Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

[Peon]

Gracias Markuay. Otra pregunta.
Cuando regresaba del varadero de otro puerto en un balance se paró el motor.
Abro tornillo de purga de la bomba inyectora, y al apretar sin acabar de hacerlo, me encuentro con el tornillo en la mano, a vela al puerto y dentro de él. Al ponerlo en marcha salia un chorrito por el hueco del tornillo, pero hice el atraque a motor al final de todo.
Es el tornillo acanalado. supongo que el que cogiera aire se debia a que el tornillo estaba roto.
En esta página piden más de 25€ por la tontería del tornillo +portes.
Lo he pedido a Imnasa a través de un distribuidor y poco menos va a salir sumandole los portes y el IVA.
Supongo que hubiese podido conseguirlo en una tienda de motores.