PER Marcaciones - Lenguaje

[sinpapeles]

Gracias por las fotos.

Me da la sensación que ese compás lo que te marcan son demoras, y para ver la marcación debes restar o sumar a lo que marca respecto al rumbo del barco. Yo lo que me imaginaba era que un compas de marcación no era nada magnetico , si no algo al estilo sextante pero en horizontal, algo que alinees en dirección proa-popa y mueves algo hasta el objeto que te indique el angulo. Me da pues la sensación que marcación se usa casi siempre o indistintamente en el sentido de demora. Esperemos pues que no nos caiga ningún ejericicio en el examen del sábado que no deje claro a que se refiere.

Y volviendo al origen de la pregunta inicial, el uso rel verbo marcar parece que puede hacer referencia tanto a marcacion como a demora.

Sobre marcar por horas ... de toda la vida siempre lo he usado ..."rubia a las 3"

[Neska]

Ya está explicado lo que significa el verbo marcar en navegación. Se explicó en mensajes anteriores...¿De qué ha servido?

Y, aparte de lo que significa el verbo marcar, hay marcaciones y demoras. Y son empleadas por los marinos.

Si no se conocen bien estos tres conceptos básicos, ¿se merece el título de PER?

Este hilo ha sido visto por alguien que navegó durante muchos años.
En barcos de guerra, en barcos mercantes, en yates y en pesqueros.

Y obtuvo títulos superiores. Y enseñó en cientos de cursos de todos los títulos. Y está asombrado con esta insistencia. Y esto es lo que me ha dicho.
Pero, adelante, cada uno que opine lo que quiera, y que se base en sensaciones. Incluso el sábado.

[foresta]

Buenos días y rondas de grog por doquier.
Yo quería ver si alguien me ilumina con un ejercicio.
Me dan un rumbo de aguja con desvío y dm para calcular CT, y me dicen que a cierta hora se toma marcación a un punto de......345° y no dice ni por babor ni por estribor . Como reflejo en la fórmula de la demora está marcación? Además, no hemos dicho que las marcaciones son desde la proa al punto determinado, entre 0 ° y 180°?

Bueno, pues si alguien me ayuda...agradecido

[AcimutNautico]

Originalmente publicado por foresta

Buenos días y rondas de grog por doquier.
Yo quería ver si alguien me ilumina con un ejercicio.
Me dan un rumbo de aguja con desvío y dm para calcular CT, y me dicen que a cierta hora se toma marcación a un punto de......345° y no dice ni por babor ni por estribor . Como reflejo en la fórmula de la demora está marcación? Además, no hemos dicho que las marcaciones son desde la proa al punto determinado, entre 0 ° y 180°?

Bueno, pues si alguien me ayuda...agradecido

Buenas tardes:

las marcaciones, pueden ser de 180º a BR o a ER, o en circular. Te explico, la formula que se debe emplear es la de

Dv = Rv + M

sin tener en cuenta si es a BR o a ER, lo único que aplicas es que si es a BR es negativa y a ER positiva, evidentemente el resultado final será:

Dv = Rv + (-M) si es a babor
Dv = Rv + (+ M) si es a estribor

Si no te dan si es a Br o a Er, sumala, si la suma es negativa le suma 360º y si es mas de 360º le resta 360º.

Un saludo

[Kiro]

Originalmente publicado por foresta

Buenos días y rondas de grog por doquier.
Yo quería ver si alguien me ilumina con un ejercicio.
Me dan un rumbo de aguja con desvío y dm para calcular CT, y me dicen que a cierta hora se toma marcación a un punto de......345° y no dice ni por babor ni por estribor . Como reflejo en la fórmula de la demora está marcación? Además, no hemos dicho que las marcaciones son desde la proa al punto determinado, entre 0 ° y 180°?

Bueno, pues si alguien me ayuda...agradecido

Si la marcación no indica si es Br o Er, está en circular.
En este caso, si es menor de 180º, es ESTRIBOR.
si es mayor de 180º es BABOR. Aquí restas de 360º el circular que te dan y tienes la marcación por BABOR, que siempre es negativa.
En el caso de expones, marcación es igual a 360º-345º, (-)15º, ya que es BABOR.