Grietas en la base del mástil

[Cambler]

Buenos días a todos y todas las cofrades, vayan unas rondas bien fresquitas de mi parte.

Pues lo que cita el título, he encontrado unas pequeñas grietas en la base del mástil. También me llama la atención el espacio que hay debajo de la platina de soporte del mástil. Me encuentro desmontando el techo por el interior para ver si hay alguna afectación, aunque no observo nada de momento, a ver cuando quede al descubierto. En la cubierta el mástil no parece haber cedido hacia abajo.






¿Qué se os ocurre? Mi preocupación es máxima en estos momentos, lo acabo de descubrir, y me aterra, la verdad. No sé si desmontar mástil, soldar las grietas o poner un refuerzo sin soldar. Cualquier comentario es bien recibido.

Muchas gracias,
CamBler

[Bernardo II]

Por que sospechas que la base del mástil esta afectada?. tal vez sea solo esa grieta la segunda foto es la base con separación a la cubierta ?
Tienes que comprobar que no haya humedad en la base , la cubierta es en sándwich ? si es así casi observando o golpeando la cubierta puede comprobar si hay algún problema. El mástil desde luego sanearlo para que no vaya a más, no creo que se caiga, habría que averiguar que provocó esa grieta, corrosión galvanica, o estres

[JFR]

Yo tuve un problema parecido provocado por una derivación eléctrica. Tuve que desmontar el palo para cambiar la base, que también tenía una fisura que iba a más.

[Cambler]

Originalmente publicado por Bernardo II

Por que sospechas que la base del mástil esta afectada?. tal vez sea solo esa grieta la segunda foto es la base con separación a la cubierta ?
Tienes que comprobar que no haya humedad en la base , la cubierta es en sándwich ? si es así casi observando o golpeando la cubierta puede comprobar si hay algún problema. El mástil desde luego sanearlo para que no vaya a más, no creo que se caiga, habría que averiguar que provocó esa grieta, corrosión galvanica, o estres

No lo sospecho, solo quiero descartarlo. La verdad es que por el interior no observo nada, quizás solo falta la junta. La cubierta en ese punto está bien firme, lo he comprobado.
Muchas gracias por el comentario.

[Cambler]

Originalmente publicado por JFR

Yo tuve un problema parecido provocado por una derivación eléctrica. Tuve que desmontar el palo para cambiar la base, que también tenía una fisura que iba a más.

También estamos revisando la parte eléctrica, sí.
Gracias por el comentario

[magallanesXIX]

Mientras tanto, para frenar el avance de esa grieta, puedes taladrar un agujero al final de la grieta, así no aumenta más.
Saludos.

[Cambler]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Mientras tanto, para frenar el avance de esa grieta, puedes taladrar un agujero al final de la grieta, así no aumenta más.
Saludos.

Genial, buen aporte, gracias mil

[Bernardo II]

el truco me lo apunto yo también
Lo que es verdaderamente extraño es la separación de la base a la cubierta.
El mástil tiene que asentarse bien a la superficie de la cubierta. que es lo que ocurrió.

[Cambler]

Originalmente publicado por Bernardo II

el truco me lo apunto yo también
Lo que es verdaderamente extraño es la separación de la base a la cubierta.
El mástil tiene que asentarse bien a la superficie de la cubierta. que es lo que ocurrió.

Eso pienso, no sé si en el interior tiene afectación, estoy en ello. Me dicen que ahí iba una junta o sellado con silicona, podría ser. No veo afectación sobre la cubierta, ni nada hundido hacia abajo. En fin ...

[CaptainCu]

Hola (Cambler): Tu preocupación es lógica no es para menos , pero el mal ya está hecho por lo tanto solo queda solucionarlo, yo te cuento que es lo que yo aria en tu situación: primero preparar lo necesario para poder desmontar el palo, cuando tuviese el palo en horizontal vería si puedo realizar la reparación en el propio puerto para no trasladar el palo, la separación que realizaría seria reconstruir la parte afectada utilizando soldadura de aluminio con Tig, incluso aprovecharía la ocasión para reforzar la base colocando una tapa de aluminio de espesor 8 o 10 m/m. luego repasaría la parte exterior con disco de lija fina, al trozo reparado le aplicaría una emprimación para aluminio y a continuación pintura epoxi color aluminio y a montar todo de nuevo. Bueno más o menos es lo que aria espero te sirva de orientación. Suerte y saludos.

[mario147]

Burrada al canto... ¿No sería mejor sanear cortando una loncha del tamaño adecuado para eliminar la parte afectada? Y luego suplementar si es necesario

[Cambler]

Originalmente publicado por CaptainCu

Hola (Cambler): Tu preocupación es lógica no es para menos , pero el mal ya está hecho por lo tanto solo queda solucionarlo, yo te cuento que es lo que yo aria en tu situación: primero preparar lo necesario para poder desmontar el palo, cuando tuviese el palo en horizontal vería si puedo realizar la reparación en el propio puerto para no trasladar el palo, la separación que realizaría seria reconstruir la parte afectada utilizando soldadura de aluminio con Tig, incluso aprovecharía la ocasión para reforzar la base colocando una tapa de aluminio de espesor 8 o 10 m/m. luego repasaría la parte exterior con disco de lija fina, al trozo reparado le aplicaría una emprimación para aluminio y a continuación pintura epoxi color aluminio y a montar todo de nuevo. Bueno más o menos es lo que aria espero te sirva de orientación. Suerte y saludos.

Muchas gracias por el comentario, lo tendré en cuenta. Mañana vuelvo a ir a ver cómo está todo realmente, lo vi a última hora, saqué las fotos y me fui, no pude dedicar un rato a examinarlo bien. En principio no quería desmontar el mástil, más por miedo que por otra cosa, pero valoraré todas las opciones.
Gracias de nuevo

[Cambler]

Originalmente publicado por mario147

Burrada al canto... ¿No sería mejor sanear cortando una loncha del tamaño adecuado para eliminar la parte afectada? Y luego suplementar si es necesario

Muchas gracias por el comentario. Eso sí que me da miedo. Y lo digo por lo siguiente, sin ser un experto, que no lo soy, eso pasaría por cortar y luego añadir, para añadir deberíamos soldar una parte mucho más grande que la grieta actual en sí, me pregunto entonces ¿No sería mejor opción sanear y soldar la parte agrietada (mucho más pequeña que si saneamos) y después poner una abrazadera de refuerzo?

Gracias de nuevo , sigo con mis cábalas

[Cambler]

Originalmente publicado por mario147

Burrada al canto... ¿No sería mejor sanear cortando una loncha del tamaño adecuado para eliminar la parte afectada? Y luego suplementar si es necesario

Muchas gracias por el comentario. Eso sí que me da miedo. Y lo digo por lo siguiente, sin ser un experto, que no lo soy, eso pasaría por cortar y luego añadir, para añadir deberíamos soldar una parte mucho más grande que la grieta actual en sí, me pregunto entonces ¿No sería mejor opción sanear y soldar la parte agrietada (mucho más pequeña que si eliminamos una sección) y después poner una abrazadera de refuerzo?

Gracias de nuevo , sigo con mis cábalas

[mario147]

Como te digo, burrada al canto, no soy experto. Pero se me ocurre que si la parte dañada tiene corrosión no vas a pider evaluar mucho el grado de afectación. Por eso decía lo de quitar todo lo afectado.
Pero es en realidad una pregunta en voz alta para que los expertos se pronuncien

[Egis]

Originalmente publicado por Cambler

¿Qué se os ocurre? Mi preocupación es máxima en estos momentos, lo acabo de descubrir, y me aterra, la verdad. No sé si desmontar mástil, soldar las grietas o poner un refuerzo sin soldar. Cualquier comentario es bien recibido.

La reparación la puedes hacer de varias formas:
A) Desmontar el palo (el mástil es en donde se enarbolan las banderas), cortar (como dice el dicho) por lo sano. Y ya está. El palo te quedará un poco más corto pero como es poquito incidirá poquito.

B) Soldar y "sunchar" la parte afectada. Supongo que el palo es de aluminio por lo que será difícil soldar, así que deberás contar con algún BUEN profesional soldador. Luego de soldar el palo le pones un "suncho" (es como una abrazadera que se ponen en los ductos de gas, agua, etc. y se aprietan con tornillo) de acero. OJO... entre palo y suncho le pones una aislación de PVC para que los metales no se corroan, sino... le incorporas un problema al palito. La soldadura repara la grieta, el suncho le da un poco más de fortaleza.

C) Puedes poner una placa circular que recorra toda la parte afectada del palo y soldarla. OJO. Debe quedar bien ajustada al palo.

NI SE TE OCURRA "poner un refuerzo sin soldar" porque esa grieta se te puede prolongar hacia arriba.

Habrá que ver que es lo que ocasionó la grieta.... quizás sea alguna falla de material pero... por lo que se ve SOSPECHO (no tego seguridad) es que se produjo por algún deslizamiento lateral del palo O una desmesurada presión del palo contra su soporte. En cualquiera de los dos casos el problema es por la tensión inadecuada de la jarcia fija que, poco tensa puede producir deslizamientos laterales y muy tensada produce presiones inadmisibles en la base del palo.

OJO... YO vi algunas jarcias fijas tensadas como violín (un error que puede producir desastres por roturas de palo o de la misma jarcia) y también jarcias tan poco tensadas que bandeaban el palo que debería sufrir más que madre en parto.

[CaptainCu]

Hola de nuevo: No quisiera que se me interpretara mal pero me parece un poco duro el comentario del cofrade ( mario 147) llamándole (burrada) al consejo de reparación que le di al cofrade ( Cambler) más cuando el mismo reconoce que no es profesional en el tema, creo que dando tu opinión al respecto sería suficiente, porque lo que (mario 147) no sabe es que puede estar dando con un profesional en el tema como en este caso, por eso cuando aconseje al cofrade le dije que sería lo que yo aria en su situación, los consejos de los demás cofrades no están descaminados, pueden funcionar, no digo lo contrario, pero como bien dije yo sería lo que aria, este tipo de reparaciones con soldadura en material de aluminio náutico, para mí es muy habitual, por eso di el consejo. Perdón si he ofendido a alguien, no es mi intención, pero este orgullo profesional de algo más de 50 años pesa mucho como para callarse, Saludos.

[antongar]

Originalmente publicado por CaptainCu

Hola de nuevo: No quisiera que se me interpretara mal pero me parece un poco duro el comentario del cofrade ( mario 147) llamándole (burrada) al consejo de reparación que le di al cofrade ( Cambler) más cuando el mismo reconoce que no es profesional en el tema, creo que dando tu opinión al respecto sería suficiente, porque lo que (mario 147) no sabe es que puede estar dando con un profesional en el tema como en este caso, por eso cuando aconseje al cofrade le dije que sería lo que yo aria en su situación, los consejos de los demás cofrades no están descaminados, pueden funcionar, no digo lo contrario, pero como bien dije yo sería lo que aria, este tipo de reparaciones con soldadura en material de aluminio náutico, para mí es muy habitual, por eso di el consejo. Perdón si he ofendido a alguien, no es mi intención, pero este orgullo profesional de algo más de 50 años pesa mucho como para callarse, Saludos.

En mi opinión, el cofrade 147 se refiere a su propia opinión cuando la llama "burrada al canto" porque es una idea lanzada desde su propio -y reconocido- desconocimiento... es como lo he interpretado, no creo que sea respecto a tu comentario anterior.
Saludos,

Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk

[Cambler]

Originalmente publicado por CaptainCu

Hola de nuevo: No quisiera que se me interpretara mal pero me parece un poco duro el comentario del cofrade ( mario 147) llamándole (burrada) al consejo de reparación que le di al cofrade ( Cambler) más cuando el mismo reconoce que no es profesional en el tema, creo que dando tu opinión al respecto sería suficiente, porque lo que (mario 147) no sabe es que puede estar dando con un profesional en el tema como en este caso, por eso cuando aconseje al cofrade le dije que sería lo que yo aria en su situación, los consejos de los demás cofrades no están descaminados, pueden funcionar, no digo lo contrario, pero como bien dije yo sería lo que aria, este tipo de reparaciones con soldadura en material de aluminio náutico, para mí es muy habitual, por eso di el consejo. Perdón si he ofendido a alguien, no es mi intención, pero este orgullo profesional de algo más de 50 años pesa mucho como para callarse, Saludos.

Yo también creo que se refiere a su propio comentario 😅

[Cambler]

Originalmente publicado por Egis

La reparación la puedes hacer de varias formas:
A) Desmontar el palo (el mástil es en donde se enarbolan las banderas), cortar (como dice el dicho) por lo sano. Y ya está. El palo te quedará un poco más corto pero como es poquito incidirá poquito.

B) Soldar y "sunchar" la parte afectada. Supongo que el palo es de aluminio por lo que será difícil soldar, así que deberás contar con algún BUEN profesional soldador. Luego de soldar el palo le pones un "suncho" (es como una abrazadera que se ponen en los ductos de gas, agua, etc. y se aprietan con tornillo) de acero. OJO... entre palo y suncho le pones una aislación de PVC para que los metales no se corroan, sino... le incorporas un problema al palito. La soldadura repara la grieta, el suncho le da un poco más de fortaleza.

C) Puedes poner una placa circular que recorra toda la parte afectada del palo y soldarla. OJO. Debe quedar bien ajustada al palo.

NI SE TE OCURRA "poner un refuerzo sin soldar" porque esa grieta se te puede prolongar hacia arriba.

Habrá que ver que es lo que ocasionó la grieta.... quizás sea alguna falla de material pero... por lo que se ve SOSPECHO (no tego seguridad) es que se produjo por algún deslizamiento lateral del palo O una desmesurada presión del palo contra su soporte. En cualquiera de los dos casos el problema es por la tensión inadecuada de la jarcia fija que, poco tensa puede producir deslizamientos laterales y muy tensada produce presiones inadmisibles en la base del palo.

OJO... YO vi algunas jarcias fijas tensadas como violín (un error que puede producir desastres por roturas de palo o de la misma jarcia) y también jarcias tan poco tensadas que bandeaban el palo que debería sufrir más que madre en parto.

Muchas gracias por el comentario. Tendré en cuenta revisar tensiones de la jarcia también.

[mario147]

Originalmente publicado por CaptainCu

Hola de nuevo: No quisiera que se me interpretara mal pero me parece un poco duro el comentario del cofrade ( mario 147) llamándole (burrada) al consejo de reparación que le di al cofrade ( Cambler) más cuando el mismo reconoce que no es profesional en el tema, creo que dando tu opinión al respecto sería suficiente, porque lo que (mario 147) no sabe es que puede estar dando con un profesional en el tema como en este caso, por eso cuando aconseje al cofrade le dije que sería lo que yo aria en su situación, los consejos de los demás cofrades no están descaminados, pueden funcionar, no digo lo contrario, pero como bien dije yo sería lo que aria, este tipo de reparaciones con soldadura en material de aluminio náutico, para mí es muy habitual, por eso di el consejo. Perdón si he ofendido a alguien, no es mi intención, pero este orgullo profesional de algo más de 50 años pesa mucho como para callarse, Saludos.

Estimado CapitanCu, nada más lejos de mi intención. Si lees mi primera entrada yo mismo propongo lo de cortar una rodaja y lo autocalifico de posible burrada porque no tengo ni idea. Veo que no lo es tanto leyendo entradas posteriores, de lo que me congratulo.