Ruta Caleta-Garrucha con motora.

[Cenachero]

Si el dios Eolos nos lo permite este verano, mi almiranta y yo, tenemos proyectado hacer la ruta Caleta de Velez-Garrucha y vuelta, una 500 millas en total y con una duración prevista entre 10 y 15 días, haremos escala en unos puertos a la ida y en otros diferentes a la vuelta para así conocer las bondades y placeres de cada ciudad.
Se trata de una motora de 28 pies y un motor Volvo de 272cv. Nuestra intención es navegar entre 8 y 10 nudos, con un consumo de unos 15 litros a la hora y un depósito de 215 litros, doy el dato para consejos de repostajes.
Todos los consejos, advertencias, precauciones, lugares, etc... serán bienvenidos.
Gracias

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[olaje]

No tienes ningún problema en todo el camino, ya que tienes un rosario de puertos para recalar y repostar, todos con gasóleo a tu disposición.

Marina del Este, Motril, Adra, Almerimar, Roquetas de Mar y Aguadulce, San José y Garrucha finalmente.

Puedes dormir fondeado además, si os apetece en la Herradura, en Calahonda, en Roquetas, en la Fabriquilla o Genoveses (según el viento en el cabo), y desde el cabo a Garrucha tienes muchas calas donde fondear para comer o dormir, aunque quizás la mejor es la cala de San Pedro.

Ya nos contarás esa travesía, y a ver si podemos coincidir, que seguramente también estemos navegando entre Caleta y Alicante en esas fechas.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Kiro]

Para mí, lo primero sería calcular la autonomía de que dispongo.
Dejaría 1/3 del depósito como reserva (70 ls) de emergencia, lo que me deja disponibles 145 ls (9 horas). que a 10 n son 90 millas.
Sales después de desayunar y estás a las 19:00 horas en el siguiente puerto/fondeo 90 millas más allá.
Si haces fondeo y quedan 70 ls, pues entrar en puerto solo para repostar y seguir al próximo destino.
En ese rango máximo de 90 millas, por no hacerlas del tirón, buscaría fondeo para comer y bañarme, un par de horas, y continuar a destino.
Como es una travesía de puro placer, no saldría si el pronóstico es de viento mayor de F3 y oleaje marejada.
El viento y la ola son los que condicionarán el fondeo.
Reserva con anticipación los atraques, para asegurarte sitio, en los puertos, digamos, fijos en los que quieres recalar.
Buena proa.

[Cenachero]

De Almería a Garrucha solo está el puerto de San José, que de no haber combustible por cualquier circunstancia, lo mismo iría justo hasta Garrucha?

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[Kiro]

Para hacer esa travesía que planteas, recorriendo el golfo de Almería, yo lo haría al revés.
Esto es, ir de Almerimar, donde lleno, hasta Garrucha del tirón, 66 millas, un paseo, incluso parando al mediodía a comer en algún fondeo.
Repostar en Garrucha y volver despacito, durmiendo fondeado hasta en dos o tres sitios pintorescos antes de Gata, que te pueden decir los cofrades de la zona.
Doblado Gata, baño en La Fabriquilla (si no hay ponientera) y seguir la costa hasta Aguadulce, donde puedes repostar, incluso dormir, o continuar, repostado, hasta Roquetas y pernoctar ahí.
Si consigues sitio en el Náutico de Almería, "pa qué más".
En Carboneras hay un puerto deportivo con combustible. Yo no he estado.
Por cierto, para este tipo de travesías conviene tener separados los parques de baterías, para que durante los fondeos solo trabaje el banco de servicios.
Buena proa.

[Cenachero]

Gracias Niro, gracias Carmelo, todas vuestras aportaciones me viene de lujo.
Si, baterías llevo 3, separadas 1 y 2 de servicio y la 3 para motor, además de llevar un arrancador más o menos buenecillo.
Me parece muy buena idea lo que comentas de las escalas, vamos a estudiarlo delante de la carta como una muy buena opción.


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[FernandoR]

Originalmente publicado por Cenachero

Si el dios Eolos nos lo permite este verano, mi almiranta y yo, tenemos proyectado hacer la ruta Caleta de Velez-Garrucha y vuelta, una 500 millas en total y con una duración prevista entre 10 y 15 días, haremos escala en unos puertos a la ida y en otros diferentes a la vuelta para así conocer las bondades y placeres de cada ciudad.
Se trata de una motora de 28 pies y un motor Volvo de 272cv. Nuestra intención es navegar entre 8 y 10 nudos, con un consumo de unos 15 litros a la hora y un depósito de 215 litros, doy el dato para consejos de repostajes.
Todos los consejos, advertencias, precauciones, lugares, etc... serán bienvenidos.
Gracias

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Como has tenido en cuenta las 500 millas? lo pongo en navionics, salida de caleta (Velez Málaga) y llegada a garrucha y me salen 128NM... solo lo comento porque si esto mide más estoy calculando mi travesía fatal jajajaja. Quiero desde Tarragona ir hasta Ibiza costeando hasta Denia. En tramos de 60-70NM que si no la espalda y el culo se resiente. y me ha sorprendido porque pones las 500 millas...

[Cenachero]

Originalmente publicado por FernandoR

Como has tenido en cuenta las 500 millas? lo pongo en navionics, salida de caleta (Velez Málaga) y llegada a garrucha y me salen 128NM... solo lo comento porque si esto mide más estoy calculando mi travesía fatal jajajaja. Quiero desde Tarragona ir hasta Ibiza costeando hasta Denia. En tramos de 60-70NM que si no la espalda y el culo se resiente. y me ha sorprendido porque pones las 500 millas...

Correcto compañero, error, son 130 ida y 130 vuelta, 260 en total... tenia en mente esa cantidad y la doblé para la vuelta. Gracias por la corrección.

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[Cenachero]

Que repuestos de respeto llevais en este tipo de ruta? El barco zarpará con la revisión y mantenimiento anual hecho.

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[Kiro]

Originalmente publicado por Cenachero

Que repuestos de respeto llevais en este tipo de ruta? El barco zarpará con la revisión y mantenimiento anual hecho.

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Correa alternador, rodete bomba agua salada, abrazaderas inox de los calibres habituales de los manguitos/mangueras de tu barco, filtro decantador, filtro aceite, filtro gasoil, líquido refrigerante, aceite motor, aceite inversora, juego de espiches.
Todo esto lo llevo siempre.
Buena proa.

[miguel ibiza alm]

Te han dicho mas menos los cofrades lo mas importante ......yo estoy en la mar por la zona casi siempre,si tienes problemas de algun tipo o reporte méteo,avisame....quizá ande por la mar o fondeado por la zona

[Cenachero]

Gracias a todos!

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[Acasimirocasper]

Originalmente publicado por Cenachero

De Almería a Garrucha solo está el puerto de San José, que de no haber combustible por cualquier circunstancia, lo mismo iría justo hasta Garrucha?

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En San Jose no vas a tener problemas de combustible.
Ahora el atraque complicado.
Si hace poniente fondeas para dormir en los Genoveses, fondo de arena y poco calado.
Si tienes levante puedes fondear, según sales del pto de San Jose un poco más al norte como a media milla. Hay unos 10 mts de profundidad pero se duerme bien

[joselekun]

Pasado garrucha hacia murcia también hay alguna cala bonita y cobijada para poder dormir. Y si sigues hasta un pueblo llamado pozo del Esparto. Puedes entrar al bar y comerte una paella y unos calamares de rechupete. Suelo estar por ahí en verano. Si necesitas algo lo mismo que el cofrade, avisa.

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[Serviola57]

De Almeria hasta Garrucha no esta solo San Jose , esta Carboneras que podras atracar, sin que te cueste nada , o fondear y hacer combustible

[Cenachero]

Perfecto gracias!

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[Mastelerillo]

En Carboneras no se puede amarrar, no hay puerto deportivo,a no ser por mal tiempo y solo abarloandote a algún pesquero. Hay gasolinera pero tiene un horario muy reducido, no abre todos los días, conviene informarse antes.
En 2019 me pillo temporal haciendo esa misma ruta y me dejaron amarrar en la gasolinera porque como no salian los barcos de pesca estaba cerrada.

[Cenachero]

Gracias, sí, me había informado que Carboneras no tiene puerto deportivo, solo mercante, lo que no sabía era que se puede repostar, gracias compañero, me informaré antes de sus horarios.

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