SI lo decía porque en lista 8ª se debía contar con tripulación titulada conforme a la marina mercante. Igual que hacen GC y Aduanas, por ejemplo, con sus propias tripulaciones profesionales, mientras que se ha sabido de casos de embarcaciones de 8ª, cómo he apuntado, patroneadas por agentes de policía con el PER, lo que es (o era, que ahora con las habilitaciones anejas se siguen cepillando su propio sistema de títulos profesionales) una evidente ilegalidad.
Insisto, era un ejemplo de que la DGMM es un ente parcial y torticero con las leyes para la conveniencia de sus líderes y afines. Nada que no supiéramos ya.
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