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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#18
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Yo amollaba el amantillo, efectivamente, para permitir a la escota y la trapa hacer su efecto sobre la baluma al 100%, pero el día que no se enrollaba con el backstay, golpeaba la baluma, o se enredaba con las cintas de la misma y las rompía...vamos, que tener un cabo en banda navegando nunca es buena idea.
Así que pasé a llevarlo a pié de palo. La mitad de las veces me olvidaba de volver a montarlo al arriar. Resultado: la botavara quedaba colgando del lazy jack hasta que ponía el amantillo (tampoco tengo contra rígida). Visto lo visto, reforcé el lazy jack, y empecé a usar la driza de amantillo. Al salir largo amantillo, suelto su mosquetón del extremo de la botavara y lo llevo al puño de driza (durante este proceso la botavara pende del lazyjack), e izo mayor. Para arriar, la operación contraría. Ventaja: que me he quitado un cabo del piano, que puede parecer una chorrada, pero para un paranoico del orden y la simpleza, tiene valor. Unos cafelines! Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk |
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