Videoconferencia y coloquio sobre la náutica de recreo

[markuay]

Originalmente publicado por Bertie

Por otra parte, parece que el encaje legal de hacer una ITB española a una embarcación extranjera es como mínimo discutible. Estas cosas se ven mucho mejor si lo imaginamos a la inversa: ¿Sería factible que p.ej. Francia realizase una inspección técnica a un barco español?

Lo de la ITB parece que lo han aparcado de momento hasta que descubran alguna forma de meterlo en el paquete sin que les explote en los morros.

Pero es que lo del MMSI, balizas y demas tambien tiene tela, ahora mismo y segun sus propias normas, llevar un MMSI español en un barco extranjero se multa con mil euros como minimo, aqui en el foro tenemos un caso real, vamos que ahora mismo hacer eso que proponen es un pecado gordisimo de esos de PEDO, KK, CULO.

entonces ¿como lo piensan hacer? , Y sobre todo, ¿que se supone que haran los paises de abanderamiento de esos barcos si se pasa el MMSI a España, meterles tambien una multa a sus barcos?

Raro es el tema de las ITB, pero lo de los MMSI no te creas que no tiene miga tambien. Igual lo tienen mas masticado, pero yo no lo veo desde mi ignorancia legal.