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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenos días estimados cofrades, sírvanse lo que quieran que esta ronda corre de mi cuenta
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Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos. |
#2
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![]() Quedo a la escucha....imagino que te refieres a la llave de paso de gasolina........la mía después de 12 años empieza a perder un poco....
Mismo motor |
#3
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![]() Si perdón llave de gasolina.
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#4
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![]() alguna foto??? es el suzuki de 4t o el de 2t 2,2????
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#5
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![]() El 4t
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#6
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![]() Yo lo anulé, puse un manguito directo, por contra...no se puede cerrar, a favor...no perdió mas
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#7
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![]() Compañero amontolio, como dejas el carburador seco? Y cuando levantas el motor no te chorrea gasolina? Gracias.
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#8
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![]() Para vaciar el carburador...directamente vaciaba el deposito , solo lo hacia para hivernarlo, no pierde al levantarlo, para mi fué una buena solución
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#9
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![]() Siempre puedes poner un grifo universal en la línea. Si pones "grifo gasolina" en el buscador te saldrán muchas alternativas.
Este a modo de ejemplo (aunque lo conseguirás en otros sitios igual y en menos tiempo). https://es.aliexpress.com/item/40007...xoC_cYQAvD_BwE |
#10
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![]() Había pensado en poner un grifo universal, pero tiene el problema de tener que quitar la tapa para poder cerrarlo. Pero seguramente sea lo que haga.
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