En los casos que conozco, el bajo balizado está en la vertical de la señalización, eso quiere decir que una vez superada la señalización, el peligro ya habría pasado, aunque eso no significa que pasada la baliza puedas virar 90º hacia donde indica el peligro. Normalmente, con esta señal suelo encontrar peligros bajo la superficie del mar que se encuentran entre la señalización y algun islote o peligro más evidente. Si te ayudas de la carta, saldrás de dudas.
Otro tema es que los peligros que conozco están a profundidades de 3, 4, 5 metros... y podrías navegar por encima de este peligro tranquilamente si no tienes ese calado, las señalizaciones son para buques de mayor calado.
En este ejemplo, ves el bajo "de'n Pou" balizado al sur de la marca cardinal. Una vez superado el peligro, te encuentras con tierra.
