Laser standar

[Loquillo]

EL rumbo mas delicado es la empopada es muy muy inestable, casi es mejor hacer como en la copa america, varios largos que popa cerrada y hacer una virada larga por avante que trasluchada.

El rumbo mas comodo es el de traves y el de ceñida si estass muy en forma y aguantas mucho tiempo de banda.

Yo lo deje por problemas de espalda, es demasiado cañero, por cierto usaba una faja tipo las que llevan los motoristas ayuda algo.

Puedes comprar solo una punta del mastil para la vela radial o la 4,7 y una vela radial (55 a 70Kg) o 4,7 (menos de 55kg), segun el peso y la forma fisica que tengas.

Otra forma es rizar la vela standard, enrolladola sobre el mastil una parte de ella, no es muy ortodoxo pero funciona.

Si no lo quieres para regata, puedes comprar todo marca no Laser homologado oficial, te ahorras un buen dinero y es basicamente lo mismo.

Pero vamos en un Laser con viento la volcada esta asegurada, asi que traje de neopreno siempre.

Por cierto para volver a subir cuando lo has desvolcado, por popa es por donde se sube mas facil.

Para evitar la volcada yendo de popa, es bueno sentarse lo mas bajo posible, e intentar ir equilibrandolo, un poco de orza metida ayuda a que no sea tan nervioso en ese rumbo.

Ademas, como te han indicado antes, todo sujeto con su seguro y bien asegurado o amarrado, yo por ejemplo el timon, la orza y el palo llevaban un cabito para evitar que si se saliesen de su sitio, pues como vuelques y pierdas algo tienes un buen jaleo para volver a tierra, a mi me paso una vez con la escota, se fue el 8 de tope y no se como pero se perdio y me costo la de Dios volver.

Otra cosa lleva un movil en una funda estanca y mucha agua que se deshidrata uno a toda velocidad por el esfuerzo que se hace y claro chaleco salvavidas siempre y obligatorio.

Ahora es el barco mas divertido que he tenido sin duda, quien lo pillara de nuevo con 20 años.