PER Convocatoria PER Bilbao 7 Junio

[norta]

Originalmente publicado por elsheriffdelabra

Hola,
¿tienes el examen del PER modelo B completo? ¿Lo podrías compartir?
Muchísimas gracias,

1 ¿Cuál de los siguientes elementos de la estructura de una embarcación es
longitudinal?
A Cuaderna.
B Vagra.
C Bao.
D Varenga.

2 El codaste ... :
A ... cierra la popa de la embarcación.
B ... se une a la roda en la parte inferior de la estructura de la embarcación.
C .. .forma parte de la escotilla.
D ... está situado en la proa de la embarcación. '

3 El paso de la hélice es ... :
A ... el diámetro del núcleo de la hélice.
B ... el diámetro de las palas.
C ... lo que avanza la embarcación cuando la hélice da una vuelta.
D ... el tiempo que tarda Ja hélice en dar una revolución.

4 Una embarcación con rumbo norte recibe viento del oeste:
A La banda de estribor es la de barlovento.
B La banda de babor es la de sotavento.
C La banda de popa es la de sotavento. . .
D La banda de babor es la de barlovento.

5 Los cabos de amarre se afirman a bordo en ... :
A ... los norays.
B ... los bolardos.
C ... las bitas.
D .. .los candeleros.

6 Cuando estamos fondeados y la embarcación garrea ... :
A .. .la posición de la embarcación no varía. .
B ... la distancia a un punto conspicuo de la costa varía.
C ... nunca varía la sonda .
D ... la embarcación bornea en torno al ancla.

7 El alcance de VHF ... :
A ... deoendiendo de la propagación llega entre 10 y 20 millas náuticas como máximo.
B ... suele estar entre 20 y 30 millas náuticas.
C ... llega hasta 100 millas náuticas.
D ... llega hasta 40 millas náuticas si la antena está a una altura de 10 metros sobre el nivel del mar.

8 una embarcación autorizada para navegar en la zona 5 de navegación tiene
. obligación de llevar ... :
A . .. 6 bengalas de mano. .
B ...1 linterna estanca.
e ... 2 remos.
o ... 1 balde de achique.

9 Si navegamos popa al mal tiempo ... :
A ... corremos el temporal.
B ... salimos antes del temporal.
C ... capeamos el temporal.
D.. .la embarcación sufre fuertes pantocazos.

10 La longitud de la guindola de un aro salvavidas debe ... :
A ... estar entre 20 y 30 metros.
B ... estar entre 15 y 20 metros.
C ... ser de 24,5 metros.
D ... ser de 25 metros.

11 ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
A Cuando una embarcación matriculada en Bilbao recala en un puerto francés tiene obligación de Izar el pabellón nacional y la bandera francesa.
B Cuando una embarcación matriculada en Bilbao recala en un puerto francés tiene obligación de izar el pabellón nacional, la iku rrlña y la bandera francesa.
C Cuando una embarcación matriculada en Bilbao recala en un puerto francés tiene obligación de izar el pabellón nacional y. puede izar o no la bandera francesa.
D Cuando una embarcación matriculada en Bilbao recala en un puerto francés puede izar una bandera francesa de mayor superficie que el pabellón nacional.

12 lCuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
A La embarcación que sale de puerto tiene prioridad sobre la que entra.
B Se debe f¡!ntrar en puerto a una velocidad de 4 nudos.
C En puerto se pueden tirar al agua restos de basura· orgánica.
D Se puede nadar en el interior de un puerto.

13 Las marcas cardinales se utilizan asociadas al compás del buque para ... :
A ... indicar al navegante dónde están las aguas navegables. .
B ... indicar que las aguas son navegables a su alrededor.
C ... indicar canales bien definidos .
D ... indicar las zonas a las que se hace referencia en las cartas náuticas.

14 La aproximación a un puerto o estuario o un punto de recalada, en el sistema de balizamiento de la Región A según IALA, se indicará con una marca ...
A ... de castillete·o espeque, con un tope formado por dos cilindros equidistantes Y una luz blanca centelleante de ritmo muy rápido (2 seg) .
B ... libre, pero siempre que no pueda prestarse a confusión con las marcas laterales; preferiblemente de formas de castillete o espeque, complementadas con dos esferas negras superpuestas a modo de marca de tope además de una luz (si t iene) de color blanco que mant enga un ritmo de grupos de dos destellos .
c ... esférica, también de castillete o espeque con una marca de tope esférica roja, Y una luz que será isofase, de ocultaciones, con un destello largo cada 10 segund9s o la señal de morse "A" .
D ... cilíndrica, castillete o espeque, bandas rojas sobre fondo verde, con un tope consistente en un cono negro, con el vértice hacia abajo y una luz blanca que mantiene un ritmo de ocultaciones isofase.

15 ¿Cuál es la marca de tope de la baliza de aguas navegables? .
A Dos esferas negras en vertical.
B Una esfera roja.
C Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
D Dos conos opuestos por sus vértices.

16 Navegando de día al Rumbo E, avistarnos por la proa una marca en forma de espeque, amarilla en su parte inferior y negra la superior, con una marca de tope consistente en dos conos con el vértice hacia arriba ·de color negro. ¿Por dónde la deíaremos?
A Por el Oeste.
B Es indiferente si se da un buen margen.
C Por babor.
D Por estribor.

17 Procediendo de alta mar y al llegar a un desvío en un canal, si la corriente principal se encuentra por estribor vendrá indicada por una boya cilíndrica con una franja ... :
A ... verde sobre color rojo.
B ... roja sobre color amarillo.
C ... roja sobre color verde .
D ... verde sobre color amarillo.

18 Te encuentras en una pequeña embarcación de propulsión mecánica, sin radar, y la niebla es muy.espesa. Está usted en navegación y con arrancada. ¿Qué señal debe emitir y con qué frecuencia?
A Tres pitadas largas a intervalos de no más de 2 minutos.
B Dos pitadas largas a intervalos de no más de 2 minutos.
C Una pitada larga a intervalos de no más de 2 minutos.
D Cuatro pitadas largas a intervalos de no más de 2 minutos.

19 Qué buques deben-llevar un cono con el vértice hacia abajo?
A los buques de vela navegando a motor.
B los buques con capacidad de maniobra restringida.
C los buques dedicados a la pesca.
D los buques sin gobierno.

20 Al definir "buque dedicado a la pesca", el RIPA excluye todas aquellas naves que estén pescando ... :
A ... al curricán.
B ... con cualquier arte que restrinja su maniobrabilidad.
C...con artes pelágicas.
D... al cerco.

21 Se considerará como "buque que alcanza" a todo buque que se aproxime a otro viniendo desde una marcación mayor de 22,S grados a popa del través de este último, es decir ... :
A ... que vea la luz de alcance y ninguna luz de costado.
B ... que vea las luces de ambos costados.
C ... que vea la luz de alcance y la del costado de estribor.
D ... que vea la luz de alcance y la del costado de babor.

22 Se encuentra navegando por un canal angosto en un buque de propulsión mecánica y el buque que está en popa emit e la señal sonora de dos pitadas largas seguida de dos cortas. ¿Qué significa?
A Que pretende alcanzarle por su banda de estribor, es decir, que quiere adelantarnos por nuestro costado de estribor.
B Que no entiende las intenciones que tenemos.
C Que quiere que aumentemos la velocidad.
D Que pretende alcanzarle por su banda de babor, es decir, que quiere adelantarnos por nuestro costado de babor.

23 ¿Qué luces debe llevar una embarcación de práctico en navegación?
A Dos luces t odo horizonte en línea vertical, siendo blanca la superior y roja la inferior. .
B Luces de costado, una luz de alcance y dos luces todo horizonte en línea vertical, siendo blanca la superior y roja la inferior.
C Dos luces todo horizonte en línea vertical, siendo roja la superior y blanca la inferior.
D Luces e costado una luz de alcance y dos luces todo horizonte en línea vertical, siendo roja la superior Y blanca la inferior.

24 ¿Qué buques deben cumplir el RIPA?
A Todos los buques en alta mar y en todas fas aguas que tengan comunicación con ello y sean navegables.
B Los tiuques de los estados costeros. - •
C Solo los buques que se encuentren en riesgo de abordaje.
D Solo los buques de propulsión mecánica.

25 un buque restringido por su calado, ¿qué luces debe exhibir por la noche?
A Una luz roja todo horizonte en el lugar más visible, luces de tope bien visibles, luces
de costado y luz de alcance.
B Tres luces rojas todo horizonte en el lugar más vlsible, luces de tope bien visibles,
luces de costado y luz de alcance.
C Dos luces rojas todo horizonte en et lugar más visible, luces de tope bien visibles, luces de costado y luz de alcance.
D Un cilindro.

26 Si avistamos frente a nuestra situación un buque que muestra dos luces rojas todo horizonte en vertical, otra luz roja en babor y verde en estribor, se trata de ... :
A ... un buque de propulsión mecánica, restringido por su calado, vlsto por su proa.
B ... un buque fondeado. .
C ... un buque varado.
D ... un buque sin gobierno en navegación visto por su proa.

27 Cuál de las siguientes señales del Código Morse indica peligro y necesidaa de ayuda:
A . . . - - - . . .
B ---. . . - - -
C . . - - . .
D - -. . --

28 -El efecto de la corriente de expulsión, en una hélice levógira, en una embarcación parada con el timón a la vía y que da máquina atrás, es ... : .
A .. .la popa no caerá a ninguna banda.
B ... hacer caer la popa a babor. . .
C ... al principio la popa caerá a estribor para luego caer a babor.
D ... hacer caer la popa a estribor.

29 Un buque con hélice dextrógira va con arrancada avante. ¿Qué hace la proa si se da máquina atrás con el timón a babor?:
A En los primeros momentos cae a babor y, cuando pierde la arrancada, cae a estribor.
B En los primeros momentos cae a estribor y, cuando pierde la arrancada, cae a babor.
C Cae a estribor.
D Cae a babor.

30 Los elementos que intervienen en la teoría del tetraedro ddel fuego son .
A ... combustible, comburente, calor y oxígeno.
B ... materiales Ignífugos, oxígeno y temperatura adecuada de ígnición.
C ... oxígeno, combustible, comburente y reacción en cadena.
D ... combustible, comburente, calor y reacción en cadena.

31 Si tenemos una vía de agua y descubrimos una inundación en las sentinas, ¿qué
medidas NO debemos tomar?:
A Poner en marcha de Inmediato todas las bombas de achique.
B Intentar taponar la vía de agua desde el interior de la embarcación coi, espiches,
cojines, ropas, etc.
C Para reforzar el trabajo de las bombas de achique, soltaremos la toma de agua de mar de refrigeración del motor, obturaremos el paso y haremos que succione el agua embarcada.
D SI tenemos bombas de achique eléctricas, debemos apagar el motor de la
embarcación.

32 Para reflo tar un barco que nos ha quedado varado en fondo fangoso o de arena,
¿cuál de las siguientes acciones NO es adecuada?: •
A Si es un lugar donde hay mareas, esperar el momento de la pleamar para iniciar la maniobra.
B Fondear un ancla por la popa lo más lejos posible y en dirección de la salida.
C Comprobar las sondas alrededor y estudiar el procedimiento a seguir.
D Dar rápidamente marcha atrás.

33 En un anticiclón en el hemisferio norte ... :
A ... los vientos giran en sentido contrario a· las agujas del reloj, y la presión en la zona central es menor que en la periferia .
B .. .los vientos giran en sentido ciclónico y la presión en la zona central es mayor que en 1a periferia .
C .. .los vientos giran en sentido horario o anticiclónico y la preslón en la zona central es mayor que en la periferia .
D .. .los vientos giran en sentido anticiclónico, y la presión en la zona central es menor que en la periferia.

34 El valor de la presión atmosférica normal al nivel del mar, a o• C Y a latitud de 45º,
es de:
A 1013,2 mb.
B 980 mb.
C 1025 hectopascales.
D 780 mm de Hg.

35 Si la intensidad del viento varía continuamente, tanto a más con10 a menos, se dice
que ... :
A ... el viento está rolando.
B ... el viento está cayendo.
C ... el vlento está refrescando.
D ... el viento está racheado.

36 En una depresión, en el hemisferio norte, los vientos circulan ... :
A ... de Norte a Sur.
B ... de Oeste a Este.
C ... en sentido contrario a las agujas del reloj.
D ... en el mismo sentido de las agujas del reloj, de Oeste a Este.

37 ¿Qué es una oposición?
A Una prueba para obtener un título. .
B Es la línea de posición determinada entre dos puntos opuestos de la costa.
C Es la línea de posición obtenida a partir de la vertical de un astro.
D Un arco capaz obtenido por ángulos horizontales.

38 ¿cuál es la latitud del punto de intersección entre un meridiano y el ecuador?
A El que corresponda al coseno de meridiano.
B lat. 45º
C Lat. 90º
D Lat. 00º

39 El ángulo formado entre el norte magnético y el norte verdadero se llama ... :
A ... deriva.
B ... desvío.
C ... ecuador magnético.
D ... declinación magnética.

40 ¿Qué es un veril? .
A Utensilio para marcar en una plancha o placa.
B La altura de un faro.
C El valor de la presión atmosférica.
D Línea que define la orilla o borde de un bajo o una sonda. .

41 Una aguja náutica debe orientarse al norte magnético, pero no es así debido a elementos metálicos y otros que llevamos a bordo los cuales poseen 'propiedades magnéticas. ¿cómo se denomina el ángulo que forma fa dirección de la aguja con el
norte magnético?
A Ecuador magnético.
B Deriva.
C Desvío.
D Declinación magnética.

42 Navegando al rumbo verdadero, Rv = 255!!, observamos el faro de Punta Carbonera
por el través de estribor y simultáneamente obtenemos demora de aguja del faro
de Punta Carnero, Da = 275!!. Correspondiendo a ese rumbo un Desvío= 3,8!! (-) y la
declinación magnética que corresponda en la carta de navegación para el año
actual. lEn qué sit uación nos encontraremos?
A Lat. 362 4, 8'N y Lon. 005!! 14,8'W .
B Lat,.~6!?' 4, 8-'.N, y d.or'l. -OO!>l?--J:4;-i''E'~
C Lat:-3.Q.2 1~s,y tpn..oo~r.-t'fs~w,
D Lat. 36!! 4,8'N y Lon. 006!! 14,8ºW

43 Desde la situación lat. = 36!! 00,0' N y Lon. = 005!! 50,0' W navegamo.s al rumbo
verdadero Rv = 328!!. ¿A qué distancia se encontrará el faro de Punta de Gracia en el
momento de pasar sobre la sonda de 65 metros?
A 8,5 millas
B 5,8 millas
C 7,8 millas
D 6,8 millas

44 ¿Qué situación tendremos después de navegar durante 45 minutos a una velocidad
de 12 nudos desde la posición, lat. = 35!! 46,8' N y Lon. ;: 006!! 12,0' W al rumbo de
aguja, Ra = 060!!, C<?n un Desvío para ese rumba de.1 (+) y la declinación magnética
corresponqiente a la fecha actual de la carta de navegación?
A Lat. 35!! 50,3'N y Lorr.e06tl~ r;
B Lat. 35!! 51,0'N y Len. 006!! 02,l'W
C Lat. 362 04,6'5 y Lon. 006!!~
D Lat. 36!! S0,3' 1'J y Lon. 006!! 1A¡8'1t.V

45 En las proximidades de Trafalgar, tomamos en nuestro compás un rumbo de aguja
de Ra = 150!!. Hallar el rumbo verdadero (Rv) sabiendo que el desvío para este
rumbo es de 2!! + y calculando para el añ'o actual la declinación magnética que
apaf ece en la carta del estrecho. '
A Rv = 153,2
B Rv = 148,8
C Rv = 151,0
D Rv = 152,0