad de babor; la de estribor no tiene ningún problema. ¿Alguien sabe de un carpintero bueno y barato en la ría de Pontevedra para que me pueda hacer el trabajo este invierno? Perdón por el rollo, pero ya veis que se trata de un problema importante. Me pongo también en búsqueda de carpintero; si encuentro alguno aceptable, compartiré la información. __________________
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla ![]() |
#2
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![]() A mi me pasó algo similar en un Somo23, no se si será igual pero el cadenote se engancha al mamparo y por la base en cubierta filtraba agua, al quedarse estancada acabó por pudrir la base del mamparo u se soltó. Para solucionarlo hice firme una driza y solté el cadenote, saqué el mamparo y lo llevé al carpintero que me hizo uno nuevo, colocado, fijado y sikaflex en la base del cadenote. Ya no entró mas agua. También puedes hacer un agujero en la base del mamparo para que si entra agua no se estanque.
Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Rascayus | ||
Motrete (23-07-2019) |
#3
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![]() Cita:
![]() Si te fijas tiene un poco de orgura por donde entra el agua.
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Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes. Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas. Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN. Colabora con nosotros http://paom.es/ |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a victoria | ||
Motrete (23-07-2019) |
#4
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![]() En realidad ese arraigo no solo va anclado al manparo si no que tambien lleva un tornillo por debajo de la cubierta que para acceder a el hay que hacer un agujero en el contramolde para apretarlo despues sellar
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a simplex | ||
Motrete (23-07-2019) |
#5
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![]() Hola tendrías alguna imagen de esos tornillos que fijan el cadenote a la cubierta?
es que en breve tendré que cambiar dicha pieza. gracias |
#6
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![]() Yo tengo un Dufour 28 y me paso lo mismo q a ti...me entraba bastante agua.Te vuento lo q yo hice....asegure con driza los obenques en ese lado, q tb era el de babor como tú.Saque el cadenote con sus tornillos del mamparo mas los dos de cubierta,saneé toda la zona, después aplique sika, tanto en el agujero donde va el cadenote, como dentro de los agujeros de los tornillos de cubierta, aprete todo otra vez y se acabo el problema.
Piensa tb que pueda venir de alguna ventana,aunque queden mas abajo o de algo mas que puedas tener instaldo en cubierta a esa altura. Tb t recomendaría que cualquier agujero q tengas entre la cubierta y el techo interior, si ves q tiene mucho hueco lo rellenes con espuma de poliuretano, yo la aplico en todos los agujeros q veo q son mas grandes y q al poner la boca y soplar en aire corre o no hace vacio.Date cuenta q nuestro barco tiene molde y contramolde y entre ellos queda una pequeña cámara de aire, q es la q yo voy rellenando poco a poco con la espuma, así lo aislas mejor todo. Espero haberte servido de ayuda, sino enviame un privado y hablamos. Como carpinteros yo estoy contento con Regenasa en Pta Lagoa en Vigo. |
#7
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![]() Yo tambien miraría la union casco cubierta de babor en la cercanía del candelero más proximo al mamparo, pues las presiones sobre este suelen deteriorara la fibra en la union referida.
En cuanto a los tornillos que citais ¿podrías dar más precision sobre su ubicación?. |
#8
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![]() Muchas gracias, desde que puedaintentaré hacer esta maniobra. y cambiar la jarcia, que aun esta la de origen, 43 años, menos que yo.
saludos |
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