Motoras carburar carburador motor johnson 8cv 2 tiempos

[jaumeidx]

Buenas noches, tengo un motor johnson 8cv 2 tiempos antiguo creo que el modelo es J8RENM 1992 y no se como carburarlo!!! porque cuando le cierro el aire se para. yo creo que no se como regular el aire porque si medio cierro el aire va mejor!!! se como regular el relenti y la gasolina pero no como regular el aire cuando el tirador del aire esta cerrado!!!
un saludo

[Egis]

Esto vale para cualquier motor de gasolina (nafta/benzina segñun como lo llamen)

En el carburador hay un tornillo que regula en ralenti y puede haber otro que regula la marcha normal.

Lo que se debe hacer es ajustar primero el ralenti actuando sobre el tornillo de ralenti NADA MÁS, lo demás te lo olvidas. Gira lentamente el tornillo de ralentí hacia la derecha hasta que escuches el motor empieza a perder velocidad y luego invierte el sentido de giro de la rosca (izquierda) de 1/4 a 1/2 vuelta.
Una vez regulado el ralenti pasas a regular la marcha normal.

Para regular la marcha normal hay que actuar sobre otro tornillo.
Acelera el motor al máximo y gira poco a poco el tornillo de regulación de marcha normal en el sentido de las agujas del reloj. Cuando el motor funcione suavemente y se acelere, deja de girarlo. Gíralo en la otra dirección (hacia la izquierda) hasta que el motor comience a funcionar lento y con dificultades. Ajusta el tornillo de forma que quede a medio camino entre estos dos valores.

LUEGO realiza pequeños ajustes (MUY pequeños) en el tornillo de ralentí, mientras aceleras de vez en cuando. Cuando obtengas una respuesta inmediata del acelerador y un buen funcionamiento en ralentí tendrás la configuración correcta.

YA está.

NOTA: La carburación de los motores DEBE hacerse con el motor CALIENTE nunca con el motor en frío porque al calentarse el motor tiene otro desempeño.

SI NO logras carburar en forma conveniente... es posible que los "chicles" estén deteriorados o tapados o el carburador sucio o que las juntas estén deterioradas.

Conviene de vez en cuando (un año de uso) hacer una limpieza del carburador para lo cual deberás sacar el carburador desamblarlo y limpiarlo con diluyente (nafta, benzina, gasolina o lo que sea) luego sopletearlo con aire comprimido para volverlo a montar cambiando TODAS las juntas.

[jaumeidx]

Buenos Dias Y Gracias Por Contestar Pero Mi Problema Es Que No Encuentro Los Tornillos Para La Regulacion!!!!

La Tecnica Me La Se Mas O Menos Pero No Encuntro Los Tornillos Ya Que El Relenti Esta Al Minimo Y Esta Super Celerado!

[esscapar]

Yo pienso que lo primero sería limpiar a fondo el carburador y ahí ya verás donde esta el tornillo de mezcla de aire (intenta contar las vueltas antes de quitarlo: normalmente 1,5 o 1, 3/4).
Por lo que cuentas, parece que está pobre de gasolina y por eso con el estrangulador (de aire) al medio va mejor Y eso puede ser suciedad en algún chicle.