Electrónica Problema luz de navegación proa en Bavaria 39

[JVPIT3R]

Te venía bien un polímetro. Aunque sea uno de los chinos de 12€ te ayuda a investigar.
Mira si llega tensión al casquillo de la lámpara. Si llega, es la lámpara.
Si no llega, mira si llega tensión al extremo de los cables. Si llega, es el portalámparas. WD40, limpiar, y si no resulta, sustituir.
Si no llega, mira si hay tensión en el cuadro después del interruptor de encendido. Si hay, es el cable. Ahí poco apaño. Toca sustituir.
Si no hay, es el interruptor. WD40 y limpiar terminales. Si no resulta, sustituir.
Si tuvieras un fusible intermedio, ya imaginas el procedimiento.
Me gustaría orientarte más certeramente, pero es que puede ser cualquier cosa. Principalmente cables o contactos sulfatados que puedes limpiar con WD40 si no es mucho, y que si no debes sustituir.
Ánimo!!

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