Duda elección placa solar

[Eien]

Originalmente publicado por mascarat

Me refería al desconectador de baterias. 1, 2, 1+2

Gracias!!!!

Cómo decías interruptor...
No tiene sentido en este montaje utilizar un conmutador, ya que al estar las dos baterías en paralelo, es como si hubiera una sola.
Si estuvieran separadas y para un conmutador de 4 posiciones, 1, 2, Both y Off, del positivo de bateria 1, al borne 1 del conmutador, y del borne de bateria 2, al 2 de conmutador. De la salida del conmutador, a motor y servicios.

Los esquemas se adaptan a las necesidades de cada uno.

[nere ametsa]

Bueno , placa puesta , parece mentira pero estaba nublado y estaba cargando.

Ahora me queda darle una vuelta a ver cuánto carga entre semana y que consumo habría entre semana (es curiosidad ) si antes arrancando daba ,ahora con la placa más pero ahora me surgen otras dudas con las que podría aprovechar lo que cargue la placa pero eso será para más adelante .
He comprobado con el tester cuando me venido cuantos voltios tenía la batería y en una semana miraré como está aunque entiendo que lo que en realidad interesa son amperios amperios consumidos y amperios recuperados.

[scampolo]

Que bien te ha quedado

[Eien]

Por si no lo habéis visto, he redactado dos documentos de guía para conexión de varios sistemas de carga a una misma batería, también del cálculo del regulador necesario, inversor, la sección normalizada del cableado y el valor de las protecciones, ya sea con fusible o magnetotérmico.

Están aquí...

[XALOC]

Originalmente publicado por Eien

Por si no lo habéis visto, he redactado dos documentos de guía para conexión de varios sistemas de carga a una misma batería, también del cálculo del regulador necesario, inversor, la sección normalizada del cableado y el valor de las protecciones, ya sea con fusible o magnetotérmico.

Están aquí...

Muchas gracias por tus esquemas y tus consejos, son de enorme utilidad para los que estamos aprendiendo sobre este tipo de instalaciones.
He visto que hablas de reguladores mppt de doble salida y por tus esquemas veo que una salida es para las baterías de servicio y otra para la batería de arranque del motor. El problema es que no he encontrado en internet un regulador Victron 100/30, que es el que necesito, con dos salidas...
Quizás no he buscado demasiado, pero no lo he visto. Sabes si lo hay?
Y si no lo hay cuál sería la mejor solución?
Gracias por tus consejos y por tu ayuda

[Eien]

Para Xaloc... Me temo que MPPT no va a poder ser, tendrán que ser PWM.

Aquí hay tres modelos...

También puedes poner un conmutador de 2 posiciones y elegir a voluntad qué batería cargas, y de suficiente capacidad para la corriente que den los paneles.

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por Eien

Para Xaloc... Me temo que MPPT no va a poder ser, tendrán que ser PWM.

Aquí hay tres modelos...

También puedes poner un conmutador de 2 posiciones y elegir a voluntad qué batería cargas, y de suficiente capacidad para la corriente que den los paneles.

Yo he estado buscando exactamente ese tipo de conmutador para elegir que grupo carga el aerogenerador y no me he aclarado con ninguno. ¿podrías poner un ejemplo de cual serviría?
Saludos.

[Eien]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Yo he estado buscando exactamente ese tipo de conmutador para elegir que grupo carga el aerogenerador y no me he aclarado con ninguno. ¿podrías poner un ejemplo de cual serviría?
Saludos.

Enlace 1

Enlace 2 o pon esto en el navegador: Haobase AC 690 V 20 A 3 posiciones 1/0/2 interruptor giratorio de levas.

Enlace 3 aquí esto otro: Schneider Electric A9E18074 Conmutador lineal 3 posiciones, 20 A, 230 V

Enlace 4 y en este esto: Schneider Electric A9E18072 Conmutador lineal 2 posiciones, 20 A, 230 V

Depende de la corriente de panel y del tipo de regulador, si me das más datos te lo digo exacto, pero si con 15 o 20A tienes suficiente,
Espero que alguno te pueda servir, y que funcionen los enlaces.

PARECE QUE SOLO FUNCIONA EL PRIMERO, ¿NO SERÁ UNA LIMITACIÓN DEL FORO? No lo entiendo, copio y pego las URL,s todas igual ???

[Eien]

Originalmente publicado por Eien

Para Xaloc... Me temo que MPPT no va a poder ser, tendrán que ser PWM.

Aquí hay tres modelos...

También puedes poner un conmutador de 2 posiciones y elegir a voluntad qué batería cargas, y de suficiente capacidad para la corriente que den los paneles.

Retiro lo dicho, acabo de encontrar uno MPPT y 2 salidas!!

Y aquí, más barato...

Y otro!! he pasado de no encontrar ninguno, a aparecer como setas...

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por Eien

Depende de la corriente de panel y del tipo de regulador, si me das más datos te lo digo exacto, pero si con 15 o 20A tienes suficiente, puede servir este...

Si necesitas más capacidad, este otro tipo... montado en una caja de empalmes. Es unipolar, pero también hay de dos polos y otro formato para carril DIN simétrico...

Espero que alguno te pueda servir.

Originalmente publicado por Eien

Retiro lo dicho, acabo de encontrar uno MPPT y 2 salidas!!

Y aquí, más barato...

No me funcionan los enlaces de los interruptores
Sobre el regulador MPPT de dos salidas, yo los estuve viendo, pero no me convencieron, ya que la segunda salida solo da 1A de carga, y además no empieza a cargar la segunda salida hasta que las baterías conectadas a la primera no están cargadas completamente.
Saludos.

[Eien]

Originalmente publicado por magallanesXIX

No me funcionan los enlaces de los interruptores
Sobre el regulador MPPT de dos salidas, yo los estuve viendo, pero no me convencieron, ya que la segunda salida solo da 1A de carga, y además no empieza a cargar la segunda salida hasta que las baterías conectadas a la primera no están cargadas completamente.
Saludos.

Pues o conmutador o separador de baterías de 2 salidas o relé acoplador CYRIX-Ct...

[beta4]

Lo más sencillo y eficaz es por un interruptor nonopolar por cada batería y tú decides como lo quieres tener en cada momento,ade.as se pueden poner térmicos de CC y de camino protegen.


Saludos

[Eien]

Originalmente publicado por beta4

Lo más sencillo y eficaz es por un interruptor nonopolar por cada batería y tú decides como lo quieres tener en cada momento,ade.as se pueden poner térmicos de CC y de camino protegen.


Saludos

Pero así has de poner 2, y con conmutador uno solo!!

[XALOC]

Originalmente publicado por Eien

Retiro lo dicho, acabo de encontrar uno MPPT y 2 salidas!!

Y aquí, más barato...

Y otro!! he pasado de no encontrar ninguno, a aparecer como setas...

MUCHÍSIMAS GRACIAS!!!
Había estado buscando y no encontré ninguno. Me pasó cómo te debió pasar al principio a ti, que los términos de la búsqueda son lo más importante y si no usas los correctos parece que no existe lo que estás buscando. Despues cuando aciertas con el primero salen todos, jajajajaja

El caso es que te lo agradezco un montón!!!

Por cierto, después de ver vuestras soluciones, la de Beta y las tuyas creo que lo más sencillo es ese MPPT de doble salida, que además está muy bien de precio. Espero que también sea de calidad. Pensaba poner un Victron 100/30, pero...

En fin, poco a poco voy estudiando, aprendiendo mucho de vosotros y espero poder hacer la instalación antes del verano...

[javo.]

Originalmente publicado por magallanesXIX

...no empieza a cargar la segunda salida hasta que las baterías conectadas a la primera no están cargadas completamente.
Saludos.

Esto a mi modo de ver esta muy bien porque implica priorizar el banco de servicio mientras se este usando (o cuando no este completamente cargado) Pero mientras no se use, como entre semana o cuando el banco de servicio tenga con toda su carga, en vez de "perderse" esa energía va al banco de arranque...
J

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por javo.

Esto a mi modo de ver esta muy bien porque implica priorizar el banco de servicio mientras se este usando (o cuando no este completamente cargado) Pero mientras no se use, como entre semana o cuando el banco de servicio tenga con toda su carga, en vez de "perderse" esa energía va al banco de arranque...
J

Pero si solo carga el grupo de arranque, cuando el grupo de servicios está cargado, y no es capaz de cargarlos simultaneamente, me lleva a pensar que lo que hace es poner los dos grupos en paralelo de algun modo, y eso es precisamente lo que se quiere evitar.

Saludos.

[XALOC]

Hay Un Error.

Lo Vuelvo A Poner Una Vez Corregido

[XALOC]

Perdonar, pero no supe como borrar el anterior esquema...

Este es el esquema del cuadro eléctrico con paneles solares que quiero montar.

En el esquema del cuadro eléctrico hay dos partes, una en rojo que es la que corresponde al cuadro eléctrico que ya está montado y que no me gustaría cambiar a ser posible-.

Otra parte en azul que es la parte nueva que acoplaría al cuadro previo del barco.

No he indicado ni el dimensionado, ni utilizado los signos habituales (p.e. los cortacorrientes no llevan el signo de interrupción), pero espero que quede claro.

Me gustaría saber vuestra opinión, especialmente en lo que respecta al nuevo montaje (azul) y su integración con el antiguo (rojo).

Está claro que lo mío no es la electricidad, jajajajaja
Pero intento aprender y creo que aunque no sea un esquema ni correcto ni de libro, espero que esté más o menos bien. me ha costado horas de mirar cableado y cachivaches que no sabía que eran ni para que servían. Ahora, al menos, se para que sirven y que son...

Por cierto, he visto un pequeño error (puede que haya más): falta un trazo azul que una el magneto-térmico de la batería del motor y el positivo de la batería del motor... Disculpas



ESQUEMA CUADRO ELECTRICO CON PANELES.jpg

[XALOC]

Al final, gracias a la aportación de unos y de otros, sobre todo gracias al buen oficio del cofrade Eien, ya tengo todo preparado para el montaje bde mis paneles solares. A ver si este verano no hay restricciones de movilidad y podemos montarlo todo. De momento toca seguir esperando...

Hace días me sugirió una pregunta a ver si alguno de vosotros me da su opinión. Cuando dejas el barco durante meses parado (digamos seis meses ) como ahora por el tema del confinamiento, por ejemplo, que es lo más conveniente, ¿Dejar el barco con los paneles funcionando para mantener las baterías cargadas? ¿O desconectarlo todo dejando las baterías con el negativo desconectado y cargadas al máximo esperando que no se descarguen?

Yo creo UE es mejor dejar los paneles conectados a las baterías para que el regulador de carga Las mantenga siempre cargadas, pero no sé si eso tiene algunos inconvenientes o no.

Qué opináis?

[El Temido II]

Yo siempre dejaba los paneles cargando, para mantener las baterías a tope y
compensar el poco consumo que hubiera.

Ten en cuenta, que las bombas de achique automáticas o el detector de gases,
se quedan funcionando y algo consumen. Además, si por cualquier circunstancia,
tienes una pequeña entrada de agua, el consumo adicional del achique periódico
de la bomba correspondiente, no te descargará el parque de baterías.

Es más, ya lo confirmará alguien si estoy en lo cierto, pero creo que mantener
las baterías cargadas (con un buen regulador), les alarga la vida.


Salud y

Lo que dices es cierto.

La vida de las baterías depende de lo profundas que sean las descargas y la mejor manera de alargarles la vida es mantenerlas siempre cerca del 100% de su capacidad, con descargas muy suaves.

[Eien]

Las baterías duran más, cuanto menos se descargan.
Yo si ninguna duda las dejaría siempre en carga.

[XALOC]

Originalmente publicado por Eien

Las baterías duran más, cuanto menos se descargan.
Yo si ninguna duda las dejaría siempre en carga.

Si, supongo que incluso con el barco invernando en el varadero, en seco, debe de ser lo mejor para las baterías...

[Elcanobcn]

En mi caso, tengo dos paneles de 160w comprados en Bricomart, dos baterías de 110Ah y un controlador Victron 100/20. El controlador se encarga de gestionar las placas solares enviando o no energia a las baterías. 5 años y va como la seda. Para lo que lo uso soy autosuficiente (mi máximo consumo viene por el piloto automático en travesía; no tengo nevera eléctrica).

Un abrazo, cofrades!

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[El Temido II]

Originalmente publicado por Elcanobcn

En mi caso, tengo dos paneles de 160w comprados en Bricomart, dos baterías de 110Ah y un controlador Victron 100/20. El controlador se encarga de gestionar las placas solares enviando o no energia a las baterías. 5 años y va como la seda. Para lo que lo uso soy autosuficiente (mi máximo consumo viene por el piloto automático en travesía; no tengo nevera eléctrica).

Disculpa la curiosidad: ¿tu avatar es la puerta de la Maestranza vista
desde el Paseo Colón?.


Salud y