Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[Eien]

Hola a tod@s y sírvanse unas cervezas

Bueno, de nuevo a pedir opiniones sobre el fallo que tiene el motor Renault RC8D de nuestro Sangría.

Después de la tercera desmontada del motor intraborda, llevado al varadero, cambiados los grifos de fondo, limpieza, nuevo prensaestopas húmedo, montamos el motor, y arranca a la primera en frio, pero si está un rato en marcha y lo paras, e intentas arrancar seguidamente, ya NO LO HACE.

Esta mañana hemos ido a montar y ASEGURAR el nuevo fueraborda de 9.9CV de 38kg (que nos cayó al mar, pero no al fondo, el tubo de la gasolina lo mantuvo colgando después de romper un candado de seguridad que había puesto)...

Bueno, el RC8D, ha arrancado a la primera, y estado en marcha unos 10 o 15m después lo hemos parado, y al cabo de unos 10 segundos, intentado volver a arrancar y lo ha hecho a la de 3.

Comentándolo con un mecánico de tractores, decía que cuando ocurre ese síntoma podría ser falta de compresión, y hasta que no enfría un poco no la recupera.
¿Qué opináis?

Otra anomalía es que se calienta algo más que antes, llegando a calentar la polea del eje y tacos de sujeción. El agua sale bien por el escape, luego se supone buena refrigeración por agua.

Lo único que hemos observado es que el aceite que se puso nuevo está muy negro. En cuanto volvamos al barco, queríamos cambiarlo, porque en ese momento la bomba manual que tenemos no ha funcionado. De nivel está bien, hasta marcar el nivel MAX.

El fueraborda, después de drenar el carburador, cambiado 3 veces el aceite del cárter, quitado las bujías, hacer girar el motor...arrancó!! y parece funcionar bien. Esta mañana lo hemos probado en punto muerto y en avance/retroceso, acelerado, etc. y nos parece que va bien.

Gracias de antemano.