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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#15
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Existen pinturas de dos componentes de extraorditnaria dureza para que puedan durar muchos años sobre una cubierta, pero hay que saber aplicarlas ya que la mezcla de ambos componentes debe ajustarse exactamente a las prescripciones del fabricante y tarda solo unos minutos en secarse.
Si la cubierta está repleta de herrajes es mejor desmontar que proteger, pues nada afea más que un herraje manchado de pintura de difícil eliminación. Cualquier imperfección se ve mucho más en acabado brillante l satinado que en un acabado mate. Las propias casas de pinturas suministran productos que mezclados con la pintura consiguen un efecto antideslizante. Hay que hacer uso de rodillos muy finos que eviten a toda costa el efecto piel de naranja que afea extraordinariamente el acabado. La obra muerta del barco tratada a pistola y con pinturas de alga calidad, tipo Awl Grip,de la mano se un profesional, puede quedar impecable, y dejar el casco como salido de astillero. Finalmente, por lo que respecta a la tonalidad cualquier casa de pinturas importante, facilitándole la muestra te suministrará pintura con idéntico “Ral” de la mano de un programa informático que que hace las mezclas exactas para clavar el color de la muestra. En definitiva, creo que un trabajo de pintura, de la mano de un profesional puede revalorizar decisivamente un barco, y de la mano de un aficionado, puede tener el efecto contrario Suerte ! |
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